冒险
全面了解重写世界拉力大赛纪录的Rovanperä
Kalle Rovanperä)是两届世界拉力赛冠军，也是这项运动历史上最年轻的冠军。 这位芬兰人留下了打破的记录，正在开创 WRC 的新时代。 这就是您需要了解的全部内容。
这个故事的一部分
从 2022 年最年轻的世界拉力赛冠军到 2023 年最年轻的两届世界拉力赛冠军，卡勒·罗万佩拉 (Kalle Rovanperä) 在德国、奥地利和捷克共和国的新中欧拉力赛上完成了他的第二个世界冠军。 在获胜期间，他甚至还有时间在欧洲漂移大师锦标赛上大放异彩。
在他反复无常的第一个冠军之后，第二个赛季是他作为车手日益成熟和稳健的结果。 这位世界拉力冠军看起来将越来越强大——但他是如何做到这一点的呢？
身为 WRC 赛事冠军车手的儿子，Kalle Rovanperä 可谓在拉力赛车的方向盘上长大，他的天赋来自 2001 年瑞典拉力赛冠军父亲Harri的培养。 Rovanperä 三岁时开始骑摩托车和童车。 他 6 岁开始学习驾驶，到 8 岁时，他已经开着父亲改装的汽车在芬兰森林里比赛，——改装，是为了他可以踩到踏板。
Rovanperä 追随父亲进入 WRC，并更进一步，在 2022 年赢得了 WRC 车手锦标赛。 Rovanperä 不满足于只参加一项赛车运动，现在开始涉足漂移运动，并计划参加更多漂移比赛 欧洲漂移大师锦标赛 (DMEC) 系列等赛事。
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学习能力强：Kalle Rovanperä的童年
正如麦克斯·维斯塔潘在他的父亲Jos的指导下，花了几个小时在赛道上练习那般，Rovanperä是在砾石上试车，感受油门的特性。
拉力赛车手需要数年时间才能掌握在沥青、碎石和冰面上以时速 200 公里的速度熟悉比赛技能，而Rovanperä 打破的纪录是最年轻的 WRC 世界冠军，此前由 Colin McRae 于 1995 年创下，当时苏格兰车手 27 岁。而两位有史以来最成功的车手，Sébastien Loeb 和 Sébastien Ogier则分别在 30 岁和 29 岁时才获得他们的第一座世界冠军。
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为驾驶而生
10 分钟
为驾驶而生
Kalle Rovanperä started driving rally cars at the age of eight and has been unstoppable since.
拉力赛车手需要速度快，他们需要了解车辆、认识路面，并与副驾驶一起了解路线布局。 就像 F1 车手一样，他们需要提供准确的回馈来帮助车队的机械师设定赛车。 但 F1 赛道或多或少保持不变，而拉力赛车手在任何天气下都在坚硬、泥泞、砾石、多尘或冰冻的地表上冲锋陷阵，每辆经过的汽车都会对地面产生不一样的变化。由于他很早就开始了，Rovanperä在我们大多数人骑脚踏车之前就开始培养那些令人敬畏的驾驶技能。
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认识他的父亲，Harri
Rovanperä的父亲Harri 'Rovis' Rovanperä在1993年至2006年期间参加了WRC比赛，为SEAT, Peugeot, Mitsubishi 和奥地利Red Bull赞助的Škoda 车队效力。 身为2001年瑞典拉力赛的获胜者，Harri是一位受人尊敬的砾石路段专家。
Rovanperä表示：“他也是我的第一位老师。 他教我车子有一个方向盘、一个油门和离合器，然后告诉我熟悉它们的特性。 ”除了指导Kalle外，他还带了朋友，他的前副驾驶Risto Pietiläinen一起来帮忙。
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认识他的母亲，Tina
像麦克斯·维斯塔潘的母亲Sophie Kumpen一样，Rovanperä的母亲Tiina意识到，她儿子的一些非凡才能是从她那里继承来的。 “集中注意力是很难学会的”， 她告诉芬兰日报《Ilta-Sanomat》，“你要么生来就有它，要么没有。” 但Kalle不会让外界的事物干扰他，并且能够快速重置到之前的状态。
像维斯塔潘的母亲一样，她也会担心儿子的安全。 Rovanperä表示：“她今天对此没问题，但我意识到她在拉力期间很担心我。 赛车运动是我的工作。 任何事情都可能发生。”
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探索 Kalle Rovanperä
芬兰湿滑的路面，加上在压力下的冷静是培养优秀车手的关键因素，例如 F1 世界冠军 Kimi Raïkkönen、Mika Häkkinen 和 Keke Rosberg。 而在拉力赛的世界里，名单要长得多：Marcus Grönholm、Tommi Mäkinen、Juha Kankkunen 等等。
