Motocross
Les 7 meilleurs pilotes de l'histoire du motocross
Ces sept pilotes ont enchainé les titres de champion du monde et sont devenus des légendes.
Constituer cette liste n'a pas été simple. Tout le monde a ses petites préférences et d'excellentes raisons de défendre son pilote préféré. Dans un soucis d'objectivité, nous avons donc gardé le palmarès de chacun comme seul juge de paix.
En motocross, comme dans tous les autres sports, l'histoire a vu passer de nombreux pilotes de talent. Mais seuls quelques-uns sont devenus de vraies légendes.
Voici les sept plus grands pilotes de toute l'histoire du motocross !
Joel Robert
Il n'a certes pas remporté autant de titres de champion du monde qu'Everts ou Cairoli mais tout le monde est d'accord pour dire qu'il est le pilote le plus talentueux de toute l'histoire du motocross. Son style de pilotage était unique : sans cesse à prendre l'intérieur des virages, toujours en contrôle.
Durant ses plus belles années, il était tellement au-dessus de la mêlée qu'il pouvait se permettre de faire tout et n'importe quoi. Comme s'arrêter aux stands en pleine course uniquement pour embrasser quelqu'un.
6 titres de champion du monde
- 250cc (1964, 1968 et 1969 – CZ. 1970, 1971 et 1972 – Suzuki)
Roger De Coster
Un pilote très polyvalent, qui excellait en motocross bien sûr mais aussi en trial et en enduro (il a même remporté l'or aux ISDE, les International Six Days of Enduro). Doté d'un style très fluide et d'une grande forme physique, il était capable d'accélérer encore lors du dernier tour pour creuser l'écart avec ses poursuivants.
5 titres de champion du monde
- 500cc (1971, 1972, 1973, 1975 et 1976 – Suzuki)
Eric Geboers
Surnommé Le Kid à cause de son grand-frère Sylvain, très bon pilote des années 1970, Eric Geboers est entré dans l'histoire du motocross en devenant le premier homme sacré champion du monde dans toutes les catégories : 125cc, 250cc et 500cc.
Son coéquipier Georges Jobé a tenté de l'imiter pendant des années, sans succès. Après sa carrière en cross, il est passé sur quatre roues et a pris part à des courses d'endurance.
5 titres de champion du monde
- 125cc (1982 et 1983 – Suzuki)
- 250cc (1987 – Honda)
- 500cc (1988 et 1990 – Honda)
Georges Jobé
À 16 ans, Georges Jobé a renoncé à une carrière dans le football pour se consacrer à 100% au motocross. En plus de ses cinq titres de champion du monde, ce pilote belge est le premier à avoir réussi un double jump. C'était en 1984, au Grand Prix de Grande-Bretagne. Il est alors passé par dessus André Malherbe, son plus grand rival. Le tout devant l'objectif de Nick Hassel, qui signait là une des plus belles photos de sa carrière.
5 titres de champion du monde
- 250cc (1980 et 1983 – Suzuki)
- 500cc (1987, 1991 et 1992 – Honda)
Joël Smets
Son prénom est un hommage à Joël Robert, le pilote préféré de ses parents. S'il s'est lancé assez tard dans la compétition (à 17 ans), il s'est vite imposé comme une future star.
Joël Smets n'a pas eu beaucoup de chance dans sa carrière et a même dû prendre sa retraite à la suite d'une blessure au genou contractée durant un GP en Allemagne. Avec 57 victoires en GP, il prend la troisième place de notre classement derrière les deux pilotes ci-dessous.
5 titres de champion du monde
- 500cc (1995, 1997 et 1998 – Husaberg. 2000 – KTM)
- 650cc (2003 – KTM)
Stefan Everts
Fils d'un quadruple champion du monde (Harry Everts), Stefan est entré dans l'histoire pour ses résultats et son style. Tout le monde adorait sa facilité technique et il passait plus de temps debout que ses rivaux. Personne ne contrôlait sa moto comme lui contrôlait la sienne. Et sa constance a poussé de nombreux pilotes à jeter les armes.
En 2003, il a remporté trois courses dans la même journée à Ernée, en France : en 125cc, en MXGP et en 650cc. L'année de sa retraite, en 2006, il a remporté 14 des 15 courses auxquelles il avait participé.
10 titres de champion du monde
- 125cc (1991 – Suzuki RM 125)
- 250cc (1995 – Kawasaki KX 250. 1996 et 1997 – Honda CR 250)
- 500cc (2001 et 2002 – Yamaha YZF 450)
- MX1 (2003, 2004, 2005 et 2006 – Yamaha YZF 450)
Antonio Cairoli
Antonio Cairoli a commencé la compétition à l'âge de 7 ans et n'a jamais arrêté depuis. Une des raisons de son succès est son association avec Claudio de Carli et son équipe : le Red Bull Factory Racing Team. Mais pour gagner autant de titres que lui, il faut avant tout du talent. Et Cairoli en a plus que quiconque. Du talent et un amour fou pour son sport : de l'ambiance aux émotions, l'Italien aime absolument tous les aspects du motocross.
9 titres de champion du monde
- MX2 (2005 et 2007 – Yamaha YZ 250F)
- MX1 (2009 – Yamaha YZ 450F. 2010, 2011, 2012 et 2013 – KTM SXF 350)
- MXGP (2014 et 2017 – KTM SXF 350)
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