© Joe Portlock/Getty Images/Red Bull Content Pool
MotoGP
MotoGP vs Fórmula 1: El duelo de la categoría reina
Aceleración, velocidad punta, carga aerodinámica o pasión: ¿cuál de las dos series de carreras tiene el mayor "factor sorpresa"? Averígualo.
Los deportes de motor es una religión con diferentes credos: ¡Fórmula 1 o MotoGP! ¿Cuatro ruedas o sólo dos? Para la temporada 2024, surge la pregunta: ¿cuál de las dos series de carreras tiene más que ofrecer a los aficionados? Este tema ha suscitado acaloradas discusiones durante años. Queremos zanjar este debate. Aquí y ahora.
He aquí el duelo entre tecnología y pasión:
01
Fórmula 1 y MotoGP 2024: el rendimiento
Actualmente, la F1 puede producir unos 950 CV con un peso mínimo del coche de 749 kilos (incluido el piloto). El nuevo Red Bull RB20 está propulsado por un motor V6 de 1,6 litros de Honda con turbocompresor, además de un propulsor eléctrico de 120 kW.
Una MotoGP ronda los 280 CV con un peso mínimo de la moto de 157 kg. Los motores son tetracilíndricos de 4 tiempos.
En relación, esto significa que un Fórmula 1 consigue actualmente alrededor de 1,4 CV por kilo, mientras que la MotoGP alcanza casi 1,8 CV por kilo.
- 1 punto para la MotoGP = 0 : 1
02
Velocidad máxima
Una máquina de MotoGP puede parecer extremadamente rápida, pero la velocidad máxima en circuito proviene claramente de la Fórmula 1. El actual poseedor del récord es Valtteri Bottas, que alcanzó los 378 km/h al rebufo en la recta de salida y meta de 2,2 kilómetros en Bakú en 2016.
Sin embargo, MotoGP está ahora muy cerca: el anterior récord, establecido por el piloto de Ducati Andrea Dovizioso (356,4 km/h), se batió en marzo de 2021.
El actual récord de velocidad de MotoGP está en manos de Jorge Martín en el GP de Italia en Mugello en 2022, cuando fue cronometrado a una velocidad de 363,6 km/h.
- 1 punto para la Fórmula 1 = 1 : 1
03
Fuerza aerodinámica y agarre
Las carreras no se ganan en las rectas sino en las curvas y en este aspecto, gracias a la aerodinámica, la Fórmula 1 va por delante. Por ejemplo, en la curva Rindt del Red Bull Ring los monoplazas la trazan a 190 km/h y las MotoGP a 120 km/h. En la moto hay que frenar unos 200 metros antes que en el auto. Eso supone una diferencia en el Red Bull Ring de más de 20 segundos por vuelta. Valtteri Bottas, el ganador, rodó a una velocidad media de 224,8 km, mientras que Andrea Dovizioso se quedó en 182,6 km/h.
- 1 punto para la Fórmula 1 = 2 : 1
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La pasión de los campeones del mundo
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En MotoGP, el piloto es mucho más importante que la moto, en la Fórmula 1 es al revés. Por eso MotoGP es más interesante que la Fórmula 1 y es pura emoción.
Cuando estás en la Fórmula 1, eres el centro de atención. Has llegado a la cima del mundo, no hay nada mejor, nada lo supera.
- 1 punto cada uno = 3 : 2
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05
Aceleración
0-100 km/h: Es una cuestión de agarre. En la F1 los neumáticos tienden a derrapar y la MotoGP no puede mantener la rueda delantera en el suelo. Ambas máquinas alcanzan el mismo rendimiento en este punto: 2,6 segundos de media.
0-200 km/h: Aquí domina la tecnología y la electrónica. A partir de los 180 km/h, la electrónica del vehículo toma el control total en un coche de F1, mientras que el piloto de MotoGP puede seguir acelerando a fondo. El F1 lo hace en 4,6 segundos, la moto en 4,8 segundos.
0-300 km/h: Aquí la MotoGP necesita 11,8 segundos, mientras que al coche de F1 le bastan 10,6 segundos. Sin embargo, el monoplaza requiere de largas rectas para alcanzar la velocidad máxima, mientras que la moto puede ir a tope todo el tiempo.
- 1 punto para la Fórmula 1 = 4 : 2
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Sonido
El motor produce el ruido: Así que el duelo es: 1,6 litros turbo V6 en F1 contra motores atmosféricos de cuatro tiempos con un máximo de cuatro cilindros, 1.000 cc de cilindrada y 19.000 rpm en MotoGP.
El ruido de fondo: 118 decibelios en Fórmula 1 y 128 decibelios en MotoGP. Para comparar: un martillo neumático produce 104 decibelios. Sin embargo, la Fórmula 1 quiere mejorar su tecnología de sonido y aumentarla a 18.000 revoluciones por minuto en los próximos años.
- 1 punto para MotoGP = 4 : 3
07
Espectáculo
Márquez, Rossi y compañía ofrecen pura emoción desde la primera hasta la última curva, mientras que la Fórmula 1 a menudo se asemeja a una procesión. El punto culminante negativo fue el Gran Premio de Rusia de 2017, con una sola (!) maniobra de adelantamiento. Por cierto, el número de maniobras de adelantamiento en la F1 se redujo casi a la mitad de 2016 a 2017: de 866 a 435.
- 1 punto para el MotoGP = 4 : 4
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Y el ganador es.... La hora de la verdad
Si nos atenemos exclusivamente a los aspectos técnicos, la Fórmula 1 está por delante en muchas categorías. Sin embargo, si tenemos en cuenta el esfuerzo físico y la calidad del espectáculo, MotoGP se lleva la corona.
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Conclusión: El duelo acaba en empate: ambas series de carreras están consideradas con razón como la categoría reina y son en realidad incomparablemente espectaculares. Las discusiones sobre el mayor "factor sorpresa" probablemente durarán para siempre. Y eso es bueno...
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