Sébastien
Ogier
Francia
·
WRC
Fecha de nacimiento | 17 Diciembre 1983 |
|---|---|
Lugar de nacimiento | Gap, France |
Age | 42 |
Nacionalidad | Francia |
Inicio de su carrera | 2008 |
Disciplinas | Rally WRC |
Sébastien Ogier tuvo su primer gran éxito internacional en 2008, cuando ganó el título del Campeonato del Mundo Junior de Rallies con tres victorias.
En 2009, Ogier participó en una prueba del Intercontinental Rally Challenge y ganó el Rally de Monte-Carlo con un Peugeot 207 S2000. Ese mismo año se unió al nuevo Citroën Junior Team y terminó octavo en el WRC.
En 2010, Ogier se unió al equipo Citroën World Rally Team y logró seis podios, incluidas sus dos primeras victorias.
Pero fue en 2011 cuando saltó a la palestra gracias a una intensa batalla por el título con Sébastien Loeb, conformándose finalmente con el tercer puesto de la general. Ese mismo año se impuso a rivales de WRC y F1 para ganar la famosa Race of Champions.
Para el Campeonato del Mundo de Rallies de 2012 se unió a VW Motorsport y pilotó un Škoda Fabia S2000, logrando seis resultados entre los 10 primeros y amenazando a menudo con molestar a muchos pilotos en máquinas más rápidas de WRC. Junto con su copiloto Julien Ingrassia, Ogier condujo el nuevo Polo R WRC a su primera victoria en el Rally de Suecia en 2013.
Puso la guinda a su temporada inaugural con Volkswagen con un celebrado título de Campeón del Mundo el primer día de su Rally de Francia de casa y cerró el año con una victoria en el Rally de Gales GB.
Ogier repitió su hazaña de campeón del mundo en 2014, convirtiéndose en el quinto piloto en ganar títulos consecutivos en el campeonato, y de nuevo en 2015, antes de escribir su nombre en los libros de historia de los rallies con un cuarto título consecutivo del Campeonato del Mundo de Rallies en 2016, una hazaña increíble que solo sus compañeros Loeb, Juha Kankunnen y Tommi Mäkinen, leyendas de los rallies, habían igualado.
Ogier asumió un nuevo reto en 2017 con su fichaje por el equipo M-Sport de Malcolm Wilson. No tardó en traer el éxito al equipo británico, ganando el primer rally del campeonato en las carreteras y bosques alrededor de Monte-Carlo al volante del nuevo Ford Fiesta WRC. Siguieron una serie de actuaciones consistentes -incluida la victoria en el Rally de Portugal- y el tercer puesto en el Rally de Gales GB en 2017 fue suficiente para que Ogier añadiera un brillante quinto título a su palmarés.
Una conducción aún más asombrosa a lo largo de la temporada 2018 del WRC ayudó a Ogier a ganar un sexto título, con victorias en Monte-Carlo, México, Francia y el Rally de Gales GB que le ayudaron a convertirse en el segundo piloto de la historia en conseguir un doble triplete de títulos de pilotos del WRC.
Ogier regresó a donde empezó todo para la temporada 2019 y pilotó para el equipo Citroën Total World Rally. Él y su copiloto Julien Ingrassia ganaron el Rally de Monte-Carlo, el Rally de México y el Rally de Turquía, y subieron al podio en otros cinco eventos en un coche C3 WRC, pero desafortunados accidentes y los consiguientes problemas del coche en el Rally de Suecia y el Rally de Italia Cerdeña mermaron el total de puntos del dúo para la temporada y significaron que Ogier terminara tercero en la general.
La temporada 2020 vio a Ogier cambiar a Toyota Gazoo Racing junto a Elfyn Evans y Kalle Rovanperä en una alineación de pilotos totalmente nueva y ganó su séptimo título del WRC en ocho temporadas con el equipo después de arrebatar la victoria en el último rally de la temporada en Monza de una manera dramática.
El acuerdo de un año de Ogier con el fabricante japonés para 2021 iba a ser su última campaña completa antes de retirarse del WRC. Demostró por qué es el segundo piloto más exitoso de la historia del WRC al conseguir su octavo título del Campeonato de Pilotos con una actuación magistral en la última ronda de Monza.
A pesar de anunciar inicialmente su decisión de alejarse del deporte al final de la campaña 2021, Ogier optó por permanecer en el WRC, pero sólo disputando carreras seleccionadas. Aun así, consiguió una victoria y dos podios y terminó la temporada en sexta posición de la general.
En 2023, el francés volvió a disputar pruebas seleccionadas, pero aun así consiguió terminar en quinta posición de la general gracias a sus victorias en Mónaco, México y Kenia.
En 2024, Sébastien Ogier volvió a demostrar por qué es una leyenda del Mundial de Rallies. Aunque volvió a correr de forma parcial, logró tres victorias: Croacia, Portugal, alcanzando la histórica marca de 60 triunfos en el WRC; y en Finlandia. Su experiencia y talento le permitieron brillar con fuerza pese a no disputar todo el campeonato.
Celebrating winning title number nine
© Jaanus Ree/Red Bull Content Pool
Ogier has long been a fan favourite
© Jaanus Ree/Red Bull Content Pool
Ogier is a master of all terrains
© Jaanus Ree/Red Bull Content Pool
Not just skilled behind the wheel
© Jaanus Ree/Red Bull Content Pool