MotoGP
Marc Márquez: la increíble vida de la superestrella de MotoGP™
Con la marcha de Marc Márquez al Ducati Lenovo Team es momento de echar la mirada atrás y recordar los mejores momentos de su carrera deportiva. ¡Que no han sido pocos!
Esta historia es parte de
Muy pocos ponen en duda que Marc Márquez es el Rey Sol del motociclismo. Su carisma, carácter, pilotaje y talento siempre lo han situado en el ojo de huracán. Incluso en esos fatídicos años en los que se debatía entre dejar o no la competición, el piloto de Cervera siempre ha estado en boca de todos, siempre escribiendo titulares y marcando la pauta de MotoGP, tanto en competitividad y emoción, como en audiencia.
Su decisión de irse de HRC para pilotar una Desmosedici GP del Gresini Racing MotoGP fue muy meditada. Pero la mentalidad ganadora de Marc iría más allá aprovechando el equipo satélite de Ducati para acercase al equipo más deseado del paddock, el Ducati Lenovo.
- No te pierdas los mejores momentos de Márquez en el Gresini Racing:
La primera vez que Marc se subía a una Desmosedici GP
© Gold & Goose / Red Bull Content Pool
En el test de Sepang empezamos a ver el potencial de Márquez en una Ducati
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En las filas del Gresini Racing hay un total de 10 títulos mundiales
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Primer podio de Marc con Ducati en la Sprint del GP de Portugal
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Actualmente, Marc Márquez está disputando su 17ª temporada en MotoGP con el objetivo de conquistar su noveno título mundial y el séptimo en la categoría reina del motociclismo. Y, a pesar de todos sus éxitos -85 victorias, 143 podios, 93 poles y 254 carreras-, el piloto catalán ha tenido muchas luchas. Esta es su historia.
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El documental Marc Márquez - All In
El español no es ajeno a invitar a equipos de documentales a seguirle para una mirada más íntima de su vida, como hizo en el cortometraje Márquez Unlimited de 2020. Dos años después, Márquez ha vuelto a dejar entrar a las cámaras en Marc Márquez - All In, durante un año decisivo en su vida y su carrera. La miniserie de cinco episodios, que ya se puede ver de forma gratuita en Red Bull TV, se adentra en los entresijos de una difícil temporada 2022 en la que Márquez aún sentía los efectos de una lesión que amenazaba su propia carrera.
33 minutos
Esperanza
Tras una devastadora lesión, el mayor reto de Marc Márquez es volver a ser el que fue, por lo que se traslada a Madrid.
A lo largo de la serie vemos un lado muy diferente del piloto campeón en su lucha por volver a ser competitivo en el circuito de MotoGP™. También aprendemos sobre su educación, su vida familiar y vemos algunos de los momentos cruciales de su extraordinaria carrera hasta la fecha.
Mira todos los capítulos de Marc Márquez – All In aquí
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Empezando fuerte
Márquez nació en Cervera, España, en 1993 (de ahí que corra con la moto número 93) y sus padres son Juliá y Roser. Parecía que llevaba el motociclismo en la sangre, ya que antes de cumplir los cuatro años pidió una moto a sus padres. A partir de ahí no hubo marcha atrás.
En 2001, con siete años, ganó el Campeonato de Cataluña de Enduro, antes de decidir que su futuro estaba en el asfalto y no en el off-road. Al año siguiente se pasó a la pista.
A los 10 años consiguió su primer título en asfalto, el Champion Open Race 50, antes de pasar a la categoría de 125cc. Consiguió el título en su segundo año a bordo de una Honda CBR125, un logro que repitió al año siguiente.
En la temporada 2007, Márquez pasó al Campeonato de España de Velocidad. Compitió en la serie solo una temporada, a bordo de una KTM 125 RRF, donde consiguió su primera victoria en una carrera nacional y terminó noveno en la general. Ahora era el momento de saltar a la escena mundial y empezar a batir récords.
Márquez logra su primera victoria en el Campeonato del Mundo de 125cc
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
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La Hormiga de Cervera
Con solo 15 años y 127 días, Márquez, como parte del equipo KTM Repsol, subió por primera vez al podio en el Campeonato del Mundo de 125cc de 2008 (ahora llamado Moto3™), convirtiéndose en el piloto español más joven en conseguir un podio en este deporte. Fue por aquel entonces cuando empezó a ser llamado 'La Hormiga de Cervera' debido a su pequeña estatura, pero increíble habilidad para controlar maquinaria pesada y potente.
En su segunda temporada en la categoría de 125cc, Márquez corrió con el equipo Red Bull KTM Motorsport, consiguiendo otro podio y dos pole positions, que daban muestras de su velocidad en bruto.
