MotoGP
Zahlen & Fakten: Deshalb ist die MotoGP einfach "wow"!
Alles, was du zur Königsklasse wissen musst: Wir machen dich zum MotoGP-Insider für die Saison 2022!
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Die MotoGP LIVE bei ServusTV: Hier gibt's alle Infos
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Die Saison 2022 in Zahlen
Die MotoGP 2022 ist die 74. Saison in der Geschichte der FIM-Motorrad-Straßenweltmeisterschaft und in vielerlei Sicht außergewöhnlich. Zwischen dem 06. März und 06. November wird der neue Motorradweltmeister in 21 Rennen ermittelt - es ist die längste MotoGp Saison aller Zeiten. Das traditionsreiche „Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo“ nahe Valencia markiert auch in dieser Saison wieder das Saisonfinale.
Gesucht wird der Nachfolger des Franzosen Fabio Quartararo, der sich in der MotoGP Saison 2021 zum Weltmeister krönte.
Seit 1949 haben 28 verschiedene Fahrer einen Titel in der MotoGP gewonnen. In diesem Jahr geht auch der sechsfache Weltmeister in der Königsklasse an den Start: Marc Márquez (2013, 2014, 2016, 2017, 2018 und 2019). Valentino Rossi hingegen, ebenfalls 6-facher Weltmeister(2002, 2003, 2004, 2005, 2008 und 2009), zieht sich als aktiver Fahrer zurück und geht künftig mit seinem eigenen Team an den Start.
Andrea Dovizioso – Hinter den Kulissen der MotoGP: 'Stories in Motion' gewährt einen Einblick in die Entstehung des Dokumentarfilms Undaunted, der einen Einblick in das Leben des MotoGP-Profi-Piloten Andrea Dovizioso gibt
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Andrea Dovizioso – Hinter den Kulissen der MotoGP™
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Das MotoGP-Startfeld 2022
24 Fahrer in 12 Teams und 6 Herstellern (Honda, KTM, Ducati, Yamaha, Suzuki und Aprilia) kämpfen in der MotoGP-Saison 2022 um den Titel.
Insgesamt 9 Fahrer stammen aus Spanien, 7 aus Italien. Neu dabei sind im Jahr 2022 unter anderem Moto2 Champion und Vize-Meister Remy Gardner und Raul Fernandez, die beide für Tech-3-KTM an den Start gehen.
Der älteste Sieger in der Geschichte der MotoGP heißt übrigens Fergus Anderson: Der Brite hat im „hohen Alter“ von 44 Jahren und 237 Tagen im Jahr 1953 den Spanien-GP gewonnen. Und der jüngste? Das war Marc Marquez im Alter von 20 Jahren und 63 Tagen (Austin 2013).
Mehr dazu: Die unglaublichsten Rekorde von Marc Marquez
Dass Marquez nicht nur zwei Räder im Schlaf beherrscht, zeigt das folgende Video: Auch im Formel-1-Boliden gibt der Spanier eine gute Figur ab.
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Marc Márquez im F1-Boliden
Der vierfache MotoGP-Weltmeister Marc Márquez wagt sich hinter das Steuer eines Formel 1-Autos.
Die Geschichte der MotoGP
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Schnell, schneller, Ducati - Neuer Speed-Rekord
Der Top-Speed in der MotoGP hat einen Namen: Ducati! Das italienische Team jagt seit 2015 von einem Top-Speed-Rekord zum nächsten:
Im Mai 2015 wurde Andrea Iannone mit 350,8 km/h geblitzt, im März 2016 mit 351,2 km/h und im Mai 2016 mit 354,9 km/h. Seit 2019 hält Andrea Dovizioso den Rekord: In Mugello ist er mit 356,7 km/h in die MotoGP-Geschichtsbücher gefahren.
Johann Zarco schrieb im März 2021 Geschichte: Unglaubliche 362,4 km/h betrug seine Geschwindigkeit im Windschatten von Enea Bastianini beim Freien Training zum Grand Prix von Katar. Rekord! Das erste Mal, dass ein Motorrad die Marke von 360 km/h übertraf.
