F1
Driver's Eye : dans les yeux d'un pilote de Formule 1
C'est officiel : les "Driver's Eye" équiperont les casques de tous les pilotes de Formule 1 en 2023. Voici tout ce qu'il faut savoir sur ces caméras embarquées ultra immersives.
Pour la première fois de l'histoire de la F1, les casques des 20 pilotes seront donc obligatoirement équipés de mini-caméras lors de la saison 2023. Une décision qui devrait ravir de nombreux fans de la discipline ayant découvert cette technologie embarquée lors du Grand Prix de Belgique en 2021.
Ce jour-là, alors qu’ils assistaient aux essais de Fernando Alonso, les téléspectateurs se sont retrouvés projetés dans le cockpit de son Alpine et ont pu vivre la course de son point de vue le temps d’un tour de piste, soit 1 minute et 52 secondes.
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Un point de vue qui ne date pas d’hier
Depuis plusieurs années, la Formule 1 souhaite rendre la discipline plus impressionnante sur vos écrans. Et c’est là tout l’objectif du "Driver's Eye", qui entend donc d’abord offrir une meilleure perspective de ce que vivent les pilotes dans leurs baquets.
La vue de Pierre Gasly
© Sky News
En 1985 déjà, une caméra avait été installée sur la Renault de François Henault au Grand Prix d’Allemagne, avant qu’un autre appareil ne soit placé sur la Lotus d’Ayrton Senna lors des Grands Prix de Monaco 1986 et 1987. Plus récemment, Romain Grosjean avait également testé des lunettes intégrant une caméra en séances d’essais.
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Caméra cachée
Dans un monde aussi réglementé que celui de la F1, on se doute que le "Driver’s Eye" se doit de respecter un certain nombre de caractéristiques spécifiques. L'objectif ? Garantir la sécurité des pilotes, mais aussi leur confort.
Focus
© Red Bull Content Pool
Conçue par Racing Force – société mère de la marque de casques Bell, qui équipe près de la moitié des pilotes - cette caméra de 1,4 grammes et 8 millimètres de diamètre a donc été homologuée par la FIA après avoir passé un certains nombres de tests.
Placée à l’intérieur du garnissage au niveau des yeux du pilote, cette technologie était donc déjà disponible pour tous les pilotes équipés d’un casque Bell. Dès 2023, elle sera homologuée pour tous les fabricants de casques.
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Une nouveauté qui ne plaît pas à tout le monde
Si le "Driver's Eye" fait l'unanimité auprès du public, certaines écuries n’étaient, elles, pas favorables à sa généralisation. Le champ de vision offert par la camera permet en effet de distinguer parfaitement l’écran placé sur le volant des monoplaces, qui contient souvent des informations précieuses sur les réglages de la voiture.
Max Verstappen et son casque pour 2022
© Red Bull Racing
« Ce n’est pas idéal, de notre point de vue », déclarait en 2022 le directeur de la performance de Williams, Dave Robson. « Mais si les gens trouvent cela intéressant et divertissant, alors cela fait partie du sport. Ce n’est probablement pas l’endroit où je choisirais de placer une caméra, mais si les gens aiment cette vue, nous ferons avec. » Pour le plus grand plaisir des fans de monoplaces, donc, qui seront s'apprêtent à vivre une saison de l'intérieur. Alors rendez-vous à Bahreïn le 3 mars 2023 !
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