WRC
Le guide du parfait spectateur de WRC
Fan de WRC ? Voici les meilleurs spots pour ne rien louper des meilleures spéciales de la saison !
Fait partie de cet article
Pour suivre le WRC, il faut être au bon endroit au bon moment.
Voici notre guide pratique pour choisir les meilleures spéciales et les coordonnées GPS des spots permettant de vraiment profiter de l’action.
Trouver un spot est un sacré défi quand on est fan de WRC. Être bien placé, c’est le minimum syndical. Surtout quand on se lève tôt, qu’on roule des heures en pleine cambrousse, et qu’on fait la queue pour trouver une place. Il n’y a plus qu’à prendre votre barbecue et votre caméra (oui, ça existe encore) pour passer une journée inoubliable.
Oubliez vos habitudes de scout, rentrez les coordonnées dans le GPS et foncez dans la jungle pour voir les voitures rugir.
Vu qu’on est sympa, on vous dévoile quelques astuces tout au long de l’article. La première ? Achetez le guide officiel parce qu’il contient tous les lieux et les horaires des spéciales.
Tour de Corse : Pietrosella-Albitreccia
1 minutes
Le Rallye de France - Ajaccio
GPS: 41.840031, 8.882417
Il s’agit du meilleur spot pour les spectateurs pour trois raisons : il est facile d’accès, on y retrouve bien l’ambiance corse, et vous ne trouverez pas de lieu comparable pour voile les pilotes dévaler sur l’asphalte.
Facilement accessible si vous partez d’Ajaccio ou de Propriano, ce sport comporte plusieurs virages en épingles, de nombreuses courbes, des phases d’accélérations dans des villages isolés ainsi que deux types d’asphalte. En bref, ce lieu incarne l’esprit du Tour de Corse.
Astuce : Trouver une place de parking peut être un véritable cauchemar. Arrivez tôt.
Rallye du Mexique : Mexico
3 minutes
Rallye du Mexique - Mexico
Présentation de la spéciale emblématique du Mexique, située sur la Place de la Constitution à Mexico.
GPS: 19.432710, -99.133072
Nouveauté cette année : la super-spéciale du jeudi soir, qui ne devrait pas laisser les fans de James Bond indifférents. La Place de la Constitution est le théâtre de la scène d’ouverture de Spectre. Avant d’être un lieu de tournage, cette place est aussi un haut-lieu de l’histoire de Mexico. Edifiée par les conquistadors au cœur de Tenochtitlan, la capitale de l’empire aztèque, elle était considérée comme le centre de l’univers par les habitants de l’époque.
Cette année, les moteurs vont gronder sur cette place historique lors de la première spéciale du Rallye du Mexique. Passez du temps dans la capitale la plus peuplée au monde, en mélangeant le rallye aux autres activités que Mexico peut vous offrir avant de retourner en campagne pour les autres spéciales.
Astuce : Mollo sur le chili.
Rallye d’Argentine : Giulio Cesar
GPS: -31.701234, -64.982752
Ce n’est pas spéciale la plus accessible, mais on promet que ça vaut le coup. Giulio Cesare est emblématique du Rallye d’Argentine. Ce lieu est unique. En réalité, ce spot vaut le coup même quand il n’est pas rempli de voitures de rallye.
Vous enchaînez plusieurs routes de montagne avant d’atterrir dans un lieu surréaliste, enveloppé par la brume et couvert de rochers. Sur place, on a l’impression d’être dans une scène du film Le Gaucho, sorti en 1952. Voir les voitures circuler sur ces routes de campagne est une véritable expérience. Rendez-vous sur place, et vous réaliserez la puissance de la nature.
Astuce : Restez à l'affût, vous pourriez apercevoir des condors.
Rallye du Portugal : Fafe
GPS: 41.503855, -8.088448
Depuis 2015, le Rallye du Portugal est organisé dans le nord du pays. Plus précisément à Fafe. Cette spéciale est devenue ultra-populaire sur la scène internationale grâce à son immense bosse. À tel point qu’elle est considérée comme un pèlerinage pour un fan de rallye.
Au départ, la route s’enfonce sensiblement sous les roues des voitures. On a l’impression qu’elles volent pendant un instant, avant de subir de nouveau les lois de la gravité. Pour le plus grand plaisir des spectateurs agglutinés sur le bas-côté. Cette portion est extrêmement spectaculaire. Mais elle représente également un sacré défi pour les pilotes, qui doivent gérer l’atterrissage sur une route étroite. De nombreux pilotes y ont laissé des plumes lors des précédentes éditions.
