Entretenir votre vélo présente de nombreux avantages, parmi lesquels votre propre sécurité, la longévité de votre matériel et de ses composants ainsi qu’un confort certain lors de vos sorties.
Sur le World Tour, le vélo d’un professionnel est démonté et remonté plus de fois que ne le sera jamais le vélo d’un amateur. Les mécaniciens des teams pros savent exactement les points sensibles à surveiller et comment assurer une durée de vie maximale à un vélo ainsi qu’une efficacité optimale de chacun de ses composants.
Nous avons discuté avec Rune Kristensen, mécanicien de l’équipe Deceuninck – Quick-Step, pour qu’il nous dévoile les cinq points de contrôle simples à effectuer sur votre machine. Histoire de partir rouler aussi sereinement que le ferait un professionnel.
1. Gardez-le propre, en particulier au niveau de la transmission
Oui, le conseil est assez simple. Mais qui n’a jamais laissé son vélo pourrir entre deux sorties sans l’avoir lavé en profondeur ?
"Garder votre vélo propre est la tâche la plus importante que vous puissiez faire pour l’entretenir" explique Kristensen.
"Assurez-vous que l’ensemble de la transmission soit dégraissée. Nous utilisons toujours un pinceau classique de cinq centimètres de largeur afin de pénétrer dans tous les maillons de la chaîne et les recoins du dérailleur. Il faut également opter pour un dégraisseur de chaîne. Utiliser des produits spécifiques ne vous permettra pas uniquement de nettoyer au mieux votre vélo, mais également d’être plus respectueux de votre deux roues.
2. Utilisez un lubrifiant et assurez-vous d’avoir choisi le bon
Après le nettoyage, assurez-vous qu'il ne reste pas d'eau stagnante dans les recoins de votre vélo. Cela pourrait favoriser la formation de rouille. Un simple essuyage à l’aide d’un chiffon sec (voir l’utilisation d’une machine à air comprimé ou d’un sèche-cheveux) pourra faire disparaître la dernière trace d’eau sur votre vélo.
Lubrifier votre vélo est une étape très importante du processus d’entretien et de nettoyage de votre machine car elle contribue à prolonger la durée de vie des composants et permet de rouler de façon plus douce (et avec moins de bruit).
" Si vous roulez dans des conditions humides, assurez-vous que vous utilisez du lubrifiant adéquat et inversement pour le sec" ajoute Kristensen.
Le lubrifiant humide restera accroché plus longtemps sur votre transmission quand il pleuvra et aidera à résister à la corrosion par le sel et l’eau. Problème, il peut aussi ramasser plus de saletés. D’où l’importance de bien nettoyer, dégraisser et lubrifier votre vélo après chaque sortie.
Le lubrifiant sec est moins adhérent que le lubrifiant humide. Une application durera donc moins longtemps.
3. Vérifiez régulièrement vos plaquettes de frein
S'arrêter en toute sécurité est un aspect assez fondamental du cyclisme. Inutile de préciser que vos freins doivent être fonctionnels en permanence.
"Assurez-vous que vos plaquettes de frein sont en bon état" explique Kristensen. "Si vous avez des freins sur jante, vérifiez qu’aucune petite pierre ne puisse perturber le système. Pour les freins à disque, assurez-vous qu'ils ne soient pas trop usés. Quand ils le sont trop, leur efficacité diminue fortement."
4. Révisez vos pneus avant chaque sortie
Une inspection de vos pneus est également essentielle avant chaque sortie. Des petites coupures non détectées et donc non traitées peuvent rapidement venir contrarier vos plans.
"Vérifiez vos pneus régulièrement. Si vous avez une petite coupure, vous pouvez toujours la combler avec un peu de colle" conseille Kristensen. "Sinon, il vaut mieux changer directement le pneu."
5. Utilisez une clé dynamométrique chaque semaine
Une clé dynamométrique ne sera pas l’outil le moins cher que vous puissiez acheter, mais les avantages qu’elle apporte en feront l’un de vos meilleurs investissements.
Le fait de pouvoir serrer toute la visserie de votre vélo au couple approprié vous évitera de nombreux problèmes (en particulier sur des pièces en carbone coûteuses) et contribuera en fin de compte à prolonger la durée de vie des composants de votre vélo.
C’est une tâche à effectuer régulièrement, comme le conseille Kristensen : "Une fois par semaine, avec une petite clé dynamométrique, vérifiez toutes les vis et boulons et assurez-vous qu’ils ont le bon couple."