F1
Es wird eng: Das sind die besten Straßenkurse der Formel 1-Geschichte!
Im Jahr 2023 war die Formel 1 auf einer noch nie dagewesenen Anzahl von Straßenkursen unterwegs: 7 wurden in den Kalender aufgenommen. Wir nutzen die Gelegenheit und stellen die besten davon vor.
Weltmeister Max Verstappen und 19 weitere F1-Stars waren in dieser Saison auf Straßenkursen wie dem Miami Street Circuit, dem Jeddah Corniche Circuit in Saudi-Arabien sowie auf Klassikern wie Monaco und Albert Park unterwegs. Das große Highlight war aber definitiv der fantastische neue Las Vegas Strip-Street Circuit.
Nicht umsonst ist dieser auch der erste Track auf unserer Liste der besten Straßenkurse im Formel 1-Game und Motorsport im Generellen.
01
Der Las Vegas Strip Street Circuit
Sergio Pérez bei der Las Vegas Grand Prix Launch Party im November 2022.
© Garth Milan / Red Bull Content Pool
- Streckenlänge: 6,12 km
- Schnellste Runde: 1:35,490; Oscar Piastri im Jahr 2023
- Kurven: 17
- Zeit in der F1: 2023
Glamour, Prominente, Luxushotels, Casinos - die Formel 1 und Las Vegas scheinen wie füreinander geschaffen, aber der erste Versuch in den 80er Jahren glich eher einer Hochzeit im Elvis-Stil. In den Jahren 1981 und '82 fuhr die Formel 1 auf dem Parkplatz des Caesars Palace und beendete damit die F1-Saison. Immerhin wurden zwei Fahrer (Nelson Piquet und Keke Rosberg) dank eines fünften Platzes zum Champion gekrönt.
Aber die Formel 1 kehrte 2023 in einem viel atemberaubenderen Stil zurück und setzte die Formel 1 neben den Hotels und Casinos des fabelhaften Las Vegas Strip fabelhaft in Szene - und das bei Nacht. Die Strecke stammt aus der Feder von Carsten Tilke und gab im November als vorletztes Rennen der Saison ihr Debüt.
Zu den Höhepunkten des Tracks, der gegen den Uhrzeigersinn befahren wird, gehören die Umrundung der MSG Sphere Arena, die lange Gerade entlang der Koval Lane im Herzen von Las Vegas und die Kulisse mit den berühmten Casinos Treasure Island, The Mirage, Caesar's Palace und den Bellagio Fountains. Daneben findet sich eine 1,9 km lange Gegengerade, auf der die Autos 340 km/h erreichen.
8 Min
¡Vamos, Vegas!
Erlebe eine epische Nacht mit Sergio Pérez erneut, während er den RB7 vom Las Vegas Strip in die Wüste Nevadas fährt.
02
Der Marina Bay Street Circuit
Nachtrennen in Singapur.
© Getty Images/Red Bull Content Pool
- Streckenlänge: 5,06 km
- Schnellste Runde: 1:41,905 Kevin Magnussen im Jahr 2018
- Kurven: 23
- Zeit in der F1: 1969 bis 1975; 2008 bis 2023
Diese Strecken mögen alle Straßenkurse sein, aber das bedeutet nicht, dass sie sich ähneln. Im Gegenteil, sie bieten alle ganz unterschiedliche Erfahrungen und der Marina Bay Street Circuit in Singapur ist da keine Ausnahme. Die Pilot:innen umrunden die Straßen von Singapur unter unglaublich hellen Scheinwerfern und das Ergebnis ist ein wahres Spektakel.
Das als Nachtrennen ausgetragene Event ist nicht das Einzige, was diese Strecke als etwas Besonderes auszeichnet. Es ist auch die einzige Strecke mit einer schwimmenden Tribüne, auf der die Autos unter den Zuschauern durchfahren. Die holprige Zielgerade der Strecke sorgt für riesige Funkenregen, die an die 1980er Jahre erinnern. Damit bleibt Singapur eine der anspruchsvollsten Strecken für die Fahrer.
