Dominik Paris: Grenzen zu testen und Gelassenheit sind kein Widerspruch
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Metal on Streif: Dominik Paris in Kitzbühel
Begleite den Top-Skirennläufer Dominik Paris während der Woche in Kitzbühel im Vorfeld des Hahnenkamm-Rennens.
Du hast es auf der Streif krachen lassen. Das erfordert wahrscheinlich eine Menge Vorbereitung. Kannst du uns einen Überblick über deine Tage in Kitzbühel geben? Wie hast du dich auf die Rennen vorbereitet?
Nachdem ich gefrühstückt habe und das Tagesprogramm durchgegangen bin, gehe ich auf den Berg und mache ein paar freie Abfahrten zum Aufwärmen, bevor es Zeit für die Rennstreckenbesichtigung ist. Normalerweise haben wir zu Beginn der Woche zwei Trainingsläufe. Bei den ersten Runs geht es darum, sich langsam wieder an die Streif heranzutasten: sich mit den Schneeverhältnissen vertraut zu machen, zu testen, in welchen Abschnitten wir pushen können, wie weit uns die Sprünge schicken und solche Dinge.
An den Nachmittagen machen wir unter der Woche Athletiktraining und Physio-Checks, um den Körper auf die beiden Abfahrtsrennen am Freitag und Samstag vorzubereiten. Nach dem Abendessen analysiere ich zusammen mit meinen Trainern die Videos der Trainingsläufe - nicht nur meiner Läufe, sondern auch einiger Läufe von anderen, die schnellere Abschnitte hatten. An den Renntagen machen wir das Gleiche, aber dann ist es keine langsame Annäherung mehr.
Das ist ein voller Tag. Fällt es dir da leicht, entspannt zu bleiben?
Auch wenn ich trainiere, versuche ich vor dem Rennen, nicht zu viel Energie zu verbrauchen. Ich versuche immer, bis zum entsprechenden Tag entspannt zu bleiben, auch am Tag des Rennens selbst. Am Start, 30 Minuten bevor es losgeht, ändert sich der Fokus. Du machst deinen Kopf frei und bereitest dich auf das vor, was kommen wird.
Vor dem Rennen versuche ich, nicht zu viel Energie zu verbrauchen. Ich versuche immer, bis zum Tag des Rennens entspannt zu bleiben.
Was hilft dir, dich zu entspannen?
Es ist gut, ein bisschen Musik zu hören, wenn du versuchst, dich zu entspannen. Ich brauche Metal. Harten Metal wie Death Metal oder Thrash. Ich mag aber auch New Metal. Er ist ein bisschen weicher. Es gibt ein paar cleane Parts, in denen gesungen wird. Melodische Teile. Aber ich bevorzuge die harten Sachen. Lamb of God ist eine meiner Lieblingsbands. Sie haben gute Texte und die Musik ist immer treibend, und die Breakdowns können dir Energie geben.
Wie sieht das direkt vor einem Rennen aus?
Auch hier ist es wichtig, am Anfang eines Rennens entspannt zu bleiben, denn der Start ist immer sehr hart, besonders in Kitzbühel. Und gefährlich ist er auch. Du musst dich richtig fühlen, bevor du an den Start gehst. Du musst vorbereitet sein und ein gutes Gefühl auf den Skiern haben, ohne Zweifel aufkommen zu lassen. Das ist der schwierige Teil. Es geht vor allem um das Selbstvertrauen, das sich aus den Trainingsrunden ergibt. Wenn das Selbstvertrauen groß ist, kannst du mehr pushen.
Ist es einfach, während des Rennens konzentriert und zuversichtlich zu bleiben?
Am Hahnenkamm bist du nach der zweiten Kurve, sieben bis acht Sekunden nach dem Start, schon bei 95 km/h. Das ist eine der schwierigsten Passagen und sie verlangt nach mentaler Stärke - generell ist eine Abfahrt nicht nur körperlich, sondern auch mental sehr anstrengend. Du musst das Gleichgewicht finden, um zu pushen, aber dich nicht zu überfordern. Und bei den holprigen und steilen Abschnitten ist es auch schwierig, die Balance auf den Skiern zu finden. Du musst ständig denken: "Das ist zu schnell" oder "Das ist zu langsam", "Ich muss die perfekte Linie finden" ... und während du fährst, entsprechend reagieren. Du musst ständig deine Geschwindigkeit und deine Technik anpassen. Dann musst du auf der Ziellinie noch einmal richtig Gas geben, um den Unterschied zu machen und das Rennen zu gewinnen.
Du warst in der Vergangenheit verletzt und hast dir dabei das Knie verletzt. Denkst du ganz bewusst an das Risiko, dich zu verletzen?
Ich weiß es nicht. Das ist etwas, das ich versuche, aus meinem Kopf zu bringen. Mit all meiner Erfahrung, ich mache das schon so lange, versuche ich, nicht daran zu denken. Aber in meinem Alter achtet man mehr darauf, ein bisschen sicherer zu sein als in jungen Jahren, das ist sicher. Es geht nicht darum, dass man es nicht übertreiben will, sondern darum, dass man dabei vorsichtiger sein will, wenn man es tut.
Was geht dir noch durch den Kopf, wenn du bergab fährst?
Ich denke an die Fans. Ich muss daran denken, dass ich im Fernsehen bin und ich muss ihnen zeigen, dass ich heute stark war. Du fährst auf die Ziellinie zu und sie schreien und jubeln. Das ist schön. Es ist ein schönes Ventil für das Publikum und es ist wichtig, weil es dir ein gutes Gefühl gibt, wenn du die Ziellinie überquerst.
Du nimmst schon seit langer Zeit an Wettkämpfen teil. Was macht ihn so interessant?
Das Überschreiten von Grenzen. Ich mag es, Dinge zu tun, die mich aus meiner Komfortzone herausbringen. Vielleicht machst du einen Lauf und sagst: "Okay, das war gut, aber es war nicht genug". Ich will immer noch ein bisschen mehr. Das ist es, wonach ich suche. Wo ist die Grenze? Wie viel weiter kann ich gehen und ist es sicher? Ich bin immer hungrig.
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