5 cosas que componen un coche de drift
Los driftbrothers Joe y Elias Hountondji te muestran las características de un coche de drift.
El Drift Masters visita el legendario Circuito Ricardo Tormo, en Cheste (España), del 11 al 12 de mayo, dando la bienvenida al drifting por primera vez en su historia. ¡No te pierdas su retransmisión en directo desde Red Bull TV!
¿Te preguntas cuáles son las características de un coche de drift? Los hermanos Joe Hountondji y Elias Hountondji te desvelan el secreto. En el vídeo te explican los entresijos del coche de competición de Joe, el "Dark White", desde la llanta hasta el freno de mano hidráulico. ¡Empieza el vídeo!
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VÍDEO: 5 cosas que componen un coche de drift
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1. Llantas y neumáticos
Cuando se trata de llantas, los Drift Brothers confían en las Borbet DB8/GT. Diseñadas exclusivamente para su uso en drifting, las llantas de aluminio pesan apenas 8 kilos y tienen un impresionante tamaño de 9,5 x 18 pulgadas. Con un ángulo de giro de unos 60 grados, las DB8/GT se balancean en las curvas al máximo. Joe y Elias compran sus neumáticos a Falken.
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2. Amortiguadores
Al derrapar, es importante que los amortiguadores sean lo más blandos para compensar lo mejor posible las irregularidades del asfalto y conseguir así una conducción más redonda y suave.
El objetivo de los amortiguadores es la máxima tracción, es decir, el mejor agarre posible. "Tan blandos como sea posible y solo tan duros como sea necesario": ésta es la fórmula que utiliza Joe para ajustar los amortiguadores Bilstein MDS de su Nissan 200SX S13 transformado.
Joe (izquierda) y Elias Hountondji frente a sus coches de drift
© Christian Stadler/Red Bull Content Pool
El ángulo de giro es muy importante para derrapar
© Christian Stadler/Red Bull Content Pool
El interior de los coches de drift también está hecho a medida
© Christian Stadler/Red Bull Content Pool
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3. Motor
El Dark White de Joe Hountondji está propulsado por un Mast Motorsport Chevrolet LS7 440 RR Black Label. Un motor de carreras V8 de 7.2L que produce unos impresionantes 640 CV. La conclusión de Joe: "Súper fiable, impresionante de conducir, curva de par en su máxima expresión, ¡me encanta!".
Por cierto: En 2021, los Red Bull Driftbrothers iniciaron una nueva era. Con un BMW M4 Competition que tiene la friolera de 1.040 CV bajo el capó.
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4. Freno de mano hidráulico y palanca de cambio
El freno de mano hidráulico, conocido cariñosamente como Fly-Off, va directamente al eje trasero, mientras que la palanca de cambio sobredimensionada controla la caja de cambios secuencial Samsonas de 6 velocidades.
Sin embargo, el drifting no está limitado a determinadas piezas, fabricantes o normas: Se puede hacer drifting con casi cualquier coche, incluso con monstruos de tracción a las cuatro ruedas. Los coches de drift profesionales suelen contar con un diferencial especial que distribuye y equilibra la potencia entre los ejes delantero y trasero.
Johannes Hountondji frente a su nuevo BMW M4 Competition
© Sebastian Marko / Red Bull Content Pool
En el drifting, cada uno puede diseñar su coche para que se adapte mejor a su estilo personal. Esa es otra de las características únicas de nuestro deporte.
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5. Sistema eléctrico
La ventilación, las luces y los distintos modos de boxes pueden controlarse a través de un panel de interruptores especialmente diseñado. La pantalla conectada al coche proporciona a Joe y Elías los datos de telemetría más importantes del motor y otros elementos de control. Esto les permite a los dos concentrarse plenamente en lo que mejor saben hacer: derrapar, derrapar y derrapar.
¡No te pierdas la visita a España del Drift Masters los próximos 11 y 12 de mayo en directo desde Red Bull TV!