Rovanperä在芬兰拉力赛主办城市Jyväskylä郊区的Puuppola市长大，他很早就被发掘，最初是在2009年，当时YouTube上的一段影片中，这位天赋异禀的八岁孩子，在白雪皑皑的森林里，驾驶Toyota 的小明星在WRC围场内疯传。
Puuppola本身即是拉力人才的温床，也是Tommi Mäkinen的家，Tommi Mäkinen将Rovanperä签到了Toyota Gazoo 赛车车队，Timo Jouhki是传奇车手经理，Mäkinen、Kankkunen和Harri Rovanperä的职业生涯都是由他策划。Kalle Rovanperä 从16岁起就由他管理。
At 17, Kalle Rovanperä mades his debut in WRC2 with M-Sport
© Jaanus Ree/Red Bull Content Pool
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Rovanperä 成为冠军车手
12 岁时，Rovanperä 已准备好参加比赛，但在欧洲，你需要拿到驾驶执照才能参加拉力赛。 任何地方都是，除了拉脱维亚，在那里他开始参加拉力冲刺比赛，当时驾驶 Škoda Fabia S2000 赛车在赛段间奔驰。
15岁时，Rovanperä在拉脱维亚被加冕为R2冠军。 第二年，他配备了更强大的 Škoda Fabia R5，成为全世界最年轻的全国拉力赛冠军，并在2017年卫冕了冠军宝座。 那一年，他还参加了意大利锦标赛，并在芬兰锦标赛中赢了两场拉力赛。
Rovanperä拉力职业生涯至今的战绩
- 2023 WRC：Toyota Gazoo Racing WRT – 第一名，217 分（3 场胜利，6 次登上领奖台） – 赛季正在进行中
- 2022 WRC: Toyota Gazoo Racing WRT – 第1, 203 分(5 胜, 6 次颁奖台)
- 2021 WRC: Toyota Gazoo Racing WRT – 第4, 142 分 (2 胜, 4 次颁奖台)
- 2020 WRC: Toyota Gazoo Racing WRT – 第5, 80 分(1 次颁奖台)
- 2019 WRC2 Pro: 世界冠军 (5 胜)
- 2018 WRC2: Škoda Motorsport II – 第3(2 胜)
- 2017 WRC2: 第15名(1 胜), 拉脱维亚全国冠军
- 2016: 拉脱维亚全国冠军
- 2015: 拉脱维亚R2级别全国冠军
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比赛执照
2017年10月2日，也就是他17岁生日的第二天，Rovanperä通过了驾驶执照考试，他终于可以在世界的大舞台上竞争了。
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17岁拉力车手考驾照吓呆考官
8岁开车就有职业范，拉力神童Kalle Rovanperä等到17岁才正式考取驾驶执照，点击视频看他如何通过驾照考试。
三周后，他在英国拉力赛上与Malcolm Wilson的 M-Sport 车队一起比赛，在那里他开始与副驾驶Jonne Halttunen合作。本赛季在澳大利亚的最后一次拉力赛中，Rovanperä成为WRC2赢得一轮比赛的最年轻车手。
In 2018, Kalle Rovanperä raced his first full season in WRC2 with Škoda
© Jaanus Ree/Red Bull Content Pool
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与WRC2一起冲向世界舞台
2018年， Škoda与Rovanperä签约，成为WRC2厂队车手， Halttunen 在他身边。 这是一个艰难的新秀赛季，Rovanperä针对Jan Kopecky和Pontus Tidemand等经验丰富的专业人士做了一些调整。
在阿根廷锦标赛的第二轮比赛中，Rovanperä取得领先，但在最后一天退出了比赛。 他以时速160公里的速度进入一个狭窄的左拐角，车体撞个变形，从路上滚下来，掉落在一辆停放汽车的车顶上。 “这是一次大事故。 这是我的错。 对我来说，这么好的拉力赛变成这样一个糟糕的结局。”
他很快就恢复了，分别在英国和西班牙连续取得该级别的胜利，总成绩第三名。 2019年，Rovanperä成为WRC分站冠军最年轻的获胜者，他获得职业生涯首届WRC2职业冠军，以五场胜利战胜对手，包括再次参加英国拉力赛和他在芬兰拉力赛的第一次胜利。
Rovanperä and co-driver Jonne Halttunen in action at Rally Sweden
© Jaanus Ree/Red Bull Content Pool
Rovanperä的世界冠军纪录
- 最年轻全国拉力赛冠军
- 第一位WRC2 Pro世界冠军
- 最年轻的WRC车手
- 最年轻的WRC赛段冠军
