F1
Mrkni a tyhle rekordy F1 ti utečou
Podívali jsme se na nejrychlejší a nejkratší rekordy v F1, kdy se dělo všechno rychlostní blesku.
O víkendu se odjela Velká cena Itálie, na trati v Monze, která je přezdívaná Svatostánek rychlosti. Docela to sedí, je to totiž nejrychlejší okruh v kalendáři. Tak trochu jsme se tím inspirovali a přinášíme ti souhrn rekordů šampionátu, které jsou nejrychlejší, nejkratší... Zkrátka pokud mrkneš, budou pryč.
Nejrychlejší kolo dějin - Juan Pablo Montoya, Italská velká cena 2004
Rekord: 262.242 km/h
Formule v roce 2004 byly podle mnohých na vrcholu možného výkonu a zdolávaly tehdy jeden traťový rekord za druhým. A ten rok, během kvalifikace na Italskou velkou cenu, zajel Juan Pablo Montoya nejrychlejší kolo všech dob.
Kolumbijec stanovil rekord platný dodnes s Williamsem FW36, když jeho průměrná rychlost činila 262.242 km/h. Ačkoliv nikdo tak velkou průměrnou rychlost nikdy neměl, k poleposition to Montoyovi nestačilo, v dalších fázích kvalifikace tak rychlý už nebyl a překonal ho v postavení na roštu Rubens Barrichello.
Juan Pablo Montoya si s rychlostí rozuměl
© Mark Thompson/Getty Images
Nejrychlejší penalizace v kariéře - Sebastian Vettel, Turecká velká cena 2006
Rekord: 6 sekund
Sebastian Vettel zlomil v F1 snad každý rekord (byl to třeba nejmladší mistr světa nebo vyjel nejvíc výher za sebou), ale s tímhle se nechlubí a asi by na něj nejradší zapomněl.
Když se poprvé objevil ve Formuli 1, psal se rok 2006 a premiérovou tratí byl okruh v Turecku. Vettel opustil garáž, jel v pit lane, jenže byl moc rychlý a už měl penalizaci.. Po 6 sekundách kariéry.
Mohlo by tě zajímat
Nejtěsnější rozdíl v kvalifikaci - Velká cena Evropy 1997
Rekord: Rozdíl 0.000 s mezi prvním a třetím
Finále sezony 1997 bylo opravdu dramatické, Schumachera a Jacquese Villeneuva dělil před posledním závodem v Jerezu jediný bod a aby to bylo ještě dramatičtější, super-těsná byla i kvalifikace.
Villeneuve zajel čas 1min 21.072s, čímž se dostal na provizorní pole position, jenže o chvíli později zajel úplně stejný čas i Schumacher. A do toho se ještě připojil parťák Villeneuva Heinz-Harald Frentzen, také s úplně shodně rychlým kolem. Mohlo to být ještě těsnější?
Nejrychlejší závod – Italská velká cena 2003
Rekord: Průměrná rychlost 247.585 km/h
Další rychlostní rekord a znovu docela nepřekvapivě vznikl v Monze. V roce 2003 zde vyhrál Michael Schumacher, který jel průměrnou rychlostí 247.585 km/h, což je nejvíc, kolik kdo kdy v závodním tempu zvládl. Všechno navíc trvalo je 1h 15 min a 19.838 s, což byl nejkratší čas jakéhokoliv závodu, který nebyl přerušen červenými vlajkami.
Michael Schumacher vyhrál ten nejrychlejší závod
© Ferrari
Nejvyšší rychlost - Juan Pablo Montoya, Italská velká cena 2005
Rekord: 372.6 km/h
Rok poté, co tu zajel Juan Pablo nejrychlejší kolo v F1 všech dob, v Monze triumfoval znovu, tentokrát svou maximálkou. Jeho výkon, 372.6 km/h byl totiž tou největší rychlostí, kterou v F1 kdokoliv vyvinul.
Nejmenší rozdíl – Italská velká cena 1971
Rekord: Nejlepší trojici dělilo 9 setin sekundy
Ve Formuli 1 byly neuvěřitelné dojezdy do cíle, ale asi žádný jako v roce 1971 v Itálii, kdy se na cílovou pásku dralo zároveň hned pět aut.
Peter Gethin byl první a porazil Ronnieho Petersona o jednu setinu. François Cevert na první místo ztrácel setin devět a Mike Hailwood byl čtvrtý o setin 18. Těsnou cílovou sestavu doplnil Howden Ganley, kterému na výhru chybělo 6 desetin.
Nejtěsnější finiš ze všech
© Popperfoto
Nejkratší kariéra - Marco Apicella, Italská velká cena 1993
Rekord: 800 ujetých metrů
Hodně jezdců závodilo jen v jediné velké ceně, nikdo ale tak krátce jako Marco Apicella. Italský závodník ohromil Eddieho Jordana natolik, že mu dal možnost ukázat se ve svém domácím závodě. Jenže se dostal v první zatáčce do kolize a jeho kariéra byla u konce. Po 800 metrech.