Raid
Laia Sanz da un paso al frente y finaliza en el podio de su categoría
Laia Sanz ha logrado terminar el Rally Dakar por 14ª vez. Además, lo ha hecho de forma consecutiva; 11 en moto y 3 en coche, un registro que ningún piloto español ha conseguido antes.
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La piloto catalana ha finalizado la 46ª edición del Rally Dakar en el podio de su categoría, la reservada a los vehículos de dos ruedas motrices (T1.2), a los mandos del astara 02 Concept, y en una excelente 15ª posición absoluta, que supera la clasificación que ella misma ostentaba como el mejor resultado de una piloto española en coches –fue 23ª en 2022–.
La de Corbera de Llobregat (Barcelona) y su copiloto Maurizio Gerini habían empezado el último día de competición instalados en la 17ª posición absoluta, a poco más de 8 minutos del 15º, una diferencia que en los 174 kilómetros cronometrados previstos para la 12ª y última etapa se antojaba difícil de revertir. No obstante, la española ha recuperado en el último momento el 15º puesto que ocupó durante tres jornadas en la segunda semana del rally, hasta que varios problemas le hicieron perder algunos puestos.
“Me siento muy orgullosa por haber acabado mi 14º Dakar consecutivo, ya que es una cosa muy difícil", destacaba Laia Sanz. "Ayer, por ejemplo, estuvimos a punto de no poder terminar. En esta carrera pasan muchas cosas, y en coche todavía más, porque la mecánica es más complicada que la de la moto, por lo que estoy muy contenta de haberlo terminado y de haber hecho Top 15 en la general y terceros de categoría”, valoraba la piloto española. “Es un resultado que hubiéramos firmado antes de empezar. Quiero agradecer el gran trabajo que ha hecho el equipo, así como Maurizio. Al final el Dakar es una prueba en la que hasta el último día no está nada decidido. Nosotros hemos tenido problemas otros días y algunos pilotos los han tenido hoy. Es una faena, pero cuenta hasta el último kilómetro”.
Laia está ,muy satisfecha del resultado obtenido
© Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool
Clasificación Etapa 12 – Coches
- SEBASTIEN LOEB (BAHRAIN RAID XTREME), 01H 39' 41''
- GUILLAUME DE MEVIUS (OVERDRIVE RACING), + 00H 05' 09''
- VAIDOTAS ZALA (X-RAID ARIJUS TEAM), + 00H 05' 21''
- GUERLAIN CHICHERIT (OVERDRIVE RACING), + 00H 05' 29'
- KRZYSZTOF HOLOWCZYC (X-RAID MINI JCW TEAM), + 00H 05' 55''
General Rally Dakar 2024
- CARLOS SAINZ (TEAM AUDI SPORT), 48H 15' 18''
- GUILLAUME DE MEVIUS (OVERDRIVE RACING), + 01H 20' 25''
- SEBASTIEN LOEB (BAHRAIN RAID XTREME), + 01H 25' 12''
- GUERLAIN CHICHERIT (OVERDRIVE RACING), + 01H 35' 59''
- MARTIN PROKOP (ORLEN JIPOCAR TEAM), + 02H 16' 43''
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Etapa 11: Laia Sanz está a una jornada de ampliar una estadística que es de récord
La organización del rally ha diseñado un trazado de 420 kilómetros cronometrados entre Al-Ula y Yanbu que ha resultado ser poco menos que un infierno de piedras y terrenos rotos, pasos sinuosos por cañones y un sinfín de trampas más. Las previsiones no han defraudado, y ha habido grandes perjudicados en el transcurso de la especial. Eso ha hecho que Laia Sanz arrancara con precaución.
“Teníamos claro que hoy sería una etapa muy difícil, de modo que hemos salido vigilando mucho para no pinchar, y aun así hemos pinchado. Da un poco de rabia porque hemos perdido tiempo por ir más lentos y, encima, por tener que cambiar una rueda, que es lo que queríamos evitar. De todos modos, hemos decidido seguir con cautela y entrar muy despacio a las zonas de piedras, porque hemos visto muchos participantes con problemas”, explica Sanz.
