F1
Todo lo que debes saber del Gran Premio de Qatar 2023
Max Verstappen se aseguró su tercer título de F1 en Lusail tras su 14ª victoria de la temporada, colocando al piloto de Oracle Red Bull Racing en estimada compañía - ponte al día aquí.
Esta historia es parte de
1. Qatar en exactamente 74 palabras*.
Max Verstappen se proclamó campeón del mundo de Fórmula Uno por tercera vez en el Gran Premio de Catar. El piloto de Oracle Red Bull Racing lideró la carrera del domingo de principio a fin después de asegurarse el título con el segundo puesto en el Sprint del sábado. Fue la 14ª victoria de Verstappen en 17 Grandes Premios esta temporada. El compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, que salió desde el pit lane tras ser eliminado en la carrera Sprint del sábado, terminó en 10ª posición.
* 2023 es la 74ª temporada del campeonato del mundo de F1
2. El GP de Qatar en seis imágenes
Sunday’s win was Verstappen’s 14th of the season
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Verstappen nailed the start before the Mercedes pair came to blows
© Getty Images/Red Bull Content Pool
The moment: Verstappen becomes a three-time F1 champion
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Couldn't have put it better ourselves...
© Getty Images/Red Bull Content Pool
3. Tan fácil como 1-2-3 para Max
¿Cuántos títulos son esos, Max?
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Verstappen llegó a Qatar necesitando solo tres puntos en el fin de semana para asegurarse un tercer título mundial, que -dado que había ganado 13 de 16 Grandes Premios y dos de tres Sprints- era lo más cercano a una certeza clavada que se podía conseguir. Que el campeonato se confirmara con un segundo puesto en la carrera Sprint por detrás de Oscar Piastri, de McLaren, y en sábado, fue inusual, pero quizás apropiado dado lo atípico que ha sido su dominio durante toda la temporada.
Tras unirse a Sir Jack Brabham (1959, 1960, 1966), Sir Jackie Stewart (1969, 1971, 1973), Niki Lauda (1975, 1977, 1984), Nelson Piquet (1981, 1983, 1987) y Ayrton Senna (1988, 1990, 1991) como tricampeón, el holandés no tenía ninguna duda de que este éxito era el que más valoraba.
"La primera fue la más emotiva, es cuando se cumplen tus sueños", explicó.
"Este ha sido mi mejor año. Siempre intento ser mejor en cada fin de semana de carrera al que voy... por eso creo que este año, en cuanto a rendimiento, es sin duda el mejor. El medio es ahora el medio".
El Gran Premio del domingo -después de una noche de celebraciones, pero no demasiadas- vio a Verstappen en completo control durante todo el tiempo, robando una marcha desde la pole position y terminando la vuelta 1 con una ventaja significativa después de que los compañeros de equipo de Mercedes Lewis Hamilton y George Russell chocaran en la primera curva, Hamilton más tarde asumió la responsabilidad de un accidente que lo eliminó de la carrera.
No fue una noche fácil en la cabina de ninguna manera - las temperaturas del aire estaban todavía en los 30 a pesar de la hora de inicio local de las 8pm - pero Verstappen tenía suficiente en el tanque para establecer la vuelta más rápida de la carrera en la penúltima vuelta y ganar por 4.833segs - su récord de F1 14ª victoria consecutiva desde la pole.
Por el contrario, el fin de semana de Pérez en Qatar fue mucho más accidentado. El mexicano fue uno de los cinco pilotos que no terminaron el Sprint de 17 vueltas del sábado, interrumpido por tres coches de seguridad. Pérez estuvo involucrado en la última parada, saliendo segundo en una lucha a tres bandas por el octavo puesto en la vuelta 11 junto con Esteban Ocon (Alpine) y Nico Hulkenberg (Haas); un Hulkenberg apretado golpeó a Ocon, que se lanzó contra el lateral de Pérez y envió el coche dañado a la trampa de grava de la curva dos.
Pérez salió desde el pit lane en el Gran Premio del domingo después de que el equipo Oracle Red Bull Racing se viera obligado a fabricar un nuevo chasis al dañarse el suelo y el sidepod de su coche. Las reparaciones tuvieron lugar más de dos horas después de que se lanzara la bandera a cuadros para el Sprint, lo que contraviene el reglamento deportivo.
Una serie de penalizaciones de cinco segundos por sobrepasar los límites de la pista interrumpieron su remontada, y se clasificó 10º en la bandera a cuadros cuando recibió una tercera penalización después de la carrera.