- 最年轻的WRC车手登上颁奖台
- WRC史上最年轻车手
- 最年轻的WRC拉力赛冠军车手
- 最年轻的两届WRC冠军
Flying Finn: Kalle Rovanperä
© Jaanus Ree/Red Bull Content Pool
Like father, like son: Kalle and Harri Rovanperä at home in Finland
© Jaanus Ree/Red Bull Content Pool
In 2017, Kalle Rovanperä wins Down Under. It's his first win in WRC2
© Jaanus Ree/Red Bull Content Pool
Celebrating victory in Australia in WRC2 in 2017
© Jaanus Ree/Red Bull Content Pool
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离开学校参军
这么早开始的缺点是， Rovanperä 不得不延迟他的学校教育。 他表示：“学校学习我随时可以回去，但是这样的机会你一生中可能只有一次。”
然而，在芬兰服兵役是强制性的， Rovanperä 和其他71名年轻的芬兰运动员一起收到了服役命令，包括世界拉力赛车手Jesse Kallio。 他于2019年10月在赫尔辛基报到，准备服役，但在此同时，他与Toyota Gazoo签订了WRC全职比赛的合约。 在服役仅10天后， Rovanperä 回到了拉力赛，但他必须在30岁之前完成兵役的义务。
Dream team: Kalle and Jonne celebrate victory with Toyota Gazoo Racing
© Jaanus Ree/Red Bull Content Pool
赛车运动最年轻的冠军车手
- F1最年轻的世界冠军：Sebastian Vettel，2010年，23岁
- MotoGP最年轻的世界冠军：Marc Márquez，2013年，20岁
- WRC最年轻的冠军：Colin McRae，1995年，27岁
- 利曼24小时最年轻的冠军：Alexander Wurz，1996年，22岁
- RX最年轻的世界冠军：Timmy Hansen，27岁
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Rovanperä写下WRC的最新记录
2020年，Rovanperä与Toyota一起在世界拉力赛的顶级赛事中首次亮相，立即创造了新的记录：最年轻的WRC车手，仅是他在瑞典的第二次赛事，成为WRC史上颁奖台上最年轻的车手——19岁139天。
Rovanperä在第一个赛季与经验丰富的专业人士一起竞争。 他是世界冠军Sébastien Ogier 和拉力赛冠军 Elfyn Evans的队友。 一支雄心勃勃的 Hyundai车队由Ott Tänak主导，与Thierry Neuville和传奇车手Loeb和Dani Sordo共享第三辆车。 但该赛季因疫情影响，仅举行了七轮赛事。
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越野滑雪的冒险
作为一名顶尖国际赛车手的生活有其优点，这让Rovanperä有机会与奥地利Red Bull世界的其他明星一起参加一些精彩的活动。在下方的剪辑中，他与单板滑雪运动员Eero Ettala合作，与X Games金牌得主一起在冰冻的湖上自由骑行。让我们一起看看吧：
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单板板杠上拉力赛车
世界拉力赛未来的神童Kalle Rovanperä与芬兰最著名的单板滑雪好手Eero Ettala齐心协力来个冰上大冒险，Rovanperä开着WRC2赛车，后方拖着Ettala的雪板并结合在一起，他们二人将运动场上的激情与爆发力在此完全显露无遗。
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Rovanperä进入漂移的行列
2022 年 5 月，Rovanperä 决定参加都柏林的漂移大师欧洲锦标赛 (DMEC)，将他对漂移运动的兴趣提升到一个新的水平。 在那之前，他只在祖国芬兰参加过漂移比赛。 然而，他确实赢得了胜利，他在 2021 年科科拉威尼斯漂流比赛中的胜利证明了他有潜力与世界上最好的漂流选手竞争。
在 DMEC 都柏林站比赛中，Rovanperä 驾驶着由漂移冠军 Daigo Saito 改装的丰田 Supra，从 42 名经验丰富的赛车手中脱颖而出，进入了 16 强，展示了他卓越的控制能力。
Finals 2 – Ireland
Mondello Park’s Japfest layout is characterised by a high-speed run-in and plenty of elevation changes.