“A diez kilómetros del final, en una parte en la que ya íbamos con cuidado porque teníamos una rueda trasera que perdía aire lentamente, se ha roto una rótula de un trapecio de suspensión. No teníamos las piezas para intentar una reparación, así que hemos seguido hasta el final y hemos llegado arrastrando la rueda delantera izquierda. Estamos muy contentos de haber podido acabar, porque esto mismo te pasa un poco más atrás y te cuesta horas”. Sanz ha perdido un puesto en la general absoluta y ahora ocupa la 17ª posición, a poco más de 8 minutos del Top 15. La etapa 12, con salida y final en Yanbu, y los 175 kilómetros cronometrados que pondrán el punto y final a la 46ª edición del Rally Dakar.
Antes de acabar la etapa, un pequeño susto...
© Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool
Clasificación Etapa 11 – Ultimate
- GUERLAIN CHICHERIT (OVERDRIVE RACING), 04H 43' 00''
- GUILLAUME DE MEVIUS (OVERDRIVE RACING), + 00H 05' 32''
- CARLOS SAINZ (TEAM AUDI SPORT), + 00H 05' 35''
- MATTIAS EKSTRÖM (TEAM AUDI SPORT), + 00H 09' 46''
- SAOOD VARIAWA (TOYOTA GAZOO RACING), + 00H 12' 37''
General Rally Dakar 2024
- CARLOS SAINZ (TEAM AUDI SPORT), 46H 23' 47''
- GUILLAUME DE MEVIUS (OVERDRIVE RACING), + 01H 27' 06''
- SEBASTIEN LOEB (BAHRAIN RAID XTREME), + 01H 37' 02''
- GUERLAIN CHICHERIT (OVERDRIVE RACING), + 01H 42' 20''
- MARTIN PROKOP (ORLEN JIPOCAR TEAM), + 02H 17' 47''
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Etapa 10: Laia Sanz ha estado a punto de dar la campanada
Aunque finalmente Laia ha terminado 23ª, como mejor piloto española, y tercera de T1.2, ella y el equipo han hecho dos lecturas positivas al finalizar la etapa. La primera es que Laia es capaz de rodar dentro del Top 10 cuando las circunstancias lo permiten y la segunda es que ha recuperado 6 minutos y 25 segundos al segundo clasificado de la categoría de dos ruedas motrices, el francés Christian Lavieille, a quien tienen ahora a sólo 45 segundos. La misma distancia es la que les separa ahora del Top 15 absoluto de la general, después de que hayan perdido hoy una posición.
“Hemos empezado muy bien; me he sentido con confianza y Maurizio ha navegado perfecto. Hemos ido muy rápidos, pero seguros, vigilando de no pinchar y no cometer ningún error”, dijo la catalana. En el kilómetro 39, ha llegado a marcar el cuarto mejor crono, a 34 segundos de Guerlain Chicherit, quien lideraba la prueba en esos instantes y ha terminado imponiéndose. Poco después han empezado los contratiempos que han condicionado el resto de la especial.
“En el kilómetro 50, aproximadamente, hemos parado a cambiar una rueda, y al cabo de unos 90 kilómetros, hemos tenido que sustituir la otra del mismo lado. Ahí es cuando hemos visto que teníamos un problema con el sistema de autoinflado y hemos tenido que desmontarlo. Entre una cosa y la otra, hemos perdido unos 12 minutos. Además, los últimos 200 kilómetros, hemos tenido que ir más lentos y con mucho estrés para evitar otro pinchazo, porque ya no teníamos más ruedas de repuesto”. Mañana, en el penúltimo día de carrera, será el último plato fuerte de este Dakar, tal vez el más duro y exigente de los cinco celebrados en Arabia Saudí.
Laia ha llegado a rodar en cuarta posición absoluta en la Etapa 10
© Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool
Clasificación Etapa 10 - Ultimate
- GUERLAIN CHICHERIT (OVERDRIVE RACING), 03H 19' 27''
- BRIAN BARAGWANATH (CENTURY RACING FACTORY TEAM), + 00H 05' 43''
- BENEDIKTAS VANAGAS (TOYOTA GAZOO RACING BALTICS), + 00H 06' 04''
- EUGENIO AMOS (OVERDRIVE RACING), + 00H 06' 09''
- ROMAIN DUMAS (REBELLION RACING), + 00H 07' 12''
General Rally Dakar 2024
- CARLOS SAINZ (TEAM AUDI SPORT), 41H 35' 12''
- SEBASTIEN LOEB (BAHRAIN RAID XTREME), + 00H 13' 22''
- LUCAS MORAES (TOYOTA GAZOO RACING), + 01H 02' 44''
- GUILLAUME DE MEVIUS (OVERDRIVE RACING), + 01H 27' 09''
- GUERLAIN CHICHERIT (OVERDRIVE RACING), + 01H 47' 55''
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Etapa 9: A falta de tres días, Laia Sainz se mantiene en el Top 15 de la general
Sólo faltan tres días para que concluya la 46ª edición del Rally Dakar y el objetivo para Laia Sanz es mantener su excelente clasificación en la general, donde por tercer día consecutivo se encuentra en 15ª posición, y luchar por un puesto en el podio de la categoría 4x2, que de momento tiene bien encarrilado con su tercer puesto provisional. A poco que se le ponga de cara lo que queda de carrera, la de Corbera de Llobregat tratará de asaltar, incluso, la segunda posición, que ya ha ocupado varios días y que tiene ahora a 7 minutos y 10 segundos de distancia.