29 minutos
Talento
Gracias al estilo de pilotaje de Marc se ha ganado la admiración de los aficionados, pero también ha provocado conflictos con otros pilotos.
2010 fue el año en que el mundo empezó a fijarse realmente en Márquez. Se había trasladado al equipo oficial Derbi para ese año e incluso en los entrenamientos de pretemporada su ritmo era algo que no se podía ignorar. Inmediatamente se convirtió en uno de los favoritos para ganar el campeonato de 125cc. Esa temporada Márquez ganó 10 carreras de las 17 del calendario, cinco de ellas consecutivas. También logró 11 poles. Estaba listo para subir a Moto2™ y lo hacía como primer campeón del mundo.
Márquez pasó dos temporadas en Moto2™. Tras familiarizarse con la máquina de 600cc en 2011, se proclamó campeón en 2012. Puso fin a su etapa en la segunda categoría con una majestuosa carrera final en Valencia, donde salió 33º en la parrilla pero arrasó hasta hacerse con la victoria. Solo en la primera vuelta adelantó a 20 motos. Esa victoria fue la mayor remontada de la historia de este deporte.
En camino a su título de Campeón del Mundo de Moto2™
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
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Las grandes ligas
Márquez había demostrado constantemente que tenía lo que se necesitaba para competir con los mejores, pero subir a MotoGP™ fue una prueba a un nivel completamente diferente. No solo se enfrentaba a algunas de las mayores estrellas de este deporte, como Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Nicky Hayden y Dani Pedrosa, sino que formaba parte de uno de los equipos más famosos de este deporte: Repsol Honda.
No tardó en demostrar que estaba destinado a estar en la liga reina al conseguir un podio en su debut en el inicio de la temporada en Qatar y luego ganar la segunda carrera de la temporada en el Circuito de las Américas en Texas, Estados Unidos.
34 minutos
Campeón
Marc recuerda sus inicios en MotoGP™ y se reencuentra con el que fue su ídolo por aquel entonces: Valentino Rossi.
A partir de ahí, Márquez no tuvo freno y subió a lo más alto del podio en cinco ocasiones más a lo largo de la temporada, superando a Jorge Lorenzo en la lucha por el título y convirtiéndose en el primer debutante en ganar el campeonato del mundo de la categoría reina desde Kenny Roberts en 1978.
En su segunda temporada, Márquez lo hizo parecer demasiado fácil. Ganó las 10 primeras carreras de la campaña y se llevó el título con 67 puntos de ventaja sobre Valentino Rossi. En 2015, ganó siete carreras en la temporada, pero no fue suficiente para detener a Jorge Lorenzo o Valentino Rossi, y Márquez tuvo que conformarse con el tercer puesto en el campeonato.
'La Hormiga' volvió a lo más alto en 2016 alzándose con su tercera corona de MotoGP™, su quinto campeonato del mundo en total. Logró cinco victorias a lo largo de la temporada y ganó el título a falta de tres Grandes Premios.
Celebrando su quinto título de MotoGP™
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
En 2017 volvió a ganar títulos y al año siguiente Márquez batió más récords al conseguir su quinto campeonato de MotoGP™. Con solo 25 años se convirtió en el piloto más joven de la historia en ganar siete títulos mundiales y cinco en la categoría reina de este deporte.
2019 fue otra temporada dominante para Márquez, aunque había dudas sobre su rendimiento tras someterse a una operación de hombro fuera de temporada. Acalló esas dudas al casi ganar la carrera inaugural del año y luego se llevó 12 victorias en una temporada de 19 carreras, superando a Andrea Dovizioso de Ducati por 151 puntos.
34 minutos
Pasión
Marc se recupera de una operación con un objetivo: volver a ganar. En Austria se encuentra con su antiguo rival, Dani Pedrosa.
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Un duro golpe
Competir en carreras de motos es peligroso y muy pocos pilotos terminan su carrera sin al menos algunas lesiones. Márquez no es una excepción.
Tuvo que someterse a una operación en el hombro al final de la temporada 2018, pero pudo recuperar todo el movimiento al comienzo de la temporada 2019. Mira el increíble documental sobre su recuperación para la temporada en el vídeo de abajo.
1 h 20 min
Márquez Unlimited
Después de una operación al terminar el campeonato, Marc Márquez vuelve listo para MotoGP™ 2019.
Estar fuera de la moto es duro para un piloto y, como parte de su recuperación, el equipo de Márquez tuvo que quitarle las ruedas a su moto de motocross y esconderlas para que no intentara pilotar mientras se recuperaba.
Sin embargo, las lesiones iban a ir a peor. En el inicio de la temporada 2020 de MotoGP™ en Jerez, España, Márquez derrapó con su Honda y aterrizó mal, cayendo en la trampa de grava. La caída le rompió el húmero del brazo derecho y tuvo que ser operado de inmediato. Regresó a la pista para la segunda ronda de la temporada y participó en los entrenamientos libres, pero anunció que tenía demasiado dolor para pilotar y se retiró de la carrera y del resto de la temporada para intentar recuperarse completamente.