03
Albert Park
Actionreicher Albert Park.
© Getty Images/Red Bull Content Pool
- Streckenlänge: 5,28 km
- Kurven: 14
- Schnellste Runde: 1:20,235 Sergio Pérez im Jahr 2023
- Zeit in der F1: 1996 bis heute
Nimm die Straßenbahn vom Zentrum Melbournes, gleite am MCC und der Rod Laver Arena, dem Austragungsort der Australian Open, vorbei, steige am Albert Park aus und laufe über die provisorischen Pontons über den See und ins Fahrerlager. Der Große Preis von Australien ist eines der geselligsten Ziele im F1-Kalender.
Der neue Albert Park Grand Prix Circuit ist 23 Meter kürzer und hat zwei Kurven weniger, aber die verbreiterte und neu asphaltierte Strecke bietet mehr Möglichkeiten für Überholmanöver und Rad-an-Rad-Rennen -- und das alles vor der beeindruckenden Skyline von Melbourne. Die Strecke selbst ist holprig und eng, was das Überholen schwierig macht, aber die Autos erreichen Geschwindigkeiten von 235 km/h. Das bedeutet, dass Safety Cars auf dem Albert Park Grand Prix Circuit ein häufiger Anblick sind.
04
Der Baku City Circuit
In der mittelalterlichen Stadt Baku.
© Getty Images/Red Bull Content Pool
- Streckenlänge: 6,00 km
- Kurven: 20
- Schnellste Runde: 1:43,009 Charles Leclerc im Jahr 2019
- Zeit in der F1: 2016 bis heute
Obwohl er acht 90-Grad-Kurven hat, ist der Baku City Circuit in Aserbaidschan eine superschnelle Strecke mit einer riesigen Start-/Zielgeraden, die den Fahrern viele Möglichkeiten bietet, vor den Tribünen zu überholen. Die inoffizielle Höchstgeschwindigkeit liegt bei 378 km/h, die Valtteri Bottas im Williams im freien Training für den Großen Preis von Europa 2016 auf dem Baku City Circuit mit extrem wenig Abtrieb erzielte - wahrscheinlich die schnellste Geschwindigkeit, die ein F1-Auto an einem Rennwochenende erreichte.
Die Strecke hebt sich aus mehreren Gründen von anderen Rennstrecken ab, nicht zuletzt wegen der atemberaubenden Lage, die sich um die alte Stadt Baku schlängelt. Die Kulisse mag zwar ruhig sein, aber die Rennen sind alles andere als das: Mit einer Höchstgeschwindigkeit von rund 360 km/h ist Baku einer der schnellsten aktuellen Stadtkurse.
05
Der Jeddah Corniche Circuit
Spektakuläres Jeddah in Saudi-Arabien.
© Getty Images/Red Bull Content Pool
- Streckenlänge: 6,17 km
- Kurven: 27
- Schnellste Runde: 1:30,734 Lewis Hamilton im Jahr 2021
- Zeit in der F1: 2021 bis heute
Als der Jeddah Corniche Circuit 2021 zum ersten Mal in den F1-Kalender aufgenommen wurde, hat niemand erwartet, dass er so atemberaubend schnell und eng sein würde. Die von Carsten Tilke, dem Sohn des legendären F1-Streckendesigners Hermann Tilke, entworfene Rennstrecke ist eine Achterbahn, die die F1-Autos mit 250 km/h an der Küste des Roten Meeres entlangführt. Aber es ist gerade die Enge der Strecke, die den Piloten absolute Präzision und Nervenstärke abverlangt. Mit 6,17 km ist sie die zweitlängste Strecke der Formel 1, nach der mächtigen 7 km langen Strecke von Spa-Francorchamps, wo der belgische GP stattfindet.
Die Gastgeberstadt ist ebenfalls atemberaubend und verbindet traditionelle arabische Architektur mit modernen Hotels und Galerien. Jeddah ist auch als Pilgerhafen bekannt und beherbergt jedes Jahr Millionen von Besuchern, die auf dem Weg zu den heiligen Städten Mekka und Medina hier vorbeikommen.
