Raid
Danilo Petrucci, de MotoGP al Dakar
El italiano, uno de los pilotos más queridos del paddock, ha terminado su carrera en MotoGP y en enero participará en el Dakar 2022 a lomos de una KTM.
La vida en MotoGP, la cúspide del motociclismo de velocidad, no es fácil. Si es complicado llegar (solo hay 22 corredores en la parrilla) más duro todavía es mantenerse porque los jóvenes de Moto2 vienen pisando fuerte.
Uno de los axiomas del motociclismo de competición dice que: “vales lo que vale tu última carrera”. La verdad es que para el simpático italiano su año en KTM, después de haber sido despedido del equipo oficial Ducati en 2020, no ha sido positivo.
“Petrux” ganó dos Grandes Premios en MotoGP cuando Marc Márquez y Andrea Dovizioso eran pilotos casi imbatibles. Llegó a la categoría reina del motociclismo por un camino poco usual, no después de haber demostrado su valía en Moto2, sino al proclamarse subcampeón de la FIM Superstock 1000 Cup en 2011.
Danilo siempre ha dicho que su corpulencia física (181 cm y 80 kg) ha sido una desventaja para él. Podemos comparar su altura y peso con la de Valentino Rossi (181 cm y 69 kg) y veremos que hay 11 kg de diferencia. Como todo o casi todo, es posible que la corpulencia tenga sus pros y sus contra… es probable que a Dani Pedrosa no le habría importado tener algunos cm más de altura y unos cuantos kg más de peso…
Lo cierto es que cambiará su KTM RC16 de MotoGP capaz de rendir unos 280 CV y superar los 350 km/h por una KTM 450 RALLY, con la que se enfrentará al Dakar, el rally más duro del mundo.
El piloto de 31 años cambiará los slikcs por los neumáticos de tacos y el motor V4 de 1000 cc por un monocilíndrico de 450 cc. Tras dos victorias y 10 podios conseguidos en sus 10 temporadas en MotoGP, “Petrux” deberá demostrar sus habilidades off-road midiéndose con los mejores especialistas.
Petrucci es el primer piloto de MotoGP que compite en el Dakar
© KTM
Danilo no va a estar solo pues formará parte de un “dream team” en el que se encuentran Matthias Walkner (ganador del Dakar 2018 y campeón del mundo de Cross-Country Rallies 2021), Toby Price (con dos victorias absolutas en el Dakar) y el argentino Kevin Benavides, que triunfó en la última edición del Rally.
El 1 de enero comenzará el Dakar 2022, una “tortura” de 8000 km que durará 14 días. Petrucci no tiene tiempo que perder si quiere aprender los secretos a la hora de navegar por las dunas y orientarse en el desierto. No lo olvidemos, en el Dakar cuenta tanto la habilidad sobre la moto como la capacidad para encontrar el camino correcto.
“Para mí hacer el Dakar supone cumplir un sueño. Es un evento en el que siempre he querido participar, desde que veía vídeos de los años 80 y 90. Ahora, gracias a KTM, voy a poder hacer ese sueño realidad. Creo que seré el primer piloto que, en poco más de un mes, pase de competir en MotoGP a hacerlo en el Rally Dakar. Así que esto para mí me llena de orgullo”.
“Mi principal objetivo es acabar y disfrutar. Lo primero que hice fue aprender a utilizar el road book con Jordi (Viladoms), quien tiene una enorme experiencia en el Dakar, su ayuda ha sido vital”.
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© Red Bull
“Pude probar la KTM 450 RALLY en las dunas de Dubái, junto con los campeones de KTM en el Dakar, lo que me permitió aprender mucho de ellos. Me han tratado de maravilla, la ayuda de estos pilotos no tiene precio. Espero que sea suficiente el mes que tengo para entrenar. Sin duda será una carrera dura pero también apasionante”, comentó Danilo Petrucci.
Mi principal objetivo es acabar y disfrutar.
“El talento y la personalidad de Danilo le permite ser uno de los pocos pilotos que puede dar este cambio radical, del asfalto a las dunas. Es una gran historia para un gran tipo. Queremos darle las gracias por la profesionalidad que ha demostrado en el equipo Tech3 de MotoGP. ¡Ahora ha llegado la hora de que se enfrente a otro mundo!”, explicó Pit Beirer, director de KTM Motorsports.