F1
如果你总是想看看F1赛车与MotoGP摩托车互相竞争会有怎样的结果，现在机会来了。请观赏Marc Márquez在奥地利的Red Bull环道上，亲驾两种赛车奔驰的结果。
MotoGP机车可以加速得非常快并立即获得令人难以置信的高速，但以下压力和刹车力而言，它与F1一级方程式赛车仍无法匹敌。当然，这就意味着MotoGP摩托车无法与F1赛车相抗衡？ 请观赏MotoGP的顶尖车手MarcMárquez在Red Bull环道亲驾两种赛车驰骋的英姿。
以下，我们将比较并对比两种赛车运动最快的赛车，它们之间的差异点。
加速
以0-100公里/小时，F1赛车快速转动，而MotoGP摩托车则无法将前轮稳定保持在地面上。此时，两辆赛车大约在2.6秒都可以达到这个范围。MotoGP在0-200kph时优于F1。F1赛车大约在180kph，电子设备可以完全取得控制，而MotoGP车手仍可以使用油门加速。F1赛车可在5.2秒内完成，但摩托车仅要4.8秒。但从0-300 kph时，MotoGP摩托车需要11.8秒才能完成，而单座的F1车只需10.6秒。
最快速度
在这方面，Moto GP似乎无法对F1形成威胁，甚至说是挑战。2018年奥地利大奖赛，Kimi Räikkönen以1分06.957秒的成绩，在Red Bull环道为他的法拉利车队拿下最速圈，并打破以往的赛道纪录。2017年，MotoGP的Johann Zarco在Spielberg以1分24.312秒抢下最速圈纪录。Red Bull赛道的最高平均速度约在240公里/小时。MotoGP的速度为182kph。为什么会差别这么大？因F1赛车具有优越的转弯速度，因为它们在地面上有更多的橡胶皮可以应付及令人难以置信空气动力学的运用，因下压力增加，进而速度也增快。
请以全屏幕观赏高速圈的实况：
下压力
MotoGP摩托车有两个主要问题。摩托车虽小，但与F1的空气动力学方程式赛车无法相提并论。由于F1的轮胎更大，空气动力学也更好，赛车可以获得更好的牵引力。单座赛车可以在中速及高速转弯时非常迅速，从312kph减速到240kph亦同。在同一个地点，MotoGP摩托车则会从327kph掉到115kph。在一些弯道，F1车手只需稍微放松油门即可，而MotoGP车手则必须非常用力地刹车。
刹车力
F1赛车在这里是无敌的，能够产生接近5G的力量。没有机翼与襟翼等，MotoGP摩托车则无法在转弯速度上取得优势。由于较低的重心和更好的牵引力，单座也更稳定；而MotoGP后轮在急剎车时会离地，这意味着摩托车必须提前200公尺煞车。MotoGP车手始终必须运用他的身体做辅助，而F1车手仅需要操控方向盘和踏板即可。
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