06
Long Beach
- Streckenlänge: 3,27 km
- Kurven: 11
- Schnellste Runde: 1:28.330 Niki Lauda im Jahr 1983
- Zeit in der F1: 1976 bis 1983
Gibt es noch andere Rennstrecken, auf denen ein Kreuzfahrtschiff ein wesentlicher Bestandteil der Kulisse ist? Im kalifornischen Long Beach bestimmte die Queen Mary, die nach ihrer Ankunft 1967 in ein schwimmendes Hotel umgewandelt wurde, das Geschehen auf magische Weise. Weniger als 10 Jahre später, 1976, kam auch die Formel 1 an. Die Strecke war einzigartig und bestand aus einer Reihe von 90-Grad-Kurven und einer langen Geraden, die in eine breite Haarnadelkurve führte.
Die Formel-1-Karriere endete 1983 mit einem bemerkenswerten Rekord: In einer Ära, in der Turbomotoren mit Mega-Power weit verbreitet waren, hat ein F1-Auto mit Turbolader in Long Beach nie gewonnen. Seitdem ist die Strecke zu einem beliebten Teil der IndyCar-Meisterschaft geworden.
07
Macau (Guia Circuit)
Die engen Straßen von Macau.
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
- Streckenlänge: 6,11 km
- Kurven: 24
- Schnellste Runde: 2:06.317 Jüri Vips im Jahr 2019
- Zeit in der F1: Nie
Seit 1954 werden auf den Straßen von Macau Autorennen ausgetragen. Inzwischen finden am Grand-Prix-Wochenende auch Rennen der Formel 3, der World Superbikes, der GT und der Tourenwagen-Weltmeisterschaft statt. Mit einer Breite von nur 7 Metern ist der Guia Circuit viel zu schmal für die Formel 1. Deshalb wurde der Macau Grand Prix nie in den Formel-1-Kalender aufgenommen, aber er gilt nach wie vor ein wichtiges Ritual für junge Fahrer, die in der Formel 1 antreten wollen.
Es gibt nicht viele Orte, die Monaco leicht aussehen lassen, aber Macau ist einer davon. Die 6,12 km lange Strecke ist unglaublich unbarmherzig, dank eines heimtückischen Cocktails aus hohen Geschwindigkeiten, einer rutschigen Oberfläche und Leitplanken in der Nähe der Strecke, die unbewegliche Objekte bilden und auf unwiderstehliche Kräfte treffen. Es ist wahrscheinlich der herausforderndste Straßenkurs, den es derzeit gibt, aber da es keinen Spielraum für Fehler gibt, können die Dinge sehr schnell schief gehen.
Zu den Rennsiegern in der F3 gehören Legenden wie Ayrton Senna, Michael Schumacher und David Coulthard. Für Fahrer in der aktuellen Startaufstellung wie Max Verstappen, Charles Leclerc und Daniel Ricciardo war die Fahrt in Macau die letzte Herausforderung vor dem Aufstieg in die F1.
08
Der Miami International Autodrome
- Streckenlänge: 5,41 km
- Kurven: 19
- Schnellste Runde: 1:29,708 Max Verstappen im Jahr 2023
- Zeit in der F1: Seit 2022
Multikulturell, musikalisch und pulsierend - Miami ist die elfte Stadt, in der die F1 in den USA stattfindet, und bringt eine völlig neue Note in die Meisterschaft. Das Ganze ist auch ein wichtiger Teil des großen Konzepts von Liberty Media für die Formel 1: ein Kalender mit klassischen Austragungsorten wie Silverstone, Monza und dem Red Bull Ring, neuen Rennstrecken wie COTA, Baku und Sakhir, ergänzt durch eine Reihe von temporären Boutique-Events an glamourösen neuen Orten. Der Große Preis von Miami brachte den Glamour auf ein ganz neues Niveau, denn es drängten sich so viele Prominente in die Startaufstellung, dass kaum Platz für die Autos war. Highlights hat der Track zur Genüge zu bieten, so schlängelt sich die enge Strecke etwa um das Hard Rock Stadium, die Heimat der berühmten Miami Dolphins.