En la jornada de este martes, Sanz y Gerini han tenido “un día limpio de problemas”, comenta la española. “El astara Team ha solucionado esta pasada noche el fallo de potencia que tuvimos en la primera parte de ayer, y hemos podido concentrarnos en el pilotaje”, añade. "La dificultad esta vez ha sido encontrar el ritmo en una especial en la que la arena, el terreno rizado y la presencia de muchas piedras han entorpecido lo que sobre el papel parecía que sería una jornada de velocidad".
“Para mí, ha sido una de las etapas más físicas, y también duras para el coche, de todo este Dakar. Ha sido una jornada trampa, porque nos esperábamos que fuera más rápida y nos ha costado un poco encontrar el equilibrio entre correr y conservar. Al final, creo que ha sido un día positivo, y estamos contentos porque no hemos arriesgado nada. Sólo faltan tres etapas y hay que seguir así”. Este miércoles, el Dakar llegará a su décima etapa, un bucle con inicio y final en Al-Ula que totalizará 612 kilómetros, de los que 371 serán cronometrados.
El objetivo de Laia es mantenerse en el podio de su categoría
© Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool
Clasificación Etapa 9 - Ultimate
- SEBASTIEN LOEB (BAHRAIN RAID XTREME), 04H 17' 33''
- CARLOS SAINZ (TEAM AUDI SPORT), + 00H 04' 14''
- MATHIEU SERRADORI (CENTURY RACING FACTORY TEAM), + 00H 04' 43''
- GUILLAUME DE MEVIUS (OVERDRIVE RACING), + 00H 09' 52''
- GUY DAVID BOTTERILL (TOYOTA GAZOO RACING), + 00H 10' 01''
General Rally Dakar 2024
- CARLOS SAINZ (TEAM AUDI SPORT), 37H 50' 57''
- SEBASTIEN LOEB (BAHRAIN RAID XTREME), + 00H 20' 33''
- LUCAS MORAES (TOYOTA GAZOO RACING), + 01H 12' 02''
- GUILLAUME DE MEVIUS (OVERDRIVE RACING), + 01H 39' 56''
- GINIEL DE VILLIERS (TOYOTA GAZOO RACING), + 02H 00' 12''
04
Etapa 8: Problemas mecánicos frenan el empuje de Laia Sanz
Hoy, el coche de Laia ha sufrido un fallo electrónico que le ha hecho perder potencia en la primera mitad de la especial, que hoy constaba de 458 kilómetros repartidos en tres partes: una primera de 165 kilómetros cronometrados, seguida de un tramo neutralizado por carretera de 179 y una última sección de 114 kilómetros nuevamente cronometrados. Por suerte, en esa parte final el problema ha desaparecido y ha podido recuperar posiciones.
“Hoy era un día para ganar un par de puestos más y hacer un buen resultado de etapa, porque salíamos en una buena posición y el tipo de terreno nos iba bien, pero nada más empezar hemos tenido un problema de potencia. Eso ha hecho que nos costara mucho pasar las dunas de la primera parte del recorrido y que perdiéramos mucho tiempo ahí, alrededor de unos 15 minutos”, lamenta la catalana.
Laia Sanz y Maurizio Gerini han tratado de averiguar el origen del fallo sin éxito, pero el motor del astara 02 Concept ha vuelto a funcionar: “No entendemos el motivo, pero, en la segunda parte, el motor ha vuelto a ir bien y hemos podido correr. Creemos que habrá sido algún sensor. Esperamos poder hacer una etapa limpia mañana”. Al final de la jornada, Sanz y Gerini constaban en 36º puesto absoluto de la etapa y terceros de T1.2 (4x2). En la general absoluta se mantienen 15º y en su categoría bajan un puesto para situarse terceros.
