Thierry Neuville 一直在等待这次的胜利。Hyundai赛车运动如此。比利时人也是如此。周日下午,他们的等待得偿所愿了。
Neuville 在比利时伊珀尔拉力赛的胜利,可谓是他最好的荣耀之一。他在今年世界拉力锦标赛的第8轮赛事胜出夺冠。 此外,他还实现了来自比利时四面八方拉力赛车迷的长久梦想。
1972 年世界锦标赛开始时,伊珀尔拉力赛就已经有 7 年的历史。从那时起,比利时人就已羡慕地看着这些顶级赛事的精采过往。到现在。伊珀尔拉力赛已经能与最优秀的顶尖车手平起平坐了。
锦上添花吗?那是Neuville登上了颁奖台,而颁奖台的位置距离他出生和长大的地方只有几公里远。
终于,我们赢了
老实说,好运与此无关。Neuville的表现比其他人都好。 他的Hyundai汽车比其他任何车队都跑得快。
他表示:“我知道这是可能的。我当然知道。我有这次赛事的经验,我比其他人更了解它。但话说回来,这次的战役并不清松,而竞争总是非常激烈。”
即使他的Hyundai队友Craig Breen在开幕当天取得领先,Neuville看起来也没有输的意思。只要他与爱尔兰人持续保持距离与速度,车队的常识和战术运用方法意味着挑战冠军的Neuville将会提前结束。 但他也不需要对比利时的赛事做任何的表态。
周五下午连续的4场胜利,为这场惊人的胜利奠立了基础。
Neuville表示:“这对车迷来说真的很好。我对整场拉力赛事感到很舒服。没有冒太多的风险。你总能在锦标赛的主场中得到一些额外的东西,我在这里得到了。”
“这个赛季有时非常艰难,事情并非总是对我们有利,但现在我们赢了,这对冠军赛来说非常重要。 同样,我要为 Martijn [Wydaeghe,副驾驶] 感到非常自豪。 我们本应该在肯尼亚拉力赛上赢得这场胜利,但现在得到它并在这里拥有它,是一件非常特别的事情。”
就这样,Neuville被家人和朋友拖走了,他们急切地想要分享对梦想成真的喜悦与雀跃之情。
Breen再次奉献精彩表现
4个星期以来,Breen第2次站上 WRC 颁奖台第2名的位置。他的速度与成绩进一步证明了他明年将在职涯首次参加全职 WRC 项目的想法。
Breen上次在伊珀尔获胜,并预见他有再次登上颁奖台的可能性。
Breen 表示:“这是一个需要经验的拉力赛事。这是我的第5次首发,我认为有可能再次获胜。 我非常希望这一场 WRC获得胜利。 这对车队来说是一个非常重要的结果,我理解这一点。 但我只想赢。”
这对车队来说是一次非常重要的结果。今年有太多次,Hyundai汽车不经意错过了一场胜利。 自 2 月芬兰北极拉力赛以来,Hyundai首次超越其竞争对手Toyota,,而 Neuville 也能够有机会在积分榜与 Sébastien Ogier的领先优势一较高下。
Hyundai’在比利时度过了一个阳光明媚的一周,唯一的阴霾是Ott Tänak的轮胎被刺破,这使得爱沙尼亚籍车手从临时颁奖台上摔了下来,终场以第6名完赛。
那Toyota呢?
对于 Yaris WRC 车手来说,伊珀尔并非是一个快乐的狩猎场。今年稍早,在克罗地亚的沥青路面上,以意想不到的速度超越了Hyundai汽车后,而这回换成Toyota开始伤脑筋了。
车队负责人 Jari-Matti Latvala快速指出前两名在他们之间皆有丰富的伊珀尔经验,但更令人担忧的是在拉力赛期间Ogier 和Elfyn Evans 无法找到一个既能给他们抓地力又能给他们信心的设定。事实上,奔驰得最快的 Yaris 是上个月在爱沙尼亚拉力赛夺冠的 Kalle Rovanperä. 。今年稍早,芬兰人在克罗地亚以惊人的方式从冠军头衔中脱颖而出,谨慎地开始了本赛季的第2场拉力赛事。一旦他找到了自己的节奏与速度,这位 20 岁的年轻人会变得越来越快,超越他杰出的队友,进入第3名。
他全力以赴
他表示:“我为此感到非常自豪。我们知道前面的两个人都来过这里,所以成为第1位没有参加过这次拉力赛的人真的很棒。”
Evans以第4名的优势击败了Ogier,但这位冠军领先者仍然设法将其优势从韦尔斯籍车手手中扩大了1分,后者现在与Neuville在积分榜上并列第2名。
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