F1
Découvrez la grille de F1 pour la saison 2025
Chaque hiver, le mercato Formule 1 rebat les cartes. On le savait déjà, Lewis Hamilton va débarquer chez Ferrari, mais ce changement est loin d’être le seul mouvement intéressant. Récap.
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Dès la fin de la saison 2024 de F1, alors que le champagne coulait encore sur la combinaison d’un Max Verstappen fêtant son quatrième titre, les team managers s’activaient pour finaliser la composition de leurs équipes pour la saison prochaine. Enfin, on sait qui va s’installer dans chaque voiture en 2025, entre les jeunes pousses qui vont connaître le plus haut niveau et de nouvelles rivalités qui vont se dessiner, il y a de quoi saliver d’impatience ! Verra-t-on Isack Hadjar en F1 ? La réponse un peu plus bas.
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Oracle Red Bull Racing
Liam Lawson débarque chez Red Bull
© Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool
Sans surprise, Max Verstappen reste bien au chaud chez Red Bull. Cette saison, il a continué de faire tomber les records à coups de performances inoubliables comme celle au Grand Prix du Brésil, le 3 novembre. Malgré une voiture qui n’était pas forcément toujours la plus rapide, il a su se maintenir en tête du classement après un départ canon. Sergio Pérez, son coéquipier depuis trois ans, a lui plié bagages après des performances en demi-teinte en 2024.
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C’est donc Liam Lawson, pilote remplaçant chez Visa Cash App RB Formula One Team ces deux dernières années, qui passe chez l’écurie mère. Il aura la lourde tâche de soutenir Mad Max tout au long de l’année, mais fort de quelques coups d’éclats au cours de ses 11 GPs disputés, le pilote Néo-Zélandais de 22 ans semble prêt : “J'ai hâte de travailler avec Max et d'apprendre d'un champion du monde. Je suis sûr que je vais beaucoup progresser à ses côtés.”
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Visa Cash App RB Formula One Team
Isack Hadjar sur le podium en Australie
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
Il y a aussi du changement chez VCARB. Comme il nous le disait en cours d’année, Isack Hadjar visait le titre pour passer à l’échelon supérieur. Même s’il a finalement fini en seconde position après un problème lors du dernier GP de 2024, le Franco-Algérien s’élancera aux côtés de Yuki Tsunoda l’année prochaine.
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McLaren Racing
Dans le sport, certains ont l’habitude de dire : “On ne change pas une équipe qui gagne”. Chez McLaren, Oscar Piastri et Lando Norris restent donc dans leurs baquets. Il faut dire qu’ils ont respectivement 23 et 25 ans, et ont tous les deux fait une saison exceptionnelle.
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Scuderia Ferrari
Le plus gros transfert sur la grille nous vient de la Scuderia, avec le départ de Carlos Sainz Jr et l’arrivée de Lewis Hamilton. L’ajout du septuple champion du monde britannique permettra-t-il à l’équipe italienne de retrouver les sommets ? Réponse à partir du 14 mars.
Pour retrouver tout le calendrier de la saison 2025, c’est ici.
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Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
Avec le départ de Lewis Hamilton, Mercedes a décidé de donner la parole à la jeunesse avec l’arrivée de Kimi Antonelli en F1. Passé par la F2 l’année dernière, l’Italien est fermement attendu. Il sera associé à un George Russell sûr de ses forces après une belle saison 2024 et deux victoires en GP (ainsi que quatre pôles positions).
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Aston Martin F1 Team
Chez Aston Martin, à la manière de McLaren, rien ne bouge du côté des pilotes. Même si Fernando Alonso à 43 ans, l’Asturien est un pilote hyper expérimenté qui sait comment travailler en équipe, il est donc le parfait complément de Lance Stroll. Le duo devrait rester le même la saison suivante, le contrat du double champion espagnol allant jusqu’en 2026.
Découvrez Yuki Tsunoda au volant d'une voiture de NASCAR ci-dessous :
11 minutes
Yuki Tsunoda et Liam Lawson en NASCAR
Regardez les pilotes de Formule 1 Yuki Tsunoda et Liam Lawson apprendre à piloter des stock-cars américaines avec deux pros de NASCAR.
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Alpine F1 Team
Après trois années quelque peu mouvementées au sein d’Alpine, le duo Esteban Ocon - Pierre Gasly ne sera pas reconduit en 2025. Le premier part chez Haas, il est remplacé par Jack Doohan. Le pilote australien a montré toute l’étendue de son potentiel dans les catégories inférieures, et il aura donc droit à son baquet en 2025.
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MoneyGram Haas F1 Team
Comme dit précédemment, Esteban Ocon arrive chez Haas pour apporter toute son expérience à l’écurie. Le second siège sera occupé par Oliver Bearman, une autre des pépites qui franchissent le pas depuis la F2. L’année dernière, le jeune britannique a remplacé Carlos Sainz Jr au pied levé pour Ferrari, il aura donc l’occasion de continuer sur sa lancée en Formule 1.
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Williams Racing
Pendant une bonne partie de la saison, après l’annonce de l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari, Carlos Sainz Jr a étudié ses options pour le futur. Les rumeurs l’ont envoyé un peu partout, mais il a finalement jeté son dévolu sur Williams, qui aura un moteur Mercedes en 2026. Réputé comme étant un travailleur acharné donnant de bonnes indications à ses mécaniciens, il pourrait permettre à Williams de grappiller quelques places au classement constructeur. Dans l’autre voiture, on retrouvera Alex Albon.
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Sauber F1 Team
En 2026, Audi va rejoindre la Formule 1. Mais avant cela, Sauber est encore là pour deux saisons. L’équipe a opté pour un savant mélange entre jeunesse et expérience avec Nico Hülkenberg (chez Haas l’année passée) et Gabriel Bortoleto. Le Brésilien, champion de F3 en 2023 et de F2 en 2024 va pouvoir continuer à batailler avec Isack Hadjar, en F1 cette fois-ci.
Qui aura la meilleure voiture la saison prochaine ? Qui prendra un départ canon ? Les jeunes se montreront-ils à la hauteur du défi ? Max Verstappen va-t-il rouler sur la concurrence ? On en saura plus à partir du 16 mars avec le Grand Prix d’Australie.
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