Raid
Todo lo que necesitas saber sobre el Rally Dakar 2025
La 47ª edición del Rally Dakar llevará a su convoy al límite absoluto cuando la carrera de resistencia por excelencia regrese a las dunas durante dos semanas en enero.
Esta historia es parte de
El año nuevo comienza con la 47ª edición del Rally Dakar. El mayor rally raid del planeta afrontará el recorrido más duro desde que la carrera se trasladó a Arabia Saudí. La odisea desértica de dos semanas de duración lleva a un intrépido convoy de pilotos de rally a través de dunas, montañas y cauces fluviales antes de concluir en el vasto desierto Empty Quarter de Arabia Saudí. Prepárate para esta aventura única con nuestra guía del Rally Dakar 2025.
¿Qué es el Rally Dakar?
El Rally Dakar es un rally de resistencia que recorre todo el país en vehículos off-road. En parte aventura, en parte carrera de larga distancia, el Dakar consiste en que los competidores conducen por carreteras públicas hasta el inicio de la etapa especial cronometrada de cada día. Una vez en la etapa, deben seguir un recorrido off-road a través de waypoints hasta la línea de meta. Los competidores tienen que ser rápidos, versátiles y estar en forma. Recorren con sus vehículos distancias de hasta 1.000 kilómetros al día por terrenos muy accidentados en los que los pinchazos y las averías son muy frecuentes. Los conocimientos sólidos de mecánica son una gran ventaja en el Dakar y un kit de herramientas es esencial.
Los participantes deben ser capaces de escrutar la pista en busca de obstáculos mientras viajan a velocidades de hasta 170 km/h. El rally lleva al convoy a través de una gran variedad de terrenos, desde dunas de arena hasta valles rocosos, montañas e incluso pantanos. Además, los pilotos deben desplazarse de un checkpoint a otro utilizando un GPS y su roadbook, o de lo contrario corren el riesgo de perder tiempo y enfrentarse a penalizaciones. Sin embargo, perderse forma parte de la diversión.
¿Cuándo se celebra el Rally Dakar 2025?
El Rally Dakar 2025 comienza con una Etapa Prólogo el viernes 3 de enero y finaliza tras 14 días de competición el viernes 17 de enero.
¿Dónde se celebra el Rally Dakar 2025?
El Rally Dakar 2025 se celebrará en Arabia Saudí. El pistoletazo de salida se dará en Bisha, donde el convoy emprenderá un viaje de miles de kilómetros por terrenos difíciles. La bandera a cuadros ondeará finalmente en Shubaytah, en el corazón del desierto del Empty Quarter.
Perderse forma parte de la aventura
© Eric Vargiolu/DPPI/Red Bull Content Pool
¿Cuál es el recorrido del Rally Dakar 2025?
No hay otro desafío en el mundo del motor como el Rally Dakar, y el recorrido de 7.700 km de la 47ª edición de la mundialmente famosa carrera en el desierto lo tiene todo. Enormes dunas de arena, una etapa cronometrada de 48 horas y más de 1.000 km, además de quince días llenos de giros y curvas.
Todo comienza con una etapa prólogo de 29 km de alta velocidad en Bisha. A continuación, se pasa directamente al meollo de la acción con la Etapa Crono de 48 horas y la Etapa Maratón en la primera semana del rally, a medida que la ruta se desplaza hacia el norte hasta los cañones de AlUla. Los competidores que superen todos estos obstáculos disfrutarán de un merecido día de descanso en Hail el 10 de enero.
Todos los caminos conducen al desierto de Empty Quarter durante la segunda semana del Rally Dakar 2025. Tras las paradas en Al Duwadimi, Riad y Haradh, será entre las dunas de arena más formidables de Arabia Saudí donde, en última instancia, se ganará y se perderá esta última edición del rally. Sin embargo, cualquiera que llegue a la meta de esta última ruta del Dakar puede considerarse un verdadero campeón del desierto.
¿Quién compite en el Rally Dakar 2025?
El Dakar atrae a los mejores talentos del off-road y la sexta edición del rally que acoge Arabia Saudí no es una excepción. La realeza del Rally Dakar, Carlos Sainz y Nasser Al-Attiyah, vuelven a luchar en las dunas. Los debuts del Ford Raptor T1+ de Sainz y del Dacia Sandrider de Al-Attiyah añadirán un plus de imprevisibilidad a su siempre intrigante batalla.
