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BMX
Das sind die besten 8 BMX-Bikes
Du willst deine Freizeit mit etwas Kleinrad-Fun aufpolieren? Wir haben die besten BMX-Modelle für den Park, die Straße und den Dirt.
Das bescheidene BMX-Bike: eine wahre Design-Ikone und dein Ticket in die Freiheit. Kein Wunder, dass BMX ursprünglich aus Kalifornien stammt, wo beides großgeschrieben wird. Es sind die Kids von damals, die sich an den lokalen Dirt-Tracks der Motocrosser versuchen wollten und dazu ein robustes Fahrrad brauchten, das allen Gegebenheiten trotzt.
Seit seiner Entstehung in den späten 70er-Jahren hat sich Bicycle Moto-Cross - kurz: BMX - beständig weiterentwickelt und ein standardisiertes Design hervorgebracht, das selbst deine Großmutter als solches erkennen würde. Schließ deine Augen und stell dir die 20"-Räder vor, unglaublich wendig und robust, die stark gebogene Lenkstange für maximale Kontrolle und - natürlich - die Pegs.
Es besteht kein Zweifel: Das etablierte Design ist wie geschaffen für seinen Job in den Parks, auf Dirt-Jumps und auf so gut wie allem, auf dem der Gummi rollen kann. Während die 90er- und 00er-Jahre gezeigt haben, wie weit man es mit den Modellen treiben kann, sorgt die moderne Technologie heute dafür, dass das Gewicht nicht ganz so groß ausfällt, während die Robustheit nach wie vor gegeben ist. Wir leben in einer Zeit, in der selbst ein Komplett-Bike der Einsteigerklasse einiges aushält, womit auch all jene zufrieden gestellt sind, die nicht ganz so viel Zeit mitbringen, um sich ihrem Bike zu widmen.
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Wie du die optimale Größe deines BMX findest
Während so gut wie jedes Modell auf die 20"-Räder ausgerichtet ist, gibt es bei den Dimensionen von Rahmen und Lenker einige maßgebliche Differenzen. Willst du mit einem wahren Biest an Stahl Stabilität bei hoher Geschwindigkeit oder unscheinbar und geschmeidig durch den Skate-Park kurven?
Am Ende dreht sich alles um das Oberrohr. Liegt deine Körpergröße unter 167 cm, dann bist du mit 20,5" bestens bedient. Fällt deine Körpergröße höher aus, dann solltest du auf ein Oberrohr mit 21" setzen.
02
Wie du das richtige Modell für deinen Fahrstil findest
Während BMX-Bikes und deren Besonderheiten stark variieren, solltest du ein Modell finden, dass deinen Ansprüchen genügt - sofern du weißt, wie diese aussehen. Es gibt drei Haupttypen, nach denen sich das Design charakterisiert: Park, Street und Dirt.
Park-Bikes sind so leicht gebaut wie möglich und das Handling fällt sensibler aus, um Präzision zu garantieren. Zudem sind sie meistens nur mit einer Bremse ausgestattet. Ein BMX, das für die Straße konstruiert ist, ist ähnlich sensibel, dafür aber etwas robuster. Die Rahmen gestalten sich kürzer und im Sinne der Einfachheit verzichten sie nicht selten vollkommen auf eine Bremse - dafür sind sie häufig mit Pegs ausgestattet. Bikes für das Dirt-Riding haben einen längeren Rahmen, um für Stabilität bei hoher Geschwindigkeit zu sorgen. Nicht zuletzt fällt das Muster der Bereifung um einiges aggressiver aus. Das wiederum sorgt für den nötigen Grip abseits des Asphalts.
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Die Qual der Wahl: Komplett-Modell oder Spezialanfertigung?
