MotoGP
Marc Márquez confirma en San Marino su candidatura al mundial de MotoGP
En una carrera marcada por las estrategias, Marc Márquez echa mano de su experiencia en la máxima categoría para firmar su segunda victoria de la temporada.
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La costa oriental de Italia y la provincia de San Marino ofrecieron al Mundial de MotoGP unas condiciones meteorológicas ligeramente diferentes en el décimo tercer Gran Premio de la temporada. Todos los pilotos de la categoría reina tuvieron que lidiar con la incertidumbre de una bandera blanca al inicio de la carrera debido a que la lluvia empezó a caer instantes antes de apagarse el semáforo.
Sin embargo, eso no frenó a un Bagnaia (Ducati Lenovo Team) que quiso redimirse tras la mala salida en la carrera Sprint del sábado. El italiano pudo mantener su primera posición por delante de Jorge Martín (Prima Pramac Racing) y Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) que quería rubricar su mejor fin de semana de la temporada.
Sin embargo, cuando parecía que las posiciones de cabeza estaban bien definidas, la lluvia comenzó a intensificarse y Morbidelli se fue al suelo a falta de 21 vueltas para el final. Martín fue el más prudente y decidió ser el primero en entrar a boxes para realizar el flag-to-flag. Detrás de él también lo hicieron Pedro Acosta, que reanudó la marcha tras una caída, Aleix Espargaró, Maverick Viñales, Raúl Fernández y, por último, Álex Rins… Pero la estrategia fue errónea.
Una estrategia errónea marca la carrera del líder
© Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Solo me queda aprender de esto y seguir avanzando
Pese a que la lluvia se intensifico, fue perdiendo fuelle a medida que pasaban las vueltas y, con ello, las aspiraciones del madrileño en conseguir la victoria. El piloto de Pramac se vio obligado a regresar a su box para cambiar de nuevo de moto ante la imposibilidad de seguir el ritmo de carrera y cruzó la bandera a cuadros en la 15ª posición. “Ha empezado a llover mucho en el sector 1 y sector 3. He visto que aumentaba poco a poco y he decidido parar. Está claro que la estrategia no fue la correcta".
El Mundial de MotoGP, ¡por qué no!
Mientras tanto, Marc Márquez, que salía de la novena posición, aprovechó la incertidumbre y tiró de galones haciendo gala de una envidiable habilidad estratégica. El de Cervera no tardó en ascender a la primera posición dejando atrás a Bagnaia, que lideraba la carrera, y a su compañero de equipo Enea Bastianini. Esta nueva actuación deja al mayor de los Márquez a una distancia de 53 puntos de Jorge Martín, líder, y de 46 con Bagnaia, segundo.
Nunca habría vuelto a boxes para cambiar la moto
“Esas gotas de lluvia ayudaron mucho...”, dijo el piloto catalán, “Quizá Fausto miró hacia abajo y nos echó una mano. Pensé que no tenía nada que perder y lo di todo. Sinceramente, nunca habría vuelto a boxes para cambiar la moto, y seguramente no tan pronto. Si hubiera llovido un par de vueltas más, tal vez... pero decidí seguir los instintos de los pilotos locales que se quedaron fuera. No puedo decir si es un campeonato abierto de nuevo, pero queremos seguir buscando la regularidad”.
Pese a las magulladuras, Álex cumplió con creces
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Por su parte, Alex Márquez también realizó un gran fin de semana, a pesar de un pequeño susto al final de la carrera debido a un bajón de sus condiciones físicas. No obstante, el número 73 pudo finalizar sexto. “Ha sido una carrera muy dura físicamente y me he llevado un golpe. Hemos conseguido un buen resultado, pero al final iba al límite. Lo bueno es que nos sentimos bien y me gustaría felicitar a mi hermano. Mañana volveremos a la pista para trabajar en la próxima prueba, que de nuevo tendrá lugar aquí”.
Pese a la caída, Acosta está satisfecho con su rendimiento
El Gran Premio de San Marino se disputó a 27 vueltas y Pedro Acosta pudo juzgar su ritmo desde una salida entre los cinco primeros, gracias a su brillante estado de forma y a su ritmo vertiginoso en los entrenamientos y la calificación. El 17º puesto de Fernández en la parrilla escondía un gran potencial y se dispuso a buscar el máximo de puntos.
Pedro tuvo un breve “momento” cuando entró en contacto con Franco Morbidelli y rompió parte de uno de los apéndices de su GASGAS RC 16. El cielo gris dejó caer una breve lluvia y el murciano entró en boxes para montar en su segunda máquina preparada para la lluvia. Fue en ese momento cuando Augusto se cayó. La pista permaneció en gran parte seca y el piloto de 20 años tuvo que volver a por su moto original para recorrer el resto de la distancia hasta la bandera.
Estábamos con los rápidos y eso es lo que nos llevamos de hoy
La velocidad de Acosta es para estar en cabeza
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Los pilotos y todo el equipo Red Bull GASGAS Tech3 iniciarán el lunes una nueva jornada de trabajo en Misano con el último test de la temporada 2024. “Bueno, hemos sido rápidos y por eso tenemos que estar contentos”, aclaraba un cabizbajo Acosta. “Después de golpear a Morbidelli fue bastante difícil gestionar las cosas. Nos hemos caído pronto, pero estábamos con los rápidos y eso es lo que nos llevamos de hoy. Pasemos a la siguiente”.
Resultados MotoGP de Emilia-Romagna 2024
Posición
Piloto
Equipo
Tiempo / Diferencia
1
M. Márquez
Gresini Racing MotoGP
41:52.083
2
F. Bagnaia
Ducati Lenovo Team
+3.102
3
E. Bastianini
Ducati Lenovo Team
+5.428
4
B. Binder
Red Bull KTM Factory Racing
+14.185
5
M. Bezzecchi
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
+16.725
6
A. Márquez
Gresini Racing MotoGP
+17.582
7
F. Quartararo
Monster Energy Yamaha MotoGP Team
+17.642
8
J. Miller
Red Bull KTM Factory Racing
+19.327
9
F. Di Giannantonio
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
+27.946
10
P. Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
+38.781
Clasificación general del Campeonato del Mundo de MotoGP
Posición
Piloto
Equipo
Puntos
1
J. Martín
Prima Pramac Racing
312
2
F. Bagnaia
Ducati Lenovo Team
305
3
M. Márquez
Gresini Racing MotoGP
259
4
E. Bastianini
Ducati Lenovo Team
250
5
B. Binder
Red Bull KTM Factory Racing
161
6
P. Acosta
Red Bull GASGAS Tech3
152
7
M. Viñales
Aprilia Racing
139
8
F. Di Giannantonio
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
119
9
A. Espargaró
Aprilia Racing
119
10
A. Márquez
Gresini Racing MotoGP
114
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