La sensación de la línea de meta
© Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool
Por otra parte, en el convoy hay una nueva generación de pilotos que persiguen su primera victoria en el Dakar, liderados por Seth Quintero, de 22 años. También tenemos competidores que cambian de categoría, como los múltiples campeones de motos Toby Price y Sam Sunderland, que se asocian para correr en un Toyota Hilux. Por otra parte, Cristina Gutiérrez tiene ahora la oportunidad de convertirse en la primera mujer que gana dos veces el Dakar. Además, no pierdas de vista la última incorporación del Red Bull Off-Road Junior Team, que corre por primera vez el Rally Dakar.
Más información sobre el convoy aquí: Los principales competidores y vehículos que persiguen la gloria en el Rally Dakar 2025
Más sobre el Rally Dakar 2025
¿Qué hay de nuevo en el Rally Dakar 2025?
En el Rally Dakar 2025, los competidores de dos y cuatro ruedas se encontrarán en un recorrido completamente distinto durante al menos cinco de las 12 etapas del rally. Además, los camioneros tendrán su propio recorrido en una de las etapas del Empty Quarter. Todos los participantes se enfrentarán a la crono de 48 horas, pero esta vez de 950 km y en la primera semana del rally. Un gran cambio para este próximo Dakar es la ubicación de la línea de meta, justo en el corazón del desierto del Empty Quarter. Terminar el rally con tres días de carrera en dunas de arena de hasta 250 metros de altura garantiza que ningún resultado se decidirá hasta el último metro de este Dakar. No habrá carrera de quads en el Dakar 2025.
¿Cómo empezó el Rally Dakar?
Todo son dunas de arena en el Rally Dakar
© Florent Gooden/DPPI/Red Bull Content Pool
El Rally Dakar comenzó como el Rally París-Dakar, que se corrió formalmente por primera vez en 1979 y contó con competidores que corrían desde París, Francia, a través de España hasta Marruecos y adentrándose en el desierto del Sahara antes de terminar en Dakar, Senegal. Fue idea del legendario aventurero Thierry Sabine, que participó en una carrera desde Abiyán (Costa de Marfil) hasta Niza (Francia). Mientras se perdía en el Sahara, se le ocurrió la idea de que una carrera off-road de larga distancia podía ser la prueba definitiva de velocidad, resistencia, determinación y habilidad de navegación.
Lo que se necesita para terminar el legendario rally
¿Cuáles son las reglas del Rally Dakar?
El Rally Dakar se rige por las normas del Campeonato del Mundo FIA de Rally Raid. Los competidores recorren miles de kilómetros por carreteras públicas para llegar a la línea de salida de cada especial off-road. La posición de salida de cada competidor suele estar determinada por su resultado en la especial del día anterior. Si no se llega a tiempo a la salida, se penaliza el tiempo.
El recorrido específico se mantiene en secreto hasta el comienzo de cada etapa, cuando se entrega el roadbook a los competidores. Aunque los pilotos disponen de GPS, el roadbook es la única fuente para conocer los waypoints específicos y los peligros a lo largo del recorrido. Se trata de una carrera off-road contrarreloj para completar las etapas en el menor tiempo posible, sorteando terrenos desconocidos y traicioneros para llegar a los waypoints sin perderse. Una vez terminada la etapa, el convoy viaja por carreteras públicas hasta el siguiente vivac, un enorme parque de servicios móvil con mecánicos, catering, duchas de agua caliente y autocaravanas cerca de una ciudad anfitriona. Durante las etapas maratón de dos días, los participantes acampan en el desierto, sin vehículos de apoyo ni mecánicos. Según las normas de las etapas maratón, sólo los competidores pueden trabajar en los vehículos.
¿Cómo navegan los competidores por el Rally Dakar?
El roadbook es un salvavidas
© Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool
Los participantes deben seguir un roadbook que establece la ruta, los waypoints y las distancias con ilustraciones de los obstáculos a lo largo del camino y los posibles peligros. Los competidores utilizan el GPS y pueden seguir las huellas de las ruedas de sus rivales a menos que se encuentren “abriendo camino”. Los pilotos experimentados hacen sus propias anotaciones meticulosas en el roadbook y lo siguen en cada giro de cada etapa.
¿Qué categorías de vehículos compiten en el Rally Dakar?