Márquez en rehabilitación de una lesión
© Jaime De Diego/Red Bull Content Pool
Su recuperación duró hasta el inicio de la temporada 2021, en la que Márquez se perdió las dos primeras carreras. Compitió en los siguientes 14 Grandes Premios, consiguiendo tres victorias, pero cuando quedó claro que no iba a ganar el título se retiró de las dos últimas carreras porque su brazo derecho todavía no estaba bien.
En la segunda carrera de la temporada 2022, Márquez se cayó tres veces en los entrenamientos y una cuarta en el warm-up previo a la carrera. La cuarta caída fue muy violenta y fue trasladado de urgencia al hospital. No sufrió lesiones, pero fue declarado no apto para competir.
En un nuevo chequeo se descubrió que Márquez sufría diplopía (visión doble), que también requería cirugía. Más tarde tuvo que ser operado por cuarta vez del húmero, esta vez para corregir una rotación de 30 grados del hueso. Finalmente regresó para las seis últimas carreras de la temporada y logró un segundo puesto en Phillip Island (Australia), el podio número 100 de su carrera.
36 minutos
Regreso
Es hora de que Marc recapitule un año en el que ha tomado algunas de las decisiones más difíciles de su vida.
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Lluvia de récords
No es de extrañar que, con todo este éxito, junto con sus trofeos, Márquez haya conseguido más de un récord en este deporte.
Título número 8 en la bolsa
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
Sería demasiado largo enumerarlos todos aquí, pero algunos de sus logros incluyen el mayor número de pole positions en todas las categorías, el mayor número de victorias en una temporada de debut, el mayor número de victorias en una temporada, el mayor número de pole positions en una temporada y mucho más. También ha conseguido muchos récords relacionados con su edad, como el de ganador de carreras más joven, el de piloto con 100 podios más joven y el de Campeón del Mundo de MotoGP™ más joven.
¡Nadie pilota una moto como Marc!
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Las dos familias de Marc
No se puede tener tanto éxito como Márquez sin tener una fuerte red de apoyo y el piloto ha dicho a menudo que tiene "dos familias que me apoyan: mi madre, mi padre y mi hermano, y mi equipo de carreras".
Su padre Juliá está en todas las carreras y su madre también asiste a algunas, pero la relación más estrecha de Marc es con su hermano Alex.
Marc y Alex Márquez compitiendo juntos en 2020
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
Alex Márquez también compite en MotoGP™ y cuando ganó el campeonato del mundo de Moto2™ en 2019 su mayor apoyo fue Marc. El ocho veces campeón del mundo asegura que la relación con su hermano es muy importante, ya que entrenan juntos y se empujan mutuamente a ser mejores.
El equipo Repsol Honda también fue esencial para su éxito. Así lo explica: "Tengo a mi mánager y a mi entrenador, y cuando hay buen ambiente en el equipo puedes crecer mucho".
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Borrón y cuenta nueva con Ducati
Tras finalizar la temporada 2023 de MotoGP, Marc puso fin a su viaje con Honda después de 11 años compartiendo grandes logros y también importantes penalidades que marcaron la agenda del piloto catalán a lo largo de los últimos 4 años. Después de meditarlo, finalmente agarró la mano de Gresini Racing para dar un nuevo y necesario empuje a su carrera.
El buen hacer del piloto español no ha tardado en florecer y tras disputarse siete carreras, el de Gresini Racing está luchando por el título de MotoGP junto al campeón del Mundo, ‘Pecco’ Bagnaia y Jorge Martín. Ahora, tras despejar su futuro deportivo con el Ducati Lenovo Team, Marc solo tiene que preocuparse de dos cosas: ganar carreras y dar espectáculo.
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Márquez vuelve a la senda de la victoria 1043 días después
En la carrera Sprint, Marc también fue el más rápido
© Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Después de varios podios a lo largo de la temporada 2024 con el Gresini Racing MotoGP, Marc Márquez va vuelto a superarse a sí mismo. El ocho veces Campeón del Mundo ha vuelto a demostrarnos que solo era cuestión de tiempo volver a la cima de MotoGP y volver a tener la presión de ser el favorito.
Sí, solo él podía protagonizar una de las historias de superación más célebres de la última década, regresando a lo más alto del podio 1043 días después de su último triunfo en el GP de Emilia Romaña 2021. Marc se apoderó totalmente de todas las sesiones del fin de semana del Gran Premio de Aragón 2024, así como todas las vueltas de la carrera Sprint para adjudicarse su victoria número 60 en MotoGP.
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