Bike
Trial
Dein Fahrtechniktraining mit Tom Öhler
Auch im Home-Office kann Tom Öhler die Beine nicht stillhalten und es zieht ihn auf sein Bike. Damit auch ihr was davon habt, hat er ein paar Fahrtechnik-Tipps für euch im Talon. Don't miss it!
1. TRACKSTAND
Wichtig beim Trainieren des Trackstands ist, dass ihr versucht, die Balance nicht durch Lenken auszugleichen, sondern mit leichten vor und zurück Bewegungen.
- Zentrale Position auf dem Rad
- Vorderrad ist 45° eingelenkt
- Mit leichten Bewegungen Balance ausgleichen
2. PEDAL KICK & BALANCE
Du kannst die Schwierigkeitsstufe mit umgedrehten Europaletten erhöhen, wenn ihr welche zuhause habt.
- Kurze Pedalkicks statt ganzer Pedalumdrehung
- Langsames fahren auf gerader Linie
- Möglichst wenig lenken
- Mit aktivem Oberkörper ausbalancieren
3. STOPPIE
Wichtig ist, maximalen Druck auf das Vorderrad zu bekommen. Das bedeutet, dass man maximalen Grip aufbauen kann und so bekommt man das Hinterrad sauber rüber.
- Ausholbewegung mit den Beinen
- Kräftiger Absprung mit den Beinen
- Mit Druck auf dem Lenker Hinterrad steigen lassen
4. UMSETZEN
Bei engen Kurven hilft das enorm, das Hinterrad seitlich zu versetzen, so kommt man einfach leichter und bisschen geschmeidiger durch die Kurven.
- Ausholbewegung wie beim Stoppie
- Zusätzlicher Hüftimpuls nach Aussen
- Hinterrad nach aussen führen
5. VORDERRAD & HINTERRAD HEBEN
Das Vorderrad wird mit einem Pedal Kick hochgehoben, und das Hinterrad-Hochheben ist die Basis für den Bunny Hop.
- Vorderrad heben durch
- Aktive Ausholbewegung aus den Armen
- In Kombination mit einem Pedalkick
- Hinterrad heben durch
- Aktive Ausholbewegung mit den Beinen
- Aktives Verkeilen mit den Pedalen
- Das ermöglicht das mithochziehen des Hinterrades
6. PEDAL KICK HOP
Die Basics für deine Sprünge seitlich und nach vorne.
- Einleiten durch Tief-Bewegung des Oberkörpers
- Absprungbewegung kombiniert mit Pedalkick
- Gleichzeitiger Absprung für Sprünge nach vorne
- Zeitversetzter Absprung für Sprünge zur Seite
1 Min
Willkommen beim Schlüsseldienst! Knack mit Tom Öhler deine Schlüsselstelle
Diese eine Stelle, an der die Linie noch nicht passt, die den Flow auf der ganzen Strecke ins Wanken bringt? Das ist sie, die Schlüsselstelle! Aber keine Angst, Tom Öhler hilft dir, sie zu bewältigen!