Fahrer, die sich voll und ganz dem Sport verschrieben haben, wählen immer die Spezialanfertigung. Da die Komponenten standardisiert sind, ist es relativ simpel, einzelne Bestandteile auszutauschen, um das perfekt auf dich zugeschnittene BMX-Bike zu bekommen. Das soll aber noch lange nicht heißen, dass du Komplett-Modelle völlig außer Acht lassen solltest. Diese bieten oft den optimalen Kompromiss, womit du ein Bike bekommst, das bei allen Gegebenheiten gut läuft - und das zu einem vernünftigen Preis. Sobald du Erfahrungen gesammelt hast, kannst du dir überlegen, ob du dein Bike mit zusätzlichen Komponenten ausstattest. Oder du entscheidest dich gleich dafür, dir dein BMX-Bike vom Rahmen weg selbst zu basteln.
Im Folgenden stellen wir dir die besten Kompletträder und Rahmen des Jahres vor. Die Preisspanne der Modelle liegt zwischen € (kostengünstig) und €€€ (kostenintensiv).
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Die besten Komplett-Modelle
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Tall Order Ramp: Das perfekte Einsteigermodell
Die Marke von Bas Keep bietet ein hervorragendes Einsteigermodell.
© Tall Order
Preis: €
Größen: 16", 18", 20"
Tall Order ist die Marke von Bas Keep, einem Rider, der weiß, worauf es beim "Big-Ramp-Riding" ankommt. Der Hersteller selbst spezialisiert sich auf wahre Allrounder unter den BMX-Modellen und legt mit dem Ramp ein Bike vor, das jeden Anfänger sicher und unaufgeregt durch die Basics bringt. Die ummantelte Kassette schützt den Antrieb des Hinterrads vor Staub und Schmutz, wobei die Langlebigkeit dieses Bikes garantiert ist. Das ist übrigens ein Feature, das man in dieser Preisklasse nur selten findet.
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Subrosa Tiro: Beliebtes XL-Format
Die XL-Version ist großartig für jene, die BMX im späteren Alter entdecken.
© Subrosa
Preis: €
Größen: 18", 20,5", 20,75", 21", 21,3"
Das Tiro ist seit einigen Jahren das Hauptmodell des Line-Ups von Subrosa und das mit gutem Grund - immerhin ist es das populärste Einsteigermodell, das du auf dem Markt findest. Ein gutes Verkaufsargument ist mit Sicherheit das XL-Modell. Dieses ist so ausgestattet, dass selbst jene, die erste spät in den BMX-Sport einsteigen, zufriedengestellt sind. Das reguläre Tiro kommt mit einem 20,5" Oberrohr, die XL-Version liefert ganze 21". Beide Modelle sind mit dem klassischen Kit von Subrosa und Komponenten von Rant ausgestattet, die ein solides Fahrgefühl sicherstellen.
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Kink Williams: Top-Modell im Profi-Outfit
Pro-Setup gefällig? Mit dem Signature von Nathan William liegst du richtig.
© Kink
Preis: €€€
Größen: 21"
Komplettmodelle auf Pro-Level finden sich erst seit kurzem in der BMX-Welt, dennoch gibt es sie und das hat auch seinen Grund. Die Rider bringen dank der regen Entwicklungsarbeit im BMX-Sport immer mehr Skills mit - warum also sollte es keine Bikes geben, die für alle Eventualitäten gerüstet sind? Das Kink Williams besteht aus einem vollständigen Kit von Kink mit einigen Nachrüstungskomponenten von Cinema -- ebenfalls Sponsor von Nathan Williams. Das bedeutet, dass du beinahe dasselbe Bike fährst wie einer der besten Street-Rider der Welt.
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Sunday Soundwave Special: Vollendete BMX-Baukunst
Willst du es bombensicher haben, bist du hier richtig.
© Sunday
Preis: €€€
Größen: 21"
An der Spitze der Komplett-Modelle steht das Sunday Soundwave Special, das absolut keine Kompromisse mehr eingeht. Jeder einzelne Teil dieses Bikes ist ein Aftermarket-Gustostückchen von Sunday und von Odyssey. Beide Marken setzen bei der Herstellung auf das 41Thermal-Verfahren, das Komponenten hervorbringt, bei denen die Konkurrenz nicht mithalten kann. Damit zielt dieses Modell auf Hardcore-Street-Rider wie Broc Raiford ab. Dieses Bike ist unerschütterlich!
