F1
F1 in 10: Wie Verstappen bei seinem Comeback nach China die Oberhand gewann
Der Pilot von Oracle Red Bull Racing und die F1 machten zum ersten Mal seit 2019 wieder Halt in Shanghai und in gewohnter Manier machte der Niederländer das Beste daraus! Wir liefern den Rückblick...
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1. China in genau 75 Worten*
Der von der Pole Position gestartete Max Verstappen gewann den Großen Preis von China überhaupt erst zum ersten Mal. Der Oracle Red Bull Racing-Pilot holte zum Saisonauftakt seinen vierten Sieg in fünf Grands Prix in einem Rennen, das durch zwei Safety Cars unterbrochen wurde. Vom zweiten Startplatz aus fuhr Sergio Pérez auf Platz drei und sein viertes Podium. Die Teamkollegen wurden von Lando Norris getrennt, nachdem der McLaren-Pilot von einem Boxenstopp unter Safety-Car-Bedingungen profitiert hatte.
* 2024 ist die 75. Saison der F1-Weltmeisterschaft.
2. Der GP von China in sechs Bildern
Verstappen und Pérez teilen sich 2024 zum vierten Mal das Podium.
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Max überquert die Linie in Shanghai zum ersten Mal als Erster.
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Der Große Preis von China war gut besucht!
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Verstappens sechste Pole in Folge war zugleich seine erste in China.
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3. Verstappen sprintet zu fast maximaler Punktzahl
Ein Start, zwei Restarts - Verstappen ließ dennoch alle hinter sich.
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Ein Beweis dafür, dass sich viel verändert hat, seit die F1 das letzte Mal 2019 nach China kam? Damals war Verstappen zwei Jahre von seinem ersten Weltmeistertitel entfernt und hatte fünf Grand-Prix-Siege auf seinem Konto. Der Triumph am Sonntag war hingegen sein 53. in den 106 Rennen, die er seitdem bestritten hat - eine ordentliche Siegesquote von 50 Prozent für den Niederländer, der mit 13 Sekunden Vorsprung gewann, nachdem er zwei Safety-Car-Phasen wegen Zwischenfällen weiter hinten im Feld überstehen musste.
Für Verstappen war es eine nahezu perfekte Rückkehr nach China. Nachdem er am Samstagmorgen das erste Sprintrennen der Saison gewonnen hatte - zufälligerweise ebenfalls mit 13 Sekunden Vorsprung - holte er zum fünften Mal in Folge zum Saisonauftakt die Pole Position, was seit 1999, als Mika Häkkinen von McLaren das gleiche Kunststück gelang, kein Pilot mehr geschafft hat.
Verstappen gab die Führung erst in der ersten Boxenstopp-Phase des Rennens an Norris ab und es sah nie so aus, als würde er seinen eisernen Griff über den Rest des Feldes aufgeben müssen. Nur die späte schnellste Rennrunde von Fernando Alonso für Aston Martin verwehrte ihm einen zusätzlichen Punkt, um ein perfektes Wochenende zu krönen.
Verstappens Pole war die 100. von Oracle Red Bull Racing und fand an dem Ort statt, an dem Sebastian Vettel 2009 die erste Pole-Position errungen hatte, an einem Wochenende, an dem das Team auch sein erstes Rennen gewann.
Pérez hingegen verpasst nur knapp die Chance, den vierten Doppelsieg der Saison einzufahren. Der Mexikaner, der im Sprintrennen am Samstag Dritter war, lag am Sonntag sicher auf dem zweiten Platz. Dann aber profitierte Norris von einem Boxenstopp, als das Feld unter dem Safety Car neutralisiert wurde, weil der Sauber von Valtteri Bottas in Runde 21 zum Stillstand gekommen war.
McLaren entschied sich für eine Ein-Stopp-Strategie für Norris, während sowohl Verstappen als auch Pérez zweimal an die Box kamen. Dadurch kam der Mexikaner hinter Norris und Charles Leclerc (Ferrari) wieder auf die Strecke, als dann das Rennen in Runde 32 nach der Safety-Car-Phase wieder aufgenommen wurde.
Pérez überholte Leclerc 17 Runden vor Schluss, um den Podiumsplatz abzusichern, aber ihm gingen die Runden und die Reifen aus, um Norris zu jagen, so dass er 19,160 Sekunden hinter Verstappen über die Ziellinie raste. Der dritte Platz ist insgesamt jedoch sein bestes Ergebnis in Shanghai, nachdem er 2019 für Racing Point Achter geworden war.
4. Verschwindende Hoffnungen für die Racing Bulls
Ricciardos Boxencrew konnte den Schaden nicht beheben.
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Beim Großen Preis von China gab es nur drei Ausfälle; leider waren die Visa Cash App RB-Teamkollegen Daniel Ricciardo und Yuki Tsunoda zwei von ihnen, nachdem sie beim Restart des Rennens nach der Safety-Car-Phase, die durch Bottas ausgelöst worden war, innerhalb weniger Augenblicke in verschiedene Zwischenfälle verwickelt wurden.
Alonso verbremste sich in der Haarnadelkurve 14. Der daraus resultierende Ziehharmonika-Effekt führte dazu, dass Ricciardos RB durch Lance Stroll in die Luft geschleudert wurde, nachdem dieser Ricciardo ins Heck gefahren war. Er erhielt dafür eine 10-Sekunden-Strafe.