罗万佩拉透露，如果可能的话，他一直计划参加更多国际赛事，他还透露了漂流运动吸引他的原因。 他说：“我认为漂流最让我喜欢的是，对我来说，它更自由。它仍然非常困难并且处于极限，只是以不同的方式。”
2023 年，Rovanperä 参加了 DMEC 六轮比赛中的四轮，即瑞典、芬兰、德国和波兰的比赛。 他将在这些活动中使用丰田 Supra A90，并得到朋友的支持以及将与他一起准备汽车的家人。
在 DMEC 赛季的最后一轮中，罗万佩拉 (Rovanperä) 以近乎完美的成绩获得了资格赛冠军，得分为 99.00，并短暂超越了即将加冕的新冠军康纳·沙纳汉 (Conor Shanahan)。 第一天，他在波兰华沙 60,000 座 PGE Narodowy 赛车场的观众面前展现了惊人的表现，这场比赛后来成为有史以来规模最大的漂移赛车赛事。
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WRC的首胜
随着Jari-Matti Latvala取代Mäkinen成为Toyota的领队，2021赛季在北极拉力赛中以罗瓦涅米主场的第二名开始。 尽管他对没能挑战2019年世界拉力赛冠军Ott Tänak 的领先感到沮丧，但当他离开拉普兰（Lapland）时，已成为世界拉力锦标赛积分榜上最年轻的车手。
接下来是爱沙尼亚拉力赛的突破。 Tänak再次设定了稍早的节奏与速度，渴望在主场获胜，但一系列的轮胎穿刺结束了他在周末的企图心。 Rovanperä抓住了领先优势，并阻止了Craig Breen的强烈攻势，终场夺得他们在WRC的首场胜利。
这场胜利使 Rovanperä 成为WRC史上最年轻的拉力赛冠军（20岁290天）。 Rovanperä说：“这是一个艰难的赛季，很高兴能在爱沙尼亚这里赢得我的第一场胜利。”
Rovanperä这还没完，在希腊的雅典卫城拉力赛上取得了胜利，结束本季的第四场比赛。
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他在WRC最精彩的胜利
WRC第50季推出了新一代世界拉力赛车，Rally1，混合动力拉力赛车，旨在更便宜，更环保。在Rovanperä胜出，与他父亲在瑞典获胜的壮举相匹配之前，Sébastien Loeb在蒙地卡罗拉力赛上赢得另一次的胜利。
然而，在克罗地亚危险的条件下，他创造了一个更高境界的表现。 Jari-Matti Latvala表示：“对我来说，这是Kalle至今最好的表现。”
在雨中和雾中，Rovanperä在周日下午居领先地位， 当时他发现自己在暴雨中换错了轮胎。
Tänak领先1.5秒，只剩下加分赛段，那将会在厚厚的泥泞道路上进行。 Jari-Matti Latvala表示：“我们知道Ott的轮胎更适合这些条件。” “我开始计算我们将输给Hyundai多少分。
Sunday highlights – Croatia
Watch Sunday's highlights on a course that's a mix of asphalt, with roads that are fast, and narrow in parts.
“然后，Kalle的第一次分差（时间）出现了，每个人都很惊讶。 没人能相信他怎么能开得那么快。 这真是一个奇迹。 速度太快了。 他怎么能用硬胎来掌握它？ 不知何故，他做到了，并赢了那个赛段。”
除了速度和技能外，这是在压力下成熟和超酷的表现，因为芬兰车手提升到了一个新的水平，并展现他最好的一面。
在瑞典和克罗地亚获胜后， Rovanperä 在葡萄牙、肯尼亚和爱沙尼亚皆获胜，在世界拉力锦标赛中领先 Tänak 72分。
Rovanperä于2022年10月2日在新西兰拉力赛上获得了2022年WRC世界冠军的头衔。
第二次赢得 WRC 冠军
与 2022 年相比，罗万佩拉在 2023 年的表现更加稳定，在队友埃尔芬·埃文斯 (Elfyn Evans) 的推动下一路领先：取得了三场胜利（并且还在继续），除了在芬兰拉力赛上退赛之外，罗万佩拉还没有取得过低于第四的成绩。
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