Formula Racing
7 errores que cometen todos los principiantes en el karting
¿Eres nuevo en el karting y quieres progresar más rápido? Te damos los mejores consejos para ser un crack sobre estos mini bólidos.
Como sabes, algunos de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1 han debutado en karts. Es el caso también del actual bicampeón del mundo, Max Verstappen, de cuyos años de karting te hablamos aquí.
Max Verstappen sigue agudizando sus reacciones gracias al karting
© Alberto Lessmann/Red Bull Content Pool
Así que, si quieres seguir los pasos del gran Max o simplemente perfeccionar tu velocidad en la pista los domingos con tus colegas, hacemos un repaso a los errores más comunes que se cometen en la pista.
01
Mover las manos en el volante
El volante de un kart es mucho más sensible que el de un coche. Así que asegúrate de colocar tus manos a las tres menos cuarto y no volver a moverlas. No solo ganarás control, sino que también podrás manejar mejor los derrapes.
02
Frenar con demasiada suavidad
Los frenos de un kart solo funcionan en las ruedas traseras, por lo que no puedes frenar como en un coche convencional. La idea es frenar muy fuerte antes de una curva y luego soltar gradualmente y con suavidad a medida que te acercas al vértice. Se llama frenada regresiva, y tienes que dominarla si quieres terminar en Drive to Survive.
Aunque haya un piloto de F1 detrás de ti, ¡que no cunda el pánico!
© Red Bull Content Pool
03
Girar demasiado pronto
Girar es importante. Nosotros lo sabemos, tú lo sabes. Pero si quieres evitar derrapar al salir de cada curva o simplemente perder velocidad después de cada curva, recuerda frenar y girar relativamente tarde en el vértice para volver a acelerar con eficacia.
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04
No utilizar toda la pista
Por supuesto, una pista de karting tiene un espacio limitado (al igual que tú, por cierto), pero te aconsejamos que aproveches cada centímetro de asfalto, en particular cuando entres en las curvas. Trazar correctamente cualquier tipo de curva te permitirá alcanzar el vértice con más velocidad y seguridad y reducirá significativamente tu tiempo por vuelta.
Utiliza toda la pista que puedas legalmente
© Red Bull Content Pool
05
Pilotar demasiado agresivamente
¿Las dos palabras clave del karting? Flexibilidad y precisión. Cuanto más fuerte gires el volante, más probabilidades tendrás de que el tren delantero patine y subvire. Así que conduce con suavidad, como si tuvieras que evitar derramar una taza de té que, por alguna razón, te has llevado contigo.
06
No mires hacia otro lado
Rodar por el asfalto es genial, porque sientes que todo va el doble de rápido. Pero ten cuidado de no sufrir esta sensación y, por tanto, cometer errores por no mirar lo suficientemente lejos. La idea es ir siempre un paso por delante, mirando la línea buena al entrar en la curva, luego a la salida cuando estés allí, y así sucesivamente. Puede que no parezca gran cosa, pero créenos, no lo es.
07
Hazte a un lado para dejar pasar a un kart más rápido
Sabemos que los pilotos más rápidos que te persiguen pueden asustar especialmente cuando estás empezando. Pero lo peor que puedes hacer es intentar apartarte dando un volantazo. Concéntrate en tu conducción, haz lo que tengas que hacer, y los pilotos más experimentados, que anticipan un comportamiento normal, te adelantarán más fácilmente, sin que pierdas velocidad.
Y Regla 8: ¡Mantente en la pista!
© Red Bull Content Pool
Así que recuerda estos consejos si quieres ser rápido en la pista de karts...
- Mantén las manos en la posición "tres menos cuarto" y no sueltes el volante.
- Frena fuerte, hasta que las ruedas estén a punto de bloquearse, y luego suéltalas suavemente.
- No gires demasiado pronto.
- Utiliza cada centímetro de la pista disponible.
- Conduce con suavidad.
- Mira siempre más allá en todo momento: si estás en el vértice de la curva, debes mirar hacia la salida.
- No te preocupes por los pilotos más rápidos que vienen por detrás: mantén tu línea e intenta ver dónde y por qué son más rápidos que tú.
En nuestra opinión, el karting es una de las mejores y más estimulantes cosas que puedes hacer, y esa emoción y anticipación es lo que hace que la gente vuelva a por más. Recuerda que para ser un piloto rápido hay que conducir mejor, no más fuerte, así que intenta contener tu excitación cuando entres en el circuito y aumenta tu velocidad gradualmente. Sobre todo, disfruta. No todo el mundo será campeón de F1, así que divertirse es mucho más importante que ser el mejor.