Fafe a beaucoup évolué ces dernières années. Avant, les spectateurs risquaient leur vie en formant une marée humaine derrière les barrières de sécurité. On a connu mieux.
Astuce : Restez en retrait.
Rallye d’Italie : Monte Lerno
1 minutes
Rallye de Sardaigne - Monte Lerno
GPS: 40.603897, 9.178765
Le slogan du Rallye de Sardaigne ? « Sauter dans la poussière ». Vous allez vite comprendre pourquoi. La spéciale de Monte Lerno comporte une bosse que les adeptes ont affectueusement renommé « La Bosse de Micky ». Même si c’est l’un des passages préférés des fans, cette portion du circuit doit être gérée précautionneusement par les pilotes.
La spéciale porte le nom des montagnes qu’elle traverse. Mais cette spéciale de Monte Lerno, c’est bien plus que des routes rocailleuses et étroites. Même l’infaillible Sébastien Loeb s’est crashé là-bas en 2012. C’est un spot populaire certes, mais facile d’accès. Les organisateurs ont aménagé de nombreux parkings à proximité. Le jour J, ne prêtez pas trop attention à votre garde-robe. Il y a quand même beaucoup de poussière.
Astuce : Prenez une écharpe ou un mouchoir humide pour couvrir votre nez et votre bouche.
Rallye de Pologne : Wieliczki
GPS: 54.014225, 22.643792
Vous êtes en quête d’une expérience unique ? Testez le Rallye de Pologne. C’est l’un des événements les plus rapides du calendrier, rendu célèbre pour ses routes sableuses. La spéciale de Wieliczki est à la hauteur de cette réputation, puisque Ott Tanak l’a remporté en 2016 avec une vitesse moyenne de 117,5 km/h. Au départ, la route est dégagée, puis se resserre considérablement. À Wieliczki, les pilotes n’ont pas le droit à l’erreur. Avec sa portion en forêt et ses routes rapides, la spéciale est complète. Elle comporte également deux passages sur les rails qui font office de rampe de lancement.
C’est la spéciale la plus intéressante du Rallye de Pologne. Elle a également l’avantage d’être bien équipée pour les spectateurs.
Astuce : Suivez les gens du coin : ils savent souvent où aller.
Rallye de Finlande : Ouninpohja
2 minutes
Une vue incroyable du rallye de Finlande
GPS: 61.760114, 24.983173
La plupart des pilotes considèrent le Rallye de Finlande comme l’étape ultime du calendrier. Ouninpohja, spéciale emblématique de l'épreuve, est la plus célèbre du globe. On assiste à du rallye de haut-niveau sur ces portions de route étroite. Les pilotes atteignent des vitesses élevées sur les pistes en gravier au milieu des forêts, entrecoupées par de nombreuses bosses. Le saut mythique de la spéciale est situé à 7,1 kilomètres du départ, à proximité d’une petite maison jaune.
Les Finlandais aiment le rallye. Avec des routes comme ça, et des pilotes locaux de cet envergure, ça n’a rien de surprenant. Comme d’habitude, l’organisation de l’épreuve est millimétrée. Assister à la course est un jeu d’enfant. Une fois que vous serez sur place, vous comprendrez l’engouement autour de cette discipline.
Astuce : Essayez le ‘makkara’. Une sorte de saucisse mélangée à des condiments et des épices plébiscitée lors des épreuves de rallye. Honnêtement, c’est meilleur que ça en a l’air.
Rallye d’Allemagne : Panzerplatte
GPS: 49.656982, 7.309182
Panzerplatte est la spéciale emblématique du Rallye d’Allemagne. À l’origine, la piste servait à tester les tanks. Le bitume glissant et les bords de route aiguisés comme des lames de rasoir rendent la course extrêmement complexe.
Si (ou quand) les choses tournent mal, les pilotes partent en dérapage dans l’herbe avant d’atterrir dans un énorme bloc de béton destiné à stopper un tank. Inutile de préciser que ce mur anéantira n’importe quelle voiture.
Astuce : La bière allemande est plus forte qu’on ne le croit.
Rallye d'Espagne : Duesaigües
GPS: 41.173316, 0.901637
Cette spéciale a une particularité unique : un rond-point. Ça n’a pas l’air très exaltant de prime abord, mais c’est LE finish le plus spectaculaire de la saison. Les pilotes sont obligés de faire un tour complet avant de franchir la ligne.
