F1
Driver's eye: En los ojos de un piloto de Fórmula 1
Introducidas por primera vez en 2021, las Driver's eye se instalarán en los cascos de todos los pilotos de F1 a partir de 2023. Aquí tienes todo lo que necesitas saber sobre estas cámaras ultraplanas.
Puede que el Gran Premio de Bélgica no haya sido el evento más memorable de la temporada 2021 de Fórmula 1 -la carrera nunca se disputó debido a un tiempo especialmente malo-, pero algunos segundos del fin de semana serán recordados por muchos aficionados a la Fórmula 1. Mientras veían la sesión de entrenamientos de Fernando Alonso, los espectadores se vieron proyectados en la cabina de su Alpine y pudieron vivir la carrera desde su punto de vista durante una vuelta, 1 minuto y 52 segundos.
Sonríe, te están grabando
© Red Bull Content Pool
Esta nueva visión, aprobada por unanimidad por los aficionados, ha sido posible gracias a un dispositivo muy sencillo que, tras su éxito, se instalará en todos los pilotos a partir de 2023: el Driver's eye, una cámara integrada en el casco.
Un punto de vista que no data de ayer
Desde hace varios años, la Fórmula 1 quiere hacer que el deporte sea más impresionante en la televisión. Y ese es el objetivo de esta tecnología onboard, que tiene como principal objetivo ofrecer una mejor perspectiva de lo que los pilotos experimentan en sus asientos.
La opinión de Pierre Gasly
© Sky News
Mientras que varios equipos han estado integrando el Driver's eye en los cascos de sus pilotos desde mediados de la temporada 2021 (más sobre esto a continuación), esta no es la primera vez que la FIA ha tratado de ofrecer un punto de vista más inmersivo a los fans del deporte.
En 1985, se instaló una cámara en el Renault de François Henault en el Gran Premio de Alemania, antes de colocar una cámara en el Lotus de Ayrton Senna en los Grandes Premios de Mónaco de 1986 y 1987. Más recientemente, Pierre Gasly y Romain Grosjean probaron unas gafas con cámara integrada durante las sesiones de entrenamiento.
Cámara oculta
En un mundo tan reglamentado como el de la Fórmula 1, uno sospecha que el Driver's eye debe respetar una serie de características, tanto por la seguridad de los pilotos como por su comodidad.
En esta foto se esconde una cámara
© Red Bull Content Pool
Diseñada por Racing Force -empresa matriz de la marca de cascos Bell, que equipa a casi la mitad de los pilotos-, esta cámara de 2,5 gramos y 8 milímetros de diámetro ha sido aprobada por la FIA tras superar una serie de pruebas de seguridad. La tecnología ya está disponible para todos los pilotos equipados con cascos Bell: Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen, Fernando Alonso, Charles Leclerc, Lando Norris, Esteban Ocon, George Russell, Alex Albon, Nicholas Latifi y Guanyu Zhou.
Por lo tanto, para 2023, la FIA debería aprobar el uso de estas cámaras para otros fabricantes de cascos.
Una novedad que no gusta a todos
Aunque los veinte pilotos de la parrilla estarán equipados con esta cámara a partir de la próxima temporada, algunos equipos no eran partidarios de su uso generalizado. El campo de visión que ofrece la cámara permite distinguir perfectamente la pantalla situada en el volante de los monoplazas, que a menudo contiene información valiosa sobre los ajustes del coche.
"No es lo ideal desde nuestro punto de vista", dijo el director de rendimiento de Williams, Dave Robson. "Pero si la gente lo encuentra interesante y entretenido, eso forma parte del deporte. Probablemente no es el lugar que yo elegiría para poner una cámara, pero si a la gente le gusta esa vista, lo haremos". Para deleite de los aficionados, pues.
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