Jetzt anschauen: Rennaction fürs Wohnzimmer - Die besten Filme zur MotoGP
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Red Bull Ring: Die schnellste MotoGP-Strecke der Welt
Die offiziell schnellste Runde am Red Bull Ring geht natürlich an Ducati. Mit einer Rundenzeit von 1:22,994 und einem Durchschnittstempo von 187,300 km/h stellte Jorge Martin im 1. Qualifying am 07.08.2021 einen neuen Rekord auf und knackte erstmals die Marke von 1:23 Minuten.
Damit ist der Red Bull Ring die schnellste GP-Strecke der Welt. Den Rekord hat einst Phillip Island (Australien) mit einem Schnitt von 182,1 km/h gehalten.
In der Saison 2020 lag die Bestzeit übrigens bei 1:23,450 - aufgestellt von Maverick Vinales. Ob uns beim Gastspiel am Red Bull Ring (21.08.2022) ein neuer Rekord ins Haus steht?
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MotoGP in Österreich 2021: What a Grand Prix! 🤩
Ein mutiger Regengott, ein neuer Superstar, eine großartige Stimmung und ein trauriger Abschied: die MotoGP am Red Bull Ring hatte viele magische Momente. Hier der Video-Rückblick.
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0,087 Sekunden Abstand zwischen 3 Siegen
Der Italien-GP 2016 ist in die Geschichte der Motorrad-WM eingangen: Nur 0,087 Sekunden trennten die ersten zwei Fahrer auf der Ziellinie – in allen drei Klassen zusammen. Der Rennsonntag begann mit dem Moto3-Rennen, in dem fünf Fahrer nach einer unglaublichen letzten Runde innerhalb von 0,077 Sekunden die Ziellinie überquerten.
DAS ist die MotoGP: 'Inside Pass' liefert einen einzigartigen Blick hinter die Kulissen von nunmehr drei Saisons in der Königsklasse des Motorradsports. Perfekt für alle Fans und solche, die es werden wollen.
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Race Week mit Joe Roberts
Begleite den Moto2-Fahrer Joe Roberts durch ein GP-Wochenende auf dem legendären Circuito de Jerez.
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Schnell, stark, aber leider nicht ganz billig
Rund 300 PS stark, 157 Kilo schwer und mehr als 350 km/h schnell ist eine MotoGP-Maschine. Selten, aber doch gibt es original Rennbikes sogar zu kaufen. Aktuell bietet KTM ein Dienstfahrzeug von Pol Espargaró aus dem Jahr 2019 an. Mit diesem Bike hat der Spanier acht Top 10-Platzierungen eingefahren und 100 WM-Punkte geholt. Kostet: 288.000 Euro plus Steuern.
Die KTM RC16 von Pol Espargaró
© KTM Images
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Lauter als ein Presslufthammer, heißer als ein Grill
MotoGP-Maschinen brüllen mit bis zu 128 Dezibel über den Asphalt – ein Presslufthammer ist mit 104 dB vergleichsweise leise. Die Bremsscheiben werden bis zu 750 Grad Celsius heiß, ein Griller erreicht „nur“ etwa 250 Grad. Die Drehzahl liegt bei bis zu 19.000 pro Minute, während deine Waschmaschine durchschnittlich gerade mal 1.000 erreicht.
Wie das klingt und aussieht zeigt Alex Hofmann in einem beeindruckenden Video vom Algarve International Circuit, auf dem die MotoGP am 24.04.2022 zum Grand Prix von Portugal Halt macht.
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MotoGP-Tracklap: Rollercoaster-Feeling in Portugal
Zum Saisonfinale 2020 zeigt uns Alex Hofmann eine schwere Aufgabe: den Algarve International Circuit – neu asphaltiert, steile Geraden und hängende Kurven. Das Rennen siehst du live bei ServusTV.
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Technik und Physik in der MotoGP
40 bis 50 Sensoren prüfen während dem Rennen verschiedene Parameter wie etwa Reifendruck oder die Drehgeschwindigkeiten von Vorder- und Hinterrad. Pro Rennen kommen auf jeden Fahrer 500 bis 800 Schaltvorgänge, 30 Prozent der Rennzeit zieht der Fahrer dabei am Bremshebel. Der schrägste Typ im Rennzirkus ist derzeit Marc Márquez, der 2019 in Kurve 3 auf dem Sachsenring Geschichte geschrieben hat – mit einer Schräglage von 66 Grad.
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