Ricciardo, der Tsunoda im Qualifying zum ersten Mal hinter sich lassen konnte und gute Chancen auf einen Platz in den Punkterängen hatte, erlitt bei dem Zwischenfall einen erheblichen Bodenschaden und musste einige Runden später abstellen.
Tsunoda wurde beim Neustart in Kurve 6 von Kevin Magnussen (Haas) getroffen und mit einem Reifenschaden hinten rechts und einem Schaden am Heck seines Autos aus dem Rennen genommen, woraufhin auch Magnussen eine 10-Sekunden-Strafe erhielt. Für den Japaner ist das der erste Ausfall in diesem Jahr, nachdem er mit P19 sein schlechtestes Qualifying-Ergebnis eingefahren war.
5. Diese Zahl solltest du dir merken
1 : Verstappens Sieg in Shanghai bedeutet, dass er nur noch einen Grand Prix im 24 Rennen langen Kalender nicht gewonnen hat -- nämlich Singapur.
6. Wort aus dem Fahrerlager
Das Auto lief wie auf Schienen und ich konnte mit ihm machen, was ich wollte. Das zu erreichen, was wir an diesem Wochenende geschafft haben, ist fantastisch.
7. Die Statistiken, die zählen
Top 5 - Fahrergesamtwertung
Position
Pilot
Team
Punkte
Abstand
1
Max Verstappen
Oracle Red Bull Racing
110
-
2
Sergio Pérez
Oracle Red Bull Racing
85
-25
3
Charles Leclerc
Ferrari
76
-34
4
Carlos Sainz
Ferrari
69
-41
5
Lando Norris
McLaren
58
-52
Top 5 -- Konstrukteurswertung
Position
Team
Punkte
Abstand
1
Oracle Red Bull Racing
195
-
2
Ferrari
151
-44
3
McLaren
96
-99
4
Mercedes
52
-143
5
Aston Martin
40
-155
8. Abseits der Rennstrecke
Die (Un)Serious Race Series war in Saison 1 im letzten Jahr ein richtiger Hit, und mal ehrlich: Wer würde auch nicht gerne sehen, wie sich F1-Piloten auf Jetskis, in Monstertrucks und auf Hovercrafts messen? Umso besser, dass in Australien die zweite Staffel eröffnet wurde, wo die Oracle Red Bull Racing-Fahrer Verstappen und Pérez gegen das Visa Cash App RB-Duo Ricciardo und Tsunoda am australischen Strand antraten und in der Brandung Leben retten mussten.
Fahrer außerhalb ihrer Komfortzonen und Cockpits - aber unter Kontrolle von Nicht-F1-Maschinen wie dem Can-Am Commander - sorgen für jede Menge Lacher, so viel ist klar. Nervenkitzel und Chaos sind also vorprogrammiert. Und um der ersten Challenge in diesem Jahr einen typisch australischen Touch zu verleihen, waren die Snowboard-Legende Scotty James und die derzeitige Weltranglistenerste im Surfen, Molly Picklum für die Bewertung in Down Under zuständig.
Hatte Lokalmatador Ricciardo einen Vorteil? Konnten Max und Checo den Spieß im "feindlichen" Gebiet umdrehen? Schau dir das Video an, um es herauszufinden:
7 Min
Formel-1-Fahrer messen sich als australische Rettungsschwimmer
Max Verstappen, Sergio Pérez, Daniel Ricciardo und Yuki Tsunoda fuhren mit den Can-Am Commanders in Melbourne.
9. Nächster Stopp? Was muss ich wissen?
Runde 6 (Miami), 3. bis 5. Mai
Name der Rennstrecke/Ort: Internationales Autodrom von Miami, Florida
Länge/Runden: 5,412 km, 57 Runden (Sprint: 19 Runden)
Ausgetragene Grands Prix/Debüt: 2, 2022
Erfolgreichster Fahrer: Max Verstappen (zwei Siege)
Erfolgreichstes Team: Oracle Red Bull Racing (zwei Siege)
Rennrückblick 2023: 1. Max Verstappen (Oracle Red Bull Racing), 2. Sergio Pérez (Oracle Red Bull Racing), 3. Fernando Alonso (Aston Martin)
10. Erlebe die Welt von Red Bull Motorsports
Martín holte im März seinen sechsten MotoGP™-Sieg in Portugal.
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
Der spanische MotoGP™-Star Jorge Martín fährt so, wie er spricht - schnell auf den Punkt gebracht und begierig darauf, zum nächsten überzugehen. Diese Formel hat auf der Rennstrecke regelrechte Wunder gewirkt, denn der 26-jährige Madrilene setzte nach seiner bahnbrechenden dritten Saison in der Königsklasse im letzten Jahr noch einen drauf!
Wir haben uns kurz vor der Saison 2024 mit Martín getroffen, um mit ihm über die Vorbereitung auf die längste Saison in der Geschichte des Sports zu sprechen und darüber, warum die MotoGP™ konkurrenzfähiger ist als je zuvor. Es wird dich nicht überraschen, auf wen "The Martinator" setzt ...
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