Un problema de potencia frena el empuje de Laia
© Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool
Clasificación Etapa 8 - Ultimate
- MATTIAS EKSTRÖM (TEAM AUDI SPORT), 03H 17' 15''
- STÉPHANE PETERHANSEL (TEAM AUDI SPORT), + 00H 02' 45''
- GUERLAIN CHICHERIT (OVERDRIVE RACING), + 00H 03' 10''
- CARLOS SAINZ (TEAM AUDI SPORT), + 00H 05' 13''
- SETH QUINTERO (TOYOTA GAZOO RACING), + 00H 07' 52''
General Rally Dakar 2024
- CARLOS SAINZ (TEAM AUDI SPORT), 33H 29' 10''
- SEBASTIEN LOEB (BAHRAIN RAID XTREME), + 00H 24' 47''
- LUCAS MORAES (TOYOTA GAZOO RACING), + 01H 05' 13''
- GUILLAUME DE MEVIUS (OVERDRIVE RACING), + 01H 34' 18''
- GINIEL DE VILLIERS (TOYOTA GAZOO RACING), + 01H 45' 12''
05
Etapa 7: Laia Sanz se mantiene en el top 20 tras sufrir una polvorienta etapa
La segunda semana de competición del Rally Dakar ha empezado fuerte con una especial que para nada ha sido de trámite. Laia y el resto de participantes que siguen en carrera han tenido que enfrentarse este domingo a un total de 874 kilómetros, con una larga crono de 483 kilómetros que ha transcurrido por pistas sinuosas, cañones, explanadas arenosas y dunas… Una jornada que ha tenido un poco de todo y mucho polvo. De hecho, el polvo ha supuesto un importante escollo para Laia al iniciar la séptima etapa desde el 54º lugar en el orden de salida.
“Los primeros 200 kilómetros han sido horrorosos. Había mucho polvo y en zonas donde lo normal sería ir a 150 km/h hemos llegado incluso a pararnos porque no veíamos nada. A partir del kilómetro 280 hemos podido empezar a correr un poco. Luego, la navegación se ha complicado en tres o cuatro sitios y nos ha costado un poco, pero lo hemos resuelto bastante bien”, comenta Laia Sanz.
Pese a los problemas añadidos a una etapa de por si difícil, la española ha terminado la jornada en el top 20 absoluto de la etapa y como segunda de su categoría, la T1.2. “Después de un día así, haber logrado este resultado es fantástico. La lástima es que, sin el polvo del principio, hoy era una etapa para hacerlo mejor. Lo más positivo es que mañana tendremos una buena posición de salida”. Este lunes, el Dakar vivirá su octava jornada de competición, con 458 kilómetros de especial de un total de 678 entre Al Duwadimi y Ha’il.
Laia sigue entre los mejores en la clase de coches
© Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool
Clasificación Etapa 7 - Ultimate
- SEBASTIEN LOEB (BAHRAIN RAID XTREME), 04H 56' 39''
- LUCAS MORAES (TOYOTA GAZOO RACING), + 00H 07' 06''
- NASSER AL-ATTIYAH (NASSER RACING), + 00H 09' 47''
- CARLOS SAINZ (TEAM AUDI SPORT), + 00H 10' 31''
- GUERLAIN CHICHERIT (OVERDRIVE RACING), + 00H 10' 37''
General Rally Dakar 2024
- CARLOS SAINZ (TEAM AUDI SPORT), 30H 06' 42''
- SEBASTIEN LOEB (BAHRAIN RAID XTREME), + 00H 19' 00''
- LUCAS MORAES (TOYOTA GAZOO RACING), + 01H 00' 35''
- GUILLAUME DE MEVIUS (OVERDRIVE RACING), + 01H 30' 50''
- GINIEL DE VILLIERS (TOYOTA GAZOO RACING), + 01H 40' 07''
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Etapa 6B: Laia Sanz ha dejado atrás la temida etapa reina del Dakar 2024
Laia Sanz y su copiloto Maurizio Gerini han hecho toda una demostración de talento para completar el recorrido a los mandos de un buggy 4x2, obviamente menos capacitado que los 4x4 para cruzar el mar de dunas que se han encontrado en esta sexta etapa de 48 horas. Si ayer, en la primera parte de la llamada crono de 48 horas, tuvieron que dosificar el acelerador para evitar quedarse sin combustible, este viernes han tenido que pilotar con más finura. Cuando sólo llevaban unos 45 kilómetros recorridos, de los 145 que les quedaban por cubrir, han empezado a tener problemas de embrague. A partir de ahí, Laia Sanz ha tenido que ir con pies de plomo para evitar castigar demasiado el coche y lograr así completar la especial.