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Die besten BMX-Rahmen
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Tall Order 187 V3: Erste Wahl für Kieran Reilly
Die Signature-Farbe von Kieran Reilly zieht alle Augen auf sich.
© Tall Order
Preis: €€
Größen: 19.75", 20.4", 20.8"
Es mag zwar etwas übertrieben erscheinen, wenn man für einen Rahmen so viel Geld hinblättert wie für ein Komplettmodell, doch macht es durchaus Sinn, wenn du die volle Kontrolle über den Build deines Traum-Bikes behalten möchtest. Mit dem 187 V3 von Tall Order legst du dir eine Basis zu, die dem Pro-Gefühl schon recht nahe kommt, sofern du es auch mit den richtigen Komponenten ausstattest.
Kieran Reilly, der aufsteigende Star der britischen BMX-Szene, hatte bei der Farbwahl seine Finger im Spiel und auch er setzt auf das 187, auf dem er seine atemberaubendsten Tricks absolviert. Der Rahmen ist außerdem auf das Gyro-Bremssystem ausgerichtet, während dir die Geometrie bei Tailwhips mehr Kontrolle verschafft.
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BSD Freedom: Kriss Kyle approved
Kriss Kyles Signature-Rahmen fühlt sich im Dirt genauso zuhause wie im Park
© BSD
Preis: €€
Größen: 20.2", 20.5", 20.8", 21.1", 21.5"
Legst du dir einen BMX-Rahmen zu, bedeutet das nicht immer, dass er ganz und gar auf eine Disziplin zugeschnitten sein muss. Der Signature-Rahmen von Kriss Kyle ist der beste Beweis.
Der schottische Pro fährt angefangen im Park über Street bis hin zu Dirt so gut wie jedes Terrain und sein BSD Freedom ist ihm dabei ein verlässlicher Begleiter. Es ist speziell dafür gebaut, auf allen Terrains zu funktionieren. Der Rahmen ist stabil und responsiv, womit du für alle Herausforderungen bestens gewappnet bist.
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Fly Savanna 3: Nur für die Profis
Dieser Rahmen kommt dir bekannt vor? Courage Adams setzt darauf...
© Fly Bikes
Preis: €€
Größen: 20.2", 20,6", 21"
Courage Adams gehört zu den besten Street-Ridern auf diesem Planeten und sein Signature Savanna-Rahmenset ist ein Tribut an seinen Style. Das steile Steuerrohr mit einem Winkel von 75,5° ist für all jene geeignet, die die Balance des Vorderrades so unter Kontrolle haben wie Courage.
Dieses Modell ist aber ganz klar nur für Pros gebaut, da hier keine Möglichkeit besteht, eine Bremse zu montieren. Stattdessen findest du hier eingebaute Kettenspanner und Feinguss-Ausfallenden. Die Verbindungsstellen der Rohre sorgen zudem für jede Menge Stabilität, womit du eine hochwertige Grundlage für deine Street-Maschine legst.
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S&M Credence MOD: Lässt keine Wünsche offen
Das glänzende Finish präsentiert den Rahmen in all seiner Schönheit.
© S&M
Preis: €€€
Größen: 20,75", 21", 21,25", 21,5"
Wenn du dir dein Bike selbst zusammenstellen willst, beginnen die Dinge langsam aber sicher interessant zu werden, da die Spezialisierung schon bei der Geometrie der Rahmen beginnt. Der Credence MOD der legendären US-Marke S&M ist für all jene gemacht, die in die Vollen gehen wollen. Dank seiner traditionelleren (also: relaxteren) Geometrie sorgt er bei hohen Geschwindigkeiten für Stabilität, womit er die perfekte Grundlage für dein Dirt-BMX bildet. Je nach Vorlieben hast du die Wahl zwischen schwarz, raw oder "Raj Dawg", dem Speziallack von Credence.