Más de 800 competidores lucharán en el Rally Dakar 2025 en siete categorías: Moto, Coche, Challenger, SSV, Camión, M1000 y Clásicos. El primer Rally Dakar de 1979, originalmente el París-Dakar, contó con la participación de coches, motos y camiones, y posteriormente se añadieron otras categorías. Los vehículos de las categorías Challenger (T3) y SSV (T4) son UTV o buggies diseñados para carreras off-road y se añadieron en 2017. La categoría M1000 es para vehículos prototipo que utilizan tecnología innovadora como la energía de hidrógeno. Los Clásicos se añadieron en 2021 e incluyen vehículos antiguos de ediciones anteriores del Dakar, como Porsche 924, Toyota Land Cruiser, Nissan Pathfinders y Mitsubishi Pajeros.
¿Cuáles son los momentos más memorables de la historia del Rally Dakar?
En los años 80 y 90, el Rally Dakar estaba dominado por estrellas consagradas del automovilismo como Didier Auriol, Ari Vätanen y René Metge, con la participación de caras famosas como Jacky Ickx, ganador de Le Mans. Las espectaculares victorias de Vatanen y Juha Kankkunen para Peugeot a finales de los 80 cautivaron la imaginación del público y establecieron el Dakar como una competición importante. En la misma época, los camiones turbo Daf de Jan De Rooy eran más rápidos que la mayoría de los coches, demostrando que la innovación y la excentricidad van de la mano en el Dakar.
Levantando polvo
© Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool
Stéphane Peterhansel se había ganado el apodo de Monsieur Dakar mucho antes de conseguir su 14ª victoria en el rally. El francés debutó en el Dakar en 1988 y consiguió seis victorias en moto, antes de pasarse a los coches y ganar ocho veces más. Tiene el récord de victorias en la general y en las categorías de motos y coches.
En 2001, Jutta Kleinschmidt se convirtió en la primera mujer en ganar el rally. Trece años más tarde, Cristina Gutiérrez se convirtió en la segunda mujer en conseguir la victoria en el Dakar gracias a su impecable pilotaje en la categoría Challenger. En 2009, Giniel De Villiers se convirtió en el primer piloto africano en ganar el rally y le siguió en 2011 el primer ganador de Oriente Medio, el qatarí Nasser Al-Attiyah. En 2022, Seth Quintero, de 20 años, batió el récord de victorias de etapa en un solo Dakar con la asombrosa cifra de 12 victorias. En 2024, Carlos Sainz ganó la categoría Ultimate en un Audi RS Q e-tron con propulsión eléctrica.
¿Se puede dominar el Rally Dakar?
Nunca hay nada seguro en el Dakar, pero durante 18 ediciones consecutivas ha sido imposible evitar que KTM ganara la carrera de motos. Esta racha de victorias comenzó en 2001 con la victoria del italiano Fabrizio Meoni a los mandos de su KTM LC4 660R. Después llegaron 17 victorias más de KTM, con cinco trofeos del Dakar para Marc Coma y Cyril Despres. Durante el periodo de dominio de Red Bull KTM Factory Racing, ganaron la carrera de motos en las 11 ediciones sudamericanas del Dakar.
¿Cómo ha cambiado el Rally Dakar con el paso del tiempo?
Ideado por el aventurero francés Thierry Sabine, el Rally Dakar nació como el París-Dakar en 1979, recorriendo Francia hasta África y terminando en Dakar, Senegal. Desde entonces, se ha convertido en una cita ineludible del calendario automovilístico internacional como primer gran evento del año antes del Rally de Montecarlo.
El recorrido cambia cada año y el Dakar recorre toda África, hasta El Cairo e incluso Ciudad del Cabo. En 2009, el evento se trasladó a Sudamérica, donde la carrera continuó en Argentina, Chile, Perú, Paraguay y Bolivia, mientras el convoy ascendía por los Andes y atravesaba el desierto de Atacama. En 2020, el Dakar se trasladó a Arabia Saudí, donde encontró aún más terrenos épicos que explorar.
Cyril Despres en el Rally Dakar 2020
© Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool
¿Cuál es el futuro del Rally Dakar?
Después de aventuras en Europa, África y Sudamérica, Arabia Saudí es el nuevo hogar del Rally Dakar. El Dakar se construyó cruzando fronteras y hay ambiciones a largo plazo para llevar el Dakar a otras naciones de Oriente Medio. La propia prueba se ha ampliado para incluir nuevas categorías, en particular las carreras Challenger, más asequibles para los equipos más pequeños, que abren la competición a la nueva generación de pilotos. Con el objetivo de ser neutro en carbono para 2030, el Dakar sigue siendo un semillero de tecnología de competición en la categoría M1000 y más allá.
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