F1
Du pilote le plus rapide de l'histoire à celui qui a disputé le plus grand nombre de Grands Prix, on passe en revue quelques records établis en Formule 1.
Les records abordés dans cet article
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Le plus de podiums sur une saison
Le moins que l'on puisse dire, c'est que la fin de saison 2021 de Max Verstappen a été explosive. Au terme d'un Grand Prix plus qu'incertain où le champion du monde se disputait le titre avec Lewis Hamilton, c'est finalement lui qui se l'appropriait, remportant au passage le record du nombre de podiums sur une seule saison (18). Pas mal.
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Le plus de spectateurs dans les tribunes
Le 24 février 2021, sur le circuit des Amériques, la F1 battait un nouveau record. Celui du plus grand nombre de spectateurs venus assister à un Grand Prix. De 268 000 en 2019, l’épreuve texane a accueilli près de 400 000 personnes en 2021, battant ainsi le record de 351 000 fans venus encourager les pilotes en Grande-Bretagne, en 2019. L'effet Netflix ?
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Le plus grand nombre de Grand Prix disputés
Le 12 décembre 2021, à Abou Dabi, Kimi Raikkonen faisait ses adieux à la Formule 1 après 20 ans de carrière et 350 Grands Prix disputés. Un record de longévité qu'Iceman avait battu au Grand Prix de l’Eifel, en 2020, où il avait dépassé le précédent record de 322 départs, détenu jusque-là par Rubens Barrichello.
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Le plus jeune pilote à prendre un départ en Grand Prix
17 ans et 166 jours. Voici l’âge de Max Verstappen lorsqu’il prend le départ d’un Grand Prix pour la première fois. Le 15 mars 2015, sur le circuit de l’Albert Park, en Australie, le jeune pilote Toro Rosso (ex AlphaTauri) est le plus jeune pilote sur la grille mais aussi - et surtout - le plus jeune pilote de Formule 1 de l’histoire. Deux semaines plus tard, il devient le plus jeune pilote à prendre des points dans un Grand Prix. Deux records qui ne seront jamais battus puisque depuis 2016, il faut avoir 18 ans pour piloter en F1.
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Le plus jeune pilote à gagner un Grand Prix
18 ans, 7 mois et 15 jours, c’est justement l’âge qu’a Max la Menace quand il remporte son premier Grand Prix, à Barcelone, alors qu'il pilote une F1 Red Bull Racing pour la toute première fois. Il est alors l'homme le moins âgé à déboucher le champagne, et c'est ce qu'on appelle un début en fanfare (merci à l'année 1934 pour l'expression).
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Le plus vieux pilote à prendre un départ en Grand Prix
Ce record revient à Louis Chiron, qui reste à ce jour, et certainement pour longtemps encore, le plus vieux pilote à avoir pris le départ d’un Grand Prix. C'était en 1955, à Monaco, où le pilote monégasque s'est positionné sur la grille à 55 ans, 9 mois et 19 jours. Pour rappel, l'âge de la retraite en France est fixé à 62 ans.
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Le pilote le plus rapide sur circuit
372,6 km/h. C’est la vitesse record à laquelle a été flashé le Colombien Juan Pablo Montoya au volant d’une Formule 1, lors d'essais privés le 25 août 2005 sur la piste de Monza, en Italie. Si cette vitesse est impressionnante, elle est pourtant loin du record de vitesse non-officiel, établi par le pilote sud africain Alan van der Merwe, à 413,205 km/h. Mais il était certainement en avion.
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Le plus jeune champion du monde
À 23 ans, 4 mois et 11 jours, Sebastian Vettel devient, au terme de la saison 2010 de Formule 1, le plus jeune champion du monde de la discipline, au volant d’une Red Bull. Il conserve son titre pendant quatre ans, et bat également le record du nombre de victoires consécutives (9) avec l’écurie aux taureaux rouges. Herzliche Glückwünsche, comme on dit si on a eu un correspondant allemand (vous, vous avez Google Translate).
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Le plus de titres de champion du monde
Au terme d’une saison 2020 chamboulée par la crise sanitaire, Lewis Hamilton entre un peu plus dans l’histoire de la Formule 1 en égalant le record de Michael Schumacher et ses sept titres de champion de monde.
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Le pit stop le plus rapide
Au Grand Prix du Brésil 2019, Red Bull Racing bat le record de l’arrêt au stand le plus rapide, en intervenant sur la monoplace de Max Verstappen en 1,82 secondes. L'écurie bat ce record pour la troisième fois d'affilée sur la saison, puisqu'elle l'avait d'abord établi à Silverstone avec Pierre Gasly en 1,91 secondes, puis une première fois avec Max Verstappen en 1,88 secondes.
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Bonus : le premier pit stop en apesanteur
Autant dire qu'en termes de pit stop sur circuit, Red Bull Racing sait y faire. En 2019 également, la team a donc décidé de se lancer un nouveau défi : réussir un pit stop en apesanteur, à 10 000 mètres d’altitude. Spoiler : elle a réussi.
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