4. La pareja AlphaTauri, acalorada y molesta
Tsunoda qualified 11th, but wasn't able to sneak into the points
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Yuki Tsunoda y Liam Lawson, pilotos de la Scuderia AlphaTauri, no lo tuvieron fácil en la carrera de Qatar. Ninguno de los dos pilotos fue capaz de entrar en el top 10 de los puntos, Tsunoda terminó en 15ª posición.
Lawson, de nuevo sustituto de Daniel Ricciardo, fue el último clasificado en 17ª posición después de hacer un trompo en la carrera Sprint del sábado en la primera vuelta. Ricciardo, que se ha perdido las últimas cinco carreras tras fracturarse la mano izquierda en el Gran Premio de Holanda, tiene previsto regresar para el GP de Estados Unidos en Austin dentro de quince días.
"Fue bastante extremo", dijo Lawson sobre las condiciones, y añadió: "Era difícil respirar; realmente estuve luchando toda la carrera sólo para mantenerme en la pista."
Tsunoda, que se clasificó 11º, rodó entre los 10 primeros en los primeros compases de la carrera del domingo, pero retrocedió después de hacer la primera parada en boxes de la carrera bajo bandera verde tras un coche de seguridad por el incidente entre Hamilton y Russell, y no pudo volver a la lucha a partir de entonces.
5. El número que necesitas saber
5: Al ganar su tercer título de pilotos consecutivo, Verstappen se convirtió en uno de los cinco pilotos que han logrado dos títulos consecutivos en la historia de la F1: los otros son Juan Manuel Fangio (1954-55-56), Michael Schumacher (2000-01-02), Sebastian Vettel (2010-11-12) y Lewis Hamilton (2017-18-19).
6. La palabra del paddock
Max es el piloto más competitivo que he conocido. La pasión, el corazón y la abundancia de habilidad lo ponen a la altura de los mejores.
7. Las estadísticas que importan
Top 5 del campeonato de pilotos
Position
Driver
Team
Points
Gap
1
Max Verstappen
Oracle Red Bull Racing
433
-
2
Sergio Pérez
Oracle Red Bull Racing
224
-209
3
Lewis Hamilton
Mercedes
194
-239
4
Fernando Alonso
Aston Martin
183
-250
5
Carlos Sainz
Ferrari
153
-280
Top 5 del campeonato de constructores
Position
Team
Points
Gap
1
Oracle Red Bull Racing
657
-
2
Mercedes
326
-331
3
Ferrari
298
-359
4
Aston Martin
230
-427
5
McLaren
219
-438
8. Lejos de la pista
¿Qué hay mejor que un concurso de la televisión japonesa? Un concurso de la televisión japonesa con atrezzo, minicamiones, pelotas hinchables gigantes y, por supuesto, cuatro pilotos de Fórmula Uno.
Echa un vistazo a la última entrega de la (Un)serious Race Series, en la que Max Verstappen y Sergio Pérez, compañeros en Oracle Red Bull Racing, se enfrentan a Yuki Tsunoda y Liam Lawson, compañeros en Scuderia AlphaTauri, en Tokio, la tierra natal de Tsunoda. Aparcamiento marcha atrás, bolos y algunas sorpresas... mira a continuación para ver quién sale vencedor.
10 minutos
Pilotos de F1 vs show japonés
Los pilotos de cada equipo trabajarán juntos en una serie de tres desafíos para ganar puntos para su equipo.
9. ¿Adónde ir ahora y qué necesito saber?
Ronda 18 (EE.UU.), del 20 al 22 de octubre
Nombre del circuito/ubicación: Circuito de las Américas, Austin, Texas
Longitud/vueltas: 5,513 km, 56 vueltas
Grandes premios celebrados/debut: 10, 2012
Piloto más laureado: Lewis Hamilton (cinco victorias)
Equipo más laureado: Mercedes (cinco victorias)
2022 podio: 1º: Max Verstappen (Red Bull Racing), 2º: Lewis Hamilton (Mercedes), 3º: Charles Leclerc (Ferrari)
10. Dentro del amplio mundo de Red Bull Motorsports
Vamos! Las Vegas
© Garth Milan/Red Bull Content Pool
Dicen que los circuitos urbanos separan a los hombres de los niños en cualquier categoría del automovilismo de carretera. Sin margen de error y con un tiempo por vuelta precioso que se gana rozando los muros de la pista (pero no demasiado fuerte), es fácil entender por qué. Pero no todos los circuitos urbanos son iguales.
Con el próximo Gran Premio de Las Vegas a punto de convertir una de las franjas de asfalto más famosas del mundo en una pista de carreras, dé una vuelta por 10 circuitos de todo el mundo que han demostrado ser la mejor prueba.
Esta historia es parte de