Die Cheerleader der Miami Dolphins und LL Cool J stellen Sergio Perez vor.
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Die spektakuläre 5,41 km lange Strecke bietet 19 Kurven, drei Geraden, drei DRS-Zonen und Spitzengeschwindigkeiten von über 340 km/h. Es gibt auch Höhenunterschiede, den größten zwischen den Kurven 13 und 16, wo die Strecke über eine Ausfahrtsrampe und unter verschiedenen Überführungen über unebenes Gelände führt. Die Schikane in den Kurven 14 und 15 führt bergauf, mit einer Kuppe in der Mitte, und fällt dann am Ausgang wieder ab.
09
(Circuit de) Monaco
Fabelhaftes Monte Carlo!
© Getty Images/Red Bull Content Pool
- Streckenlänge: 3,33 km
- Schnellste Runde: 1:11,365 Max Verstappen im Jahr 2021
- Kurven: 19
- Zeit in der F1: 1950 bis heute
Der Großvater aller Straßenkurse ist natürlich Monaco: im wahrsten Sinne des Wortes, denn er wird seit 1929 betrieben, war 1950 Teil der ersten F1-Weltmeisterschaft und ist seit 1955 allgegenwärtig, 2020 wegen Covid einmal ausgenommen. Die Strecke wurde von Antony Noghes erdacht und die letzte Kurve ist nach ihm benannt. Als älteste, kürzeste und langsamste Strecke des modernen F1-Kalenders sind die Rennen eher prozesshaft, aber in der ersten Kurve, Ste Devote, der Loews Hairpin und der heutigen Hafenschikane, wo Alberto Ascari 1955 einen schweren Fehler machte und im Mittelmeer landete, ist oft Action angesagt.
Und all das ist Teil der DNA der Formel 1: Hier treffen Fahrer auf die Fans, der Hafen ist voller Superjachten und die Piloten feiern ihre Erfolge, indem sie im Pool der Red Bull Energy Station tauchen. Zusammen mit dem Indy 500 und dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans bildet es einen Teil der dreifachen Krone des Motorsports. Zu den legendären Siegern gehören Graham Hill, Ayrton Senna und Michael Schumacher. Um eine Vorstellung davon zu bekommen, wie verrückt Monaco ist, schau dir einfach diese atemberaubende Runde an. So viel sei gesagt: Sie wurde nicht beschleunigt.
1 Min
Monaco Grand Prixview
Monaco is the home for many F1 drivers. Brendon gives a tour around the streets of Monaco as he jumps in the simulator, using F1 2017 from Codemasters, and talks about his 2nd home race
10
Montjuïc Park
Montjuich Park
© Getty Images
- Streckenlänge: 3,79 km
- Schnellste Runde: 1:23.800 von Ronnie Peterson im Jahr 1973
- Kurven: 12
- Zeit in der F1: 1969 bis 1975
Als gelegentlicher Austragungsort des Großen Preises von Spanien in den späten 60er und 70er Jahren war Montjuïc ungefähr so sicher wie das Jonglieren mit Glasscherben, aber als Rennstrecke war sie wirklich spektakulär und schlängelte sich durch jenen Park, in dem 1992 die Olympischen Spiele in Barcelona stattfanden. 1975 wurde sie aus Sicherheitsgründen gestrichen und schließlich durch den eigens dafür gebauten Circuit de Barcelona-Catalunya an der Küste bei Montmelo ersetzt.
Montjuïc wurde von Kontroversen heimgesucht und einmal streikten die Fahrer sogar, weil die Armco-Barrieren nicht richtig festgeschraubt waren. Am Ende taten sich die Mechaniker aller Teams zusammen, um die 3,79 km lange Strecke zu umrunden und es selbst zu tun. Ein weiterer zufälliger Fakt über den Großen Preis von Montjuïc 1975: Es war das einzige Rennen, bei dem eine Frau in der Formel 1 Punkte holte, und zwar Lella Lombardi.