Romain Dumas, Timmy Hansen, Adrien Fourmaux, Dani Pedrosa y Liam Lawson durante el rodaje de The Ultimate Race el 26 de julio de 2023 en el Reino Unido.

© Alex Carmichael / Carwow / Red Bull Content Pool

F1

F1 vs MotoGP vs Rally vs WRC vs Supervan eléctrico: ¿Cuál acelera más?

Cinco reputados pilotos se enfrentan en la carrera de aceleración que pone fin a todas las carreras de aceleración. Averigua quién es el más rápido en línea recta...

Por Paul Keith

3 minutos de lecturaPublished on 15.09.2023 · 9:25 UTC

Si desafiaras a un coche de F1, a una moto de MotoGP, a un coche de rallycross, a un coche de WRC y a un supervehículo eléctrico, el Ford SuperVan 4.2, a una carrera de aceleración, ¿quién crees que ganaría? The Ultimate Race revela qué vehículo tiene la mayor velocidad en línea recta en una pista de 400 metros situada en un aeródromo remoto.

No es fácil. Como todo el mundo sabe, los coches de F1 son los más rápidos sobre cuatro ruedas, pero ¿son más rápidos que una moto de MotoGP? Los modernos WRC también son rápidos, mientras que los World Rallycross se construyen específicamente para carreras cortas. Y no descartes el Ford SuperVan 4.2: es de tracción directa y muy rápido.

Red Bull Ultimate Race

6 minutos

Ultimate Race

Mira cómo se enfrentan cinco de las máquinas más rápidas del mundo en la Ultimate Race.

5 vehículos legendarios se enfrentan en una épica carrera de aceleración

La flor y nata del automovilismo internacional pilota estos vehículos: El nuevo piloto de F1 y piloto de pruebas de Red Bull Racing, Liam Lawson, está al volante del RB8, ganador del Campeonato del Mundo. El vencedor de MotoGP y piloto de desarrollo de Red Bull KTM Factory Racing, Dani Pedrosa, pilota la RC16. El campeón de WRX Timmy Hansen lleva su 208 de rallycross del Team Peugeot-Hansen. La estrella del WRC Adrien Fourmaux está a bordo del Ford Puma Hybrid Rally1. Y, como comodín, el legendario ganador de Le Mans, Romain Dumas, en el Ford SuperVan 4.2, una bestia totalmente eléctrica que llevó a la cima de la Pikes Peak Hill Climb de 2023.

01

Los vehículos

Red Bull Ultimate Race — Red Bull Ultimate Race
© Red Bull

Romain Dumas, Timmy Hansen, Adrien Fourmaux, Dani Pedrosa y Liam Lawson durante el rodaje de The Ultimate Race el 26 de julio de 2023 en el Reino Unido. — Pilotos, ¡encended los motores!
© Alex Carmichael / Carwow / Red Bull Content Pool

Dani Pedrosa, Matt Jones y Mat Watson durante el rodaje de The Ultimate Race el 26 de julio de 2023 en Reino Unido. — Dani Pedrosa charla con Matt Jones y Mat Watson
© Alex Carmichael / Carwow / Red Bull Content Pool

Liam Lawson durante el rodaje de The Ultimate Race el 26 de julio de 2023 en el Reino Unido. — Liam Lawson evalúa su RB8
© Alex Carmichael / Carwow / Red Bull Content Pool

Timmy Hansen en acción

© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool

El Ford E-Transit Supervan de Romain Dumas fue la sorpresa

© Alex Carmichael / Carwow / Red Bull Content Pool

Adrien Fourmaux en acción

© Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

Vehículo

Motor

Potencia

Peso

Red Bull Racing RB8

Renault RS27 2.4 V8

850cv

640kg

Red Bull KTM Factory Racing RC16

1000cc

270cv

160kg

Peugeot 208 RX1e

1000cc Turbo

500kW (680cv)

1300kg

M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1

1.6lt Ecoboost Hybrid Turbo + 100 kW motor eléctrico

550cv

1260kg

Ford SuperVan 4.2

Batería de 50 kWh que alimenta tres motores de 6 fases STARD UHP

2000 cv (1500 kW)

1680kg

02

¿Quién ganó la carrera definitiva?

Romain Dumas, Timmy Hansen, Adrien Fourmaux, Dani Pedrosa y Liam Lawson durante el rodaje de The Ultimate Race el 26 de julio de 2023 en el Reino Unido. — Los pilotos y sus vehículos
© Alex Carmichael/Carwow/Red Bull Content Pool

Carrera

P1

P2

1

MotoGP

F1

2

MotoGP

F1

3

MotoGP

Ford Supervan

En la distancia de 400 metros, nadie pudo vencer al poderoso Dani Pedrosa y su Red Bull KTM Factory Racing RC16. Dani ha trabajado duro en el desarrollo de las KTM para transformar las revolucionarias motos con chasis de acero en ganadoras de carreras. Le siguió de cerca Liam Lawson en el RB8 en las dos primeras rondas, pero la verdadera sorpresa fue la potencia eléctrica del Ford Supervan 4.2, que batió al F1 por 0,1 segundos en la última manga.

Al principio fue complicado no usar demasiada potencia para conseguir la mejor tracción.
Dani Pedrosa

Según Pedrosa, tenía aún más potencia en su mano derecha, pero necesitaba moderarla para asegurarse de que su neumático tenía el máximo agarre. Esto le permitió salir lo más rápido posible de la superficie resbaladiza. "Al principio fue complicado no usar demasiada potencia para conseguir la mejor tracción", dijo el ganador de 31 carreras de MotoGP.

Esta historia es parte de

Dani Pedrosa

Daniel tenía nueve años cuando participó en el Campeonato de España de Minimotos y, poco después, ya competía en el Campeonato del Mundo de MotoGP.

Adrien Fourmaux

France’s rising rally star, Adrien Fourmaux, has enjoyed early World Rally Championship success and is all set for further glory.

Liam Lawson

New Zealand's Liam Lawson’s meteoric rise through the ranks of motorsport, with debut wins across multiple categories, has brought him to the pinnacle of his childhood dream – Formula 1.