Nová dovednost odemknuta: Tom Pagès lítá na své motorce
2 min
Tom Pagès: Ride & Fly
Tom Pagès je zpátky s bláznivým kouskem, ve kterém mixuje motokros a paragliding.
Jak se dá na něco podobného připravit?
Člověk musí hodně skákat, aby byl připraven. Je třeba mít zafixované určité automatické mechanismy, zejména při otevírání padáku, což je klíčový okamžik seskoku. Dalšími důležitými momenty je například start, protože pokud se nerozběhnete správně, nemusíte mít dost času na stabilizaci před otevřením padáku. Je to prostě sport, který člověk musí velmi pravidelně trénovat.
Máš nějaké postupy, jak překonávat stres během projektů, jako je Ride & Fly?
Člověk musí cítit, že je opravdu ready. Pokud víš, že jsi připraven, statisticky se ti nic nemůže stát. A takto já funguju. Čím lépe se připravím, tím větší mám šanci. Když dojde na akci, jsem samozřejmě vždycky ve velkém stresu, ale vím, že když tam jsem, má to svůj důvod.
Jak ses na takový kousek dlouho připravoval?
Dva a půl roku. Dělal jsem čtyři disciplíny najednou, abych se naučil aerologii a jemnosti přistání. Chtěl jsem umět všechno, to mi opravdu pomohlo. Přistání bylo na začátku asi to nejtěžší. Nebydlím v horách, takže jsem musel často jezdit tam a zpět, do toho nám někdy počasí nedovolilo létat. Udělat takových pár pokusů zabere dost času, takže byl celý projekt dost časově náročný.
Absolvoval jsem celkem 80 letů. Nebezpečí hrozilo především při přistání. Trénovali jsme brzy ráno nebo pozdě večer, abychom se vyhnuli teplotnímu šoku. Když se země zahřeje, studený vzduch sestupuje, což není za letu příjemné.