Il arrive qu’un pilote fasse le tour du rond-point plus d’une fois, pour remercier les passionnés perchés sur la colline. Lors de cette spéciale, les pilotes passent aussi en-dessous d’un viaduc, un édifice légèrement plus impressionnant. Si vous aimez les trains et le rallye, Duesaigües, c'est the place to be.
Astuce : De nombreux restaurants en bord de route servent de bons plats.
Rallye de Grande-Bretagne : Sweet Lamb
1 minutes
Le Rallye de Grande-Bretagne en 2016
GPS: 52.449375, -3.728248
Contrairement à la majorité des spéciales, le complexe de Sweet Lamb était, à l’origine, dédié aux tests et aux spectateurs. Son épicentre est un énorme « bowl » ayant la forme d’un amphithéâtre. Idéal pour assister au combat de gladiateurs qui se déroule plus bas.
S’agit-il de la spéciale la plus emblématique du Rallye du Pays de Galles ? Pas nécessairement. Mais le lieu est facilement accessible, même si vous venez de l’autre bout du monde. Cerise sur le gâteau, vous aurez accès à la 4G, fait rare lors du Rallye du Pays de Galles. De nombreux parkings ont été aménagés. Vous n’avez donc qu’à choisir votre spot et profiter. C’est tellement simple que ça en devient presque lassant.
Astuce : Prenez un parapluie et une veste imperméable : vous êtes au Pays de Galles.
Rallye d'Australie : Wedding Bells
1 minutes
Aerial analysis of Rally Australia
Head up to the eye in the sky for a fresh perspective of the action in Coffs Harbour.
GPS: 30.136650, 153.112143
La particularité du Rallye d’Australie ? Les noms étranges donnés aux spéciales. Comme Wedding Bells. Une spéciale de 6,44km en 2016, devenue extrêmement populaire auprès des pilotes pour ses portions en gravier et ses immenses bosses. Les zones réservées aux spectateurs sont tout aussi bien conçues. L’année passée, Wedding Bells était le Power Stage du Rallye. Une belle conclusion pour la saison.
Astuce : Prenez de la crème-solaire et un chapeau : vous êtes en Australie.
Rallye de Monte-Carlo: Entrevaux
2 minutes
Rallye de Monte-Carlo Entrevaux
Les meilleures spéciales du Rallye de Monte-Carlo à Entrevaux en vidéo !
GPS: 43.943909, 6.802509
La spéciale de Turini fait les gros titres tous les ans. Mais si vous avez vraiment envie de ressentir le frisson des fans lors du lancement de la saison, allez à Entrevaux. Vous serez en bonne compagnie. Une armée de journalistes français traîne souvent dans le coin, en quête de la première impression des pilotes suite à la première spéciale. L’ambiance est unique, car la course se déroule en pleine nuit. Si vous voulez vraiment comprendre l’engouement autour du rallye de Monte-Carlo, c’est là qu’il faut aller. Venez tôt.
Astuce : Il fait froid en montagne la nuit, donc couvrez-vous.
Rallye de Suède : Vargasen
4 minutes
Rallye de Suède - Vargasen
Présentation de la spéciale de Vargasen, épreuve emblématique du Rallye de Suède.
GPS: 60.003823, 13.292146
Le Rallye de Suède rime avec Vargasen et la mythique « Colin’s Crest ». Une butte enneigée baptisée en l’honneur de Colin McRae, le spécialiste du saut. La réputation de cette butte est telle que le Colin’s Crest Award (attribué au pilote ayant effectué le plus long saut sur la bosse) a presque autant d’intérêt que le Rallye de Suède en lui-même. Des énormes structures ont été construites à proximité du spot, et un écran géant diffuse les sauts des pilotes en live.
Pas d’inquiétude, vous trouverez une place. Il y a beaucoup d’espace dans les forêts aux alentours. Plus que pour la compétition, il faut se rendre à Vargasen pour l’ambiance. Les spectateurs n’hésitent pas à se déguiser pour l’occasion. La saison dernière, on a pu apercevoir un lapin rose et un homme des cavernes. Enfin, on imagine que c’était des costumes…
Astuce : Procurez-vous une luge pas chère pour transporter vos affaires jusqu’au camping, comme les gens du coin.
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