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Les meilleurs éclairages pour VTT de 2020
Vous cherchez une lampe pour votre bike mais vous ne savez pas par où commencer ? On passe en revue les meilleures selon vos besoins et votre budget.
De prime abord, le choix d'un éclairage pour VTT ne devrait pas être si complexe. Tant qu'il projette un faisceau lumineux et qu'il peut être installé sur votre vélo, il devrait faire l'affaire, non ?
Pas tout à fait. Chaque année, les marques se démènent pour proposer des modèles plus performants que ceux de la concurrence, développant au passage des technologies toujours plus avancées.
Choisir les bonnes lampes peut alors devenir très vite compliqué. Qu'est-ce qu'une dynamo ? Qu'est-ce que le lumen ? Pourquoi celle-ci coûte-t-elle aussi cher qu'un vélo ? Voici d'abord tout ce que vous devez savoir avant de vous lancer dans l'achat d'une lampe pour votre bike.
Qu'est-ce que le lumen ?
Plus le nombre de lumens est élevé, plus la lumière est intense
© Mark Roe / Red Bull Content Pool
Pour faire simple, un lumen est une unité de mesure utilisée pour quantifier la luminosité. Plus le nombre de lumens est élevé, plus la lumière est forte et visible à l'œil nu.
Voir et être vu
Une lumière de 400 lumens est assez puissante pour vous guider la nuit
© Mark Roe / Red Bull Content Pool
Il existe différentes sortes de lampes. Des feux qui permettent aux autres usagers de la route de vous repérer mais aussi des feux qui permettent en plus d'éclairer la route (ou les pistes) devant vous.
Pour vos balades de jour, 50 lumens suffiront, tandis 400 lumens (et plus) vous permettront de voir clairement où vous allez pendant les heures les plus sombres la nuit.
Batterie ou dynamo?
La plupart des lampes sont équipées de piles rechargeables par USB