MotoGP
MotoGP vs Formule 1 : le duel au sommet du sport auto
Accélération, vitesse de pointe, virages, passion… Laquelle des deux disciplines du sport automobile est la plus dominante ? Eléments de réponse.
Pour de nombreux fans, le sport automobile est une religion et il faut savoir choisir : Formule 1 ou MotoGP. Mais laquelle de ces deux a le plus à offrir aux fans ? L'heure est venue de trancher.
Puissance
Une F1 possède une puissance d’environ 950 chevaux pour un poids minimum de 733 kilos (sans le pilote), tandis qu’une MotoGP développe un peu moins de 280 chevaux pour un poids minimum de 157 kilos pour la moto. On peut donc estimer que la Formule 1 produit actuellement environ 1,4 CV par kilo, tandis que le MotoGP produit presque 1,8 CV par kilo.
- 1 point pour le MotoGP = 0 : 1
Vitesse maximale
Une MotoGP semble extrêmement rapide, mais la vitesse de pointe sur piste est clairement à l’avantage d’une Formule 1. Le détenteur actuel du record est Valtteri Bottas, qui a atteint en 2016 378 km/h sur la ligne droite d’arrivée de Bakou, longue de 2,2 kilomètres. Cette saison, Johann Zarco a été chronométré à 362,4 km/h sur le circuit de Losail à l’occasion des essais du Grand Prix du Qatar.
- 1 point pour la formule 1 = 1 : 1
Virages et adhérence
On ne gagne pas une course sur les lignes droites, mais dans les virages. Et c’est là que les F1 sont les plus rapides grâce à leur aérodynamisme. Prenons par exemple la courbe de Rindt au Red Bull Ring : la Formule 1 peut y atteindre une vitesse de 190 km/h, alors que le MotoGP ne peut atteindre que 120 km/h au maximum. En outre, les pilotes MotoGP doivent freiner jusqu'à 200 mètres plus tôt que leurs collègues de Formule 1, ce qui se traduit par une différence de temps de plus de 20 secondes par tour à Spielberg, ou une vitesse moyenne de 224,8 km/h pour Valtteri Bottas et 182,6 km/h pour Andrea Dovizioso.
1 point pour la formule 1 = 2 : 1
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La passion des champions du monde
Lewis Hamilton contre Marc Marquez. Les deux hommes dominent respectivement leur discipline depuis plusieurs années maintenant.
En MotoGP, le pilote est beaucoup plus important que la moto. En Formule 1, c'est l'inverse. C'est pourquoi le MotoGP est plus intéressant que la F1.
Quand vous êtes en Formule 1, vous êtes le centre de l’attention. Vous avez atteint le sommet du monde. Il n'y a rien de tel.
- 1 point chacun = 3 : 2
Lewis Hamilton sabre le champagne
© GEPA pictures/Red Bull Content Pool
Accélération
0-100 km/h : Il s’agit ici principalement d’une question de bonne adhérence. Sur une moto, la limite se situe quand la roue avant se lève alors qu’une F1 aura tendance parfois à patiner au départ. Les deux disciplines sont à égalité sur ce point avec une moyenne de 2,6 secondes.
0-200 km/h: : Pour cette donnée, on parle davantage de technologie et d'électricité. À environ 180 km/h, l'électronique de la voiture prend le contrôle total sur une voiture de F1, alors que le pilote de MotoGP peut encore mettre les gaz. Depuis cette saison, une F1 atteint les 200 km/h en 4,6 secondes alors qu’une MotoGP met 4,8 secondes.
0-300 km/h: Une MotoGP a besoin de 11,8 secondes pour casser la barrière des 300 km/h quand une F1 n’a besoin de que de 10,6 secondes. Cependant, la voiture a besoin de longues lignes droites pour atteindre sa vitesse maximale, alors que la moto peut rouler à fond tout le temps.
- 1 point pour F1 = 4 : 2
Marc Marquez et les pilotes MotoGP dépassent les 350 km/h
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
Son
C'est le moteur qui fait le bruit. Le duel est donc le suivant : un V6 turbo de 1,6 litre tournant à 15 000 tours en F1 contre des moteurs à quatre temps (de quatre cylindres maximum), d'une cylindrée de 1 000 cm3 et tournant à 19 000 tours en MotoGP. Le niveau sonore : 118 décibels en F1, 128 décibels en MotoGP. En comparaison, un marteau-piqueur produit 104 décibels. Mais la Formule 1 souhaite améliorer le son de ses moteurs et passer ainsi à 18 000 tours dans les années à venir.
- 1 point pour le MotoGP = 4 : 3
Spectacle
Marquez, Rossi et les autres pilotes sont la garantie de luttes acharnées du premier au dernier virage. À l’inverse, la F1 peut souvent ressembler à une morne procession. Ainsi, le Grand Prix de Russie en 2017 a été le théâtre d’un seul dépassement sur la piste. Au passage, le nombre de manœuvres de dépassement en F1 a presque été divisé par deux entre 2016 et 2017 : de 866 à 435.
- 1 point pour le MotoGP = 4 : 4
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Et le gagnant est.... Bilan final
Si l'on s'en tient aux aspects techniques, la Formule 1 est en tête dans de nombreuses catégories. Cependant, si l'on tient compte de l'engagement physique et de la qualité du spectacle, le MotoGP remporte la palme.
Conclusion : le duel se termine par un match nul. Les deux disciplines phare du sport automobile sont considérées à juste titre comme les deux catégories reines. Elles offrent chacune un spectacle incomparable. Pourtant, nous n'avons pas fini d'en discuter...
