Max Verstappen en el Red Bull Racing RB16B Honda y Marc Márquez en su Honda de MotoGP. Comparamos las dos clases reinas del motor.
© Joe Portlock/Getty Images/Red Bull Content Pool
MotoGP

MotoGP vs Fórmula 1: El duelo de la categoría reina

Aceleración, velocidad punta, carga aerodinámica o pasión: ¿cuál de las dos series de carreras tiene el mayor "factor sorpresa"? Averígualo.
Por Philipp Briel
5 minutos de lecturaUpdated on
Los deportes de motor es una religión con diferentes credos: ¡Fórmula 1 o MotoGP! ¿Cuatro ruedas o sólo dos? Para la temporada 2024, surge la pregunta: ¿cuál de las dos series de carreras tiene más que ofrecer a los aficionados? Este tema ha suscitado acaloradas discusiones durante años. Queremos zanjar este debate. Aquí y ahora.

He aquí el duelo entre tecnología y pasión:

01

Fórmula 1 y MotoGP 2024: el rendimiento

Detalle del RB20 visto durante el lanzamiento del Oracle Red Bull Racing 2024.

El nuevo Oracle Red Bull Racing RB20

© Will Cornelius/Red Bull Content Pool

Actualmente, la F1 puede producir unos 950 CV con un peso mínimo del coche de 749 kilos (incluido el piloto). El nuevo Red Bull RB20 está propulsado por un motor V6 de 1,6 litros de Honda con turbocompresor, además de un propulsor eléctrico de 120 kW.
Una MotoGP ronda los 280 CV con un peso mínimo de la moto de 157 kg. Los motores son tetracilíndricos de 4 tiempos.
En relación, esto significa que un Fórmula 1 consigue actualmente alrededor de 1,4 CV por kilo, mientras que la MotoGP alcanza casi 1,8 CV por kilo.
  • 1 punto para la MotoGP = 0 : 1
Marc Márquez en el test de MotoGP de 2024 en Qatar.

El hexacampeón Marc Márquez es piloto de Gresini Racing en 2024.

© Gold & Goose / Red Bull Content Pool

02

Velocidad máxima

Una máquina de MotoGP puede parecer extremadamente rápida, pero la velocidad máxima en circuito proviene claramente de la Fórmula 1. El actual poseedor del récord es Valtteri Bottas, que alcanzó los 378 km/h al rebufo en la recta de salida y meta de 2,2 kilómetros en Bakú en 2016.
Sin embargo, MotoGP está ahora muy cerca: el anterior récord, establecido por el piloto de Ducati Andrea Dovizioso (356,4 km/h), se batió en marzo de 2021.
El actual récord de velocidad de MotoGP está en manos de Jorge Martín en el GP de Italia en Mugello en 2022, cuando fue cronometrado a una velocidad de 363,6 km/h.
  • 1 punto para la Fórmula 1 = 1 : 1
La imagen muestra al español Jorge Martín en la carrera de MotoGP en el Red Bull Ring de Spielberg 2022.

Jorge Martín tiene actualmente el récord de velocidad de MotoGP

© Joerg Mitter / Red Bull Content Pool

03

Fuerza aerodinámica y agarre

Las carreras no se ganan en las rectas sino en las curvas y en este aspecto, gracias a la aerodinámica, la Fórmula 1 va por delante. Por ejemplo, en la curva Rindt del Red Bull Ring los monoplazas la trazan a 190 km/h y las MotoGP a 120 km/h. En la moto hay que frenar unos 200 metros antes que en el auto. Eso supone una diferencia en el Red Bull Ring de más de 20 segundos por vuelta. Valtteri Bottas, el ganador, rodó a una velocidad media de 224,8 km, mientras que Andrea Dovizioso se quedó en 182,6 km/h.
  • 1 punto para la Fórmula 1 = 2 : 1
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En MotoGP, el piloto es mucho más importante que la moto, en la Fórmula 1 es al revés. Por eso MotoGP es más interesante que la Fórmula 1 y es pura emoción.
Cuando estás en la Fórmula 1, eres el centro de atención. Has llegado a la cima del mundo, no hay nada mejor, nada lo supera.
Lewis Hamilton, 7 veces campeón del mundo de F1
  • 1 punto cada uno = 3 : 2

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Inglés

05

Aceleración

0-100 km/h: Es una cuestión de agarre. En la F1 los neumáticos tienden a derrapar y la MotoGP no puede mantener la rueda delantera en el suelo. Ambas máquinas alcanzan el mismo rendimiento en este punto: 2,6 segundos de media.
0-200 km/h: Aquí domina la tecnología y la electrónica. A partir de los 180 km/h, la electrónica del vehículo toma el control total en un coche de F1, mientras que el piloto de MotoGP puede seguir acelerando a fondo. El F1 lo hace en 4,6 segundos, la moto en 4,8 segundos.
0-300 km/h: Aquí la MotoGP necesita 11,8 segundos, mientras que al coche de F1 le bastan 10,6 segundos. Sin embargo, el monoplaza requiere de largas rectas para alcanzar la velocidad máxima, mientras que la moto puede ir a tope todo el tiempo.
  • 1 punto para la Fórmula 1 = 4 : 2

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Sonido

El motor produce el ruido: Así que el duelo es: 1,6 litros turbo V6 en F1 contra motores atmosféricos de cuatro tiempos con un máximo de cuatro cilindros, 1.000 cc de cilindrada y 19.000 rpm en MotoGP.
El ruido de fondo: 118 decibelios en Fórmula 1 y 128 decibelios en MotoGP. Para comparar: un martillo neumático produce 104 decibelios. Sin embargo, la Fórmula 1 quiere mejorar su tecnología de sonido y aumentarla a 18.000 revoluciones por minuto en los próximos años.
  • 1 punto para MotoGP = 4 : 3
07

Espectáculo

Márquez, Rossi y compañía ofrecen pura emoción desde la primera hasta la última curva, mientras que la Fórmula 1 a menudo se asemeja a una procesión. El punto culminante negativo fue el Gran Premio de Rusia de 2017, con una sola (!) maniobra de adelantamiento. Por cierto, el número de maniobras de adelantamiento en la F1 se redujo casi a la mitad de 2016 a 2017: de 866 a 435.
  • 1 punto para el MotoGP = 4 : 4
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Conclusión: El duelo acaba en empate: ambas series de carreras están consideradas con razón como la categoría reina y son en realidad incomparablemente espectaculares. Las discusiones sobre el mayor "factor sorpresa" probablemente durarán para siempre. Y eso es bueno...

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