“Nos hemos puesto a gritar como locos porque a 100 kilómetros del final ha empezado a patinar el embrague y nos ha costado muchísimo llegar a final de etapa”, añadía aliviada Laia en la llegada. “Hemos parado para enfriar un poco la mecánica, y hemos seguido adelante procurando que no patinaran las ruedas para que no sufriera el embrague. Ha sido como un milagro conseguirlo. Estamos muy contentos, satisfechos de nuestro trabajo y orgullosos de haber llegado al final de esta maratón. Ha sido muy dura y, con el 4x2, muy estresante”.
Después de 9 horas y 5 minutos de conducción en dos días, el dúo del astara Team ha concluido en 43ª posición absoluta, un resultado que mezcla coches 4x4, los Challenger, SSV y los camiones. En la clasificación de coches, han terminado en la 25ª posición, y entre los T1.2 (4x2) han sido cuartos. En la general absoluta ocupan ahora el 19º lugar, mientras que en la categoría de dos ruedas motrices son terceros. La competición se retomará el domingo con la disputa de la séptima etapa entre Riad y Al Duwadimi, con un total de 873 kilómetros de los que 483 corresponderán a la especial.
¡Máximo control!
© Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool
Clasificación Etapa 6 - Ultimate
- SEBASTIEN LOEB (BAHRAIN RAID XTREME), 07H 21' 56''
- CARLOS SAINZ (TEAM AUDI SPORT), + 00H 02' 01''
- MATTIAS EKSTRÖM (TEAM AUDI SPORT), + 00H 10' 55''
- LUCAS MORAES (TOYOTA GAZOO RACING), + 00H 22' 45''
- GUERLAIN CHICHERIT (OVERDRIVE RACING), + 00H 34' 05''
General Rally Dakar 2024
- CARLOS SAINZ (TEAM AUDI SPORT), 24H 59' 32''
- MATTIAS EKSTRÖM (TEAM AUDI SPORT), + 00H 20' 21''
- SEBASTIEN LOEB (BAHRAIN RAID XTREME), + 00H 29' 31''
- LUCAS MORAES (TOYOTA GAZOO RACING), + 01H 04' 00''
- GUILLAUME DE MEVIUS (OVERDRIVE RACING), + 01H 09' 47''
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Etapa 6A: Con solo tracción trasera, Laia Sanz no se arruga ante el Empy Quarter
Laia Sanz ha cubierto buena parte de la sexta etapa, que por primera vez se disputa entre hoy y mañana viernes, en lo que la organización del Rally Dakar ha bautizado como Etapa Crono 48 horas. El reto de la española iba más allá con su buggy de sólo tracción trasera, pero gracias a su dilatada experiencia sobre arena ha sabido navegar entre el mar de dunas y superado ese condicionante técnico con acierto.
“¡Tela con la etapa de hoy! Estamos contentos de haber llegado hasta el campamento, porque con un 4x2 era muy difícil”, explica Laia. “Había sitios en los que hemos tenido que buscar cómo llegar a la cima de la duna porque nos faltaba tracción. En el peor caso hemos perdido unos 15 minutos. En el kilómetro 70 hemos tenido que aflojar porque nos hemos dado cuenta de que estábamos consumiendo mucho combustible y que si no aminorábamos no llegaríamos al repostaje”.
En cuanto a la clasificación, los tiempos definitivos de la sexta etapa se conocerán este viernes.
Primera parte de la Etapa Crono 48H, superada
© Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool
08
Etapa 5: Laia Sanz está lista para enfrentarse al temido desierto Empty Quarter
Laia Sanz ha afrontado la quinta etapa, cuya especial era de sólo 118 –la más corta de la presente edición–, con la precaución de saber que se encuentra en el temido desierto Empty Quarter. La arena, y particularmente las dunas, no son el tipo de superficie que le vaya mejor a su coche, de dos ruedas motrices, así que ha tirado de estrategia para acabar en la 42ª posición que le permitirá salir bien situada mañana.
En su categoría (T1.2), la española ha sido segunda, a sólo 3 minutos del primero, el francés Mathieu Serradori. En la general, Sanz y su copiloto Maurizio Gerini se mantienen sin cambios: en el puesto 17 absoluto y segundos de T1.2. “Estamos muy contentos con el día de hoy. Empezábamos las dunas de verdad, que eran bastante cortadas, y las hemos pasado mejor de lo que esperábamos. Nos hemos sentido muy cómodos con el coche, hemos ido con cuidado y, poco a poco, hemos ido ganando confianza. Estamos preparados y con muchas ganas de afrontar los dos días que vienen, que creo que serán los más duros del Dakar”.
El Rally Dakar vivirá mañana un nuevo formato de etapa, la llamada Etapa Crono 48 horas, que empezará este jueves y terminará el viernes después de que los participantes hayan cubierto 584 kilómetros contra el crono en un mar de dunas y un enlace de 234. A las 16:00 hora de Arabia Saudí, los vehículos tendrán que detenerse en el primer vivac de los siete que ha distribuido a lo largo del itinerario la organización de la prueba. A la mañana siguiente, los competidores volverán a arrancar desde donde hayan acabado hasta la meta de esta inédita sexta etapa.
Sanz está viviendo su mejor etapa sobre 4 ruedas
© Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool
Clasificación Etapa 5 - Ultimate
- NASSER AL-ATTIYAH (NASSER RACING), 01H 37' 25''
- GUERLAIN CHICHERIT (OVERDRIVE RACING), + 00H 01' 51''
- JUAN CRUZ YACOPINI (OVERDRIVE RACING), + 00H 01' 58''
- YAZEED AL RAJHI (OVERDRIVE RACING), + 00H 02' 00''
- GUILLAUME DE MEVIUS (OVERDRIVE RACING), + 00H 03' 08''
General Rally Dakar 2024
- YAZEED AL RAJHI (OVERDRIVE RACING), 17H 24' 04''
- NASSER AL-ATTIYAH (NASSER RACING), + 00H 09' 03''
- CARLOS SAINZ (TEAM AUDI SPORT), + 00H 11' 31''
- MATTIAS EKSTRÖM (TEAM AUDI SPORT), + 00H 22' 58''
- MATHIEU SERRADORI (CENTURY RACING FACTORY TEAM), + 00H 31' 00''
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Etapa 4: Laia Sanz se supera etapa tras etapa en el Rally Dakar
Laia sigue mostrando sus cualidades al volante. Con la 14ª posición lograda en la etapa 4 del Rally Dakar, la de Corbera de Llobregat mejora el registro que estableció hace dos días, cuando fue 16ª, una clasificación que ya se intuyó entonces que no tardaría en superar. En la general, gana tres puestos y ya es 17ª absoluta, mientras que en la categoría T1.2 -reservada a vehículos de dos ruedas motrices– se mantiene segunda.
Si bien ayer quiso preservar la mecánica, hoy la catalana ha decidido atacar con la tranquilidad de que al final de la jornada recuperaría el servicio de asistencia de su equipo. “Sabíamos que hoy sería mejor día para apretar un poco más. La parte final de la etapa ha sido más limpia y abierta. Nos hemos divertido mucho en los últimos 30 kilómetros en las dunas”. Gracias al buen funcionamiento del 02 Concept y de todo el equipo, Laia es dueña de su destino en la que es su tercera participación en coches. “Vamos mucho mejor que el año pasado. Sabía que el coche era más competitivo que el otro, pero no que lo fuera tanto. Todo el equipo está trabajando muy bien, y de momento estamos teniendo la fortuna de que no estamos teniendo ningún problema que nos retrase. ¡Toquemos madera!”.
El objetivo de Sanz será afrontar el mar de dunas que ha preparado la organización en los próximos días, en los que el Dakar entrará en el desierto Empty Quarter. “Veremos qué tal vamos con un coche de tracción sólo a las ruedas traseras en estas dunas más complicadas que nos esperan, aunque de momento está yendo muy bien”. Mañana, miércoles, la piloto tendrá por delante una especial de 118 kilómetros 100% sobre arena, después de haber cubierto previamente un enlace de más de 500 kilómetros.
La velocidad de Laia va in crescendo
© Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool
Clasificación Etapa 4 - Ultimate
- SEBASTIEN LOEB (BAHRAIN RAID XTREME), 02H 36' 02''
- YAZEED AL RAJHI (OVERDRIVE RACING), 02H 37' 10''
- NASSER AL-ATTIYAH (NASSER RACING), 02H 37' 24''
- CARLOS SAINZ (TEAM AUDI SPORT), 02H 41' 10''
- STÉPHANE PETERHANSEL (TEAM AUDI SPORT), 02H 42' 01''
General Rally Dakar 2024
- YAZEED AL RAJHI (OVERDRIVE RACING), 15H 44' 39''
- CARLOS SAINZ (TEAM AUDI SPORT), 15H 49' 08''
- NASSER AL-ATTIYAH (NASSER RACING), 15H 55' 42''
- LUCAS MORAES (TOYOTA GAZOO RACING), 16H 04' 10''
- MATTIAS EKSTRÖM (TEAM AUDI SPORT), 16H 04' 21''
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Etapa 3: Laia Sanz no corre riesgos en la primera etapa maratón del Dakar 2024
Hoy, Laia ha adoptado una estrategia inteligente teniendo en cuenta que al llegar a la meta sólo dispondría de dos horas de reparaciones con los mecánicos del astara Team antes de dirigirse al campamento y dejar el coche en régimen de parque cerrado. “Hoy teníamos que conservar. Claro que nos hubiera gustado correr en busca de un resultado, pero sabiendo que casi no teníamos asistencia, y por cómo era el recorrido, hubiera sido muy contraproducente llegar a meta con el coche tocado. El objetivo era acabar alrededor de los 30 primeros, así que objetivo cumplido”.
Incluso con las precauciones tomadas, la de Corbera de Llobregat (Barcelona) ha tenido un pinchazo cuando apenas habían transcurrido 40 kilómetros de la etapa, que transcurría hoy entre Al Duwadimi – Al Salamiya (Arabia Saudí), con 437 kilómetros, de un total de 732. “Había muchas piedras y hemos ido con mucho cuidado, pero aun así hemos tenido que parar a cambiar una rueda muy pronto”.
Al final, Sanz y y su copiloto Maurizio Gerini han entrado a meta con 27 minutos de diferencia respecto al vencedor de la jornada y a 22 del primero de la categoría de dos ruedas motrices. En la general, se mantienen en la 20ª posición absoluta y en segundo lugar de 4x2. Este martes se disputará la cuarta etapa, que, a su vez, será la parte final de la maratón, entre Al Salamiya y Al-Hofuf, con 631 kilómetros totales y 299 cronometrados en una especial que se prevé bastante rápida, pero de navegación complicada.
Laia consevó en la primera etapa maratón del Dakar 2024
© Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool
Clasificación Etapa 2 - Challenger
- LUCAS MORAES (TOYOTA GAZOO RACING), 04H 14' 51''
- MATTIAS EKSTRÖM (TEAM AUDI SPORT), 04H 15' 00''
- YAZEED AL RAJHI (OVERDRIVE RACING), 04H 16' 00''
- NASSER AL-ATTIYAH (NASSER RACING), 04H 16' 24''
- ROMAIN DUMAS (REBELLION RACING), 04H 16' 52''
- CARLOS SAINZ (TEAM AUDI SPORT), 04H 18' 20''
General Rally Dakar 2024
- YAZEED AL RAJHI (OVERDRIVE RACING), 13H 07' 29''
- CARLOS SAINZ (TEAM AUDI SPORT), 13H 07' 58''
- MATTIAS EKSTRÖM (TEAM AUDI SPORT), 13H 15' 55''
- LUCAS MORAES (TOYOTA GAZOO RACING), 13H 16' 46''
- NASSER AL-ATTIYAH (NASSER RACING), 13H 18' 18''
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Etapa 2: Laia Sanz sigue con su ascenso meteórico
Después de dar un gran salto desde la 60ª posición con la que empezó la primera etapa del Rally Dakar hasta la 24ª con la que finalizó ayer, este domingo ha vuelto a dar un zarpazo a la clasificación. Laia Sanz ha concluido la segunda jornada en un excelente 16º puesto absoluto y tercero de la categoría T1.2 (destinada a coches 4x2).
La española del astara Team ha vuelto a tener una gran actuación al volante del 02 Concept junto a su copiloto Maurizio Gerini desde el principio de la especial, que ha llevado a los participantes de Al Henakiyah a Al Duwadimi (Arabia Saudí) en un recorrido que ha deparado otros 462 kilómetros de especial, de un total de 654.
Su ritmo ha sido muy consistente y pronto se ha visto luchando por un puesto en el Top 10 de la etapa. Sólo una pequeña pérdida de navegación en la última parte de la especial ha hecho perder a Sanz y Gerini cerca de tres minutos. Eso les ha costado cruzar la meta 16º, a 25 minutos y 11 segundos de Stéphane Peterhansel. “Hoy ha sido un gran día. Creo que hemos sabido llevar el ritmo correcto en cada sitio. Es una lástima que nos hayamos perdido un poco, ya que hemos ido décimos y duodécimos buena parte de la etapa".
Laia Sanz al volante del al volante del 02 Concept
© Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool
Clasificación Etapa 2 - Challenger
- STÉPHANE PETERHANSEL (TEAM AUDI SPORT), 03H 54' 40''
- SEBASTIEN LOEB (BAHRAIN RAID XTREME), 03H 55' 09''
- SETH QUINTERO (TOYOTA GAZOO RACING), 03H 57' 51''
- NASSER AL-ATTIYAH (NASSER RACING), 04H 01' 08''
- YAZEED AL RAJHI (OVERDRIVE RACING), 04H 01' 51''
General Rally Dakar 2024
- CARLOS SAINZ (TEAM AUDI SPORT), 08H 49' 38''
- YAZEED AL RAJHI (OVERDRIVE RACING), 08H 51' 29''
- SEBASTIEN LOEB (BAHRAIN RAID XTREME), 08H 53' 55''
- SETH QUINTERO (TOYOTA GAZOO RACING), 08H 57' 14''
- GUILLAUME DE MEVIUS (OVERDRIVE RACING), 08H 57' 22''
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Etapa 1: Laia Sanz empieza el Rally Dakar 2024 con fuerza
Aunque tuvo que resignarse con obtener el puesto 60 en el orden de salida para la etapa inaugural, Laia Sanz, a los mandos del astara 02 Concept, fue a por todas con el fin de recuperar el mayor número de posiciones posibles. “Era muy difícil adelantar, pero hemos tirado tanto como hemos podido, aunque en algunos momentos hemos tenido que parar el coche porque no se veía absolutamente nada debido a la cantidad de polvo”, explicaba la española.
El polvo ha sido protagonista en la etapa 1 del Dakar
© Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool
Pese a todas las dificultades, Laia Sanz y su copiloto Maurizio Gerini han adelantado en pista a una veintena de coches para concluir en una muy positiva 22ª posición absoluta, a 29 minutos y 53 segundos del primero, y en su primer podio de la categoría de dos ruedas motrices.
En la segunda etapa, la tripulación del astara afrontará otros difíciles 654 kilómetros (462 km cronometrados) que enlazará Al Henakiyah con Al Duwadimi. “El resultado es muy bueno y nos permitirá salir bien situados mañana, aunque no dejo de pensar que podríamos haber acabado mucho mejor si hubiéramos salido entre los 20 primeros, por ejemplo, en lugar de hacerlo tan atrás”.
Ultimando los preparativos para la gran cita en el desierto
© Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool
Clasificación Etapa 1 - Ultimate
- GUILLAUME DE MEVIUS (OVERDRIVE RACING), 04H 35' 59''
- CARLOS SAINZ (TEAM AUDI SPORT), 04H 37' 43''
- GINIEL DE VILLIERS (TOYOTA GAZOO RACING), 04H 45' 17''
- VAIDOTAS ZALA (X-RAID ARIJUS TEAM), 04H 46' 41''
- ROMAIN DUMAS (REBELLION RACING), 04H 48' 17''
General Rally Dakar 2024
- GUILLAUME DE MEVIUS (OVERDRIVE RACING), 04H 35' 59''
- CARLOS SAINZ (TEAM AUDI SPORT), 04H 37' 43''
- GINIEL DE VILLIERS (TOYOTA GAZOO RACING), 04H 45' 17''
- VAIDOTAS ZALA (X-RAID ARIJUS TEAM), 04H 46' 41''
- ROMAIN DUMAS (REBELLION RACING), 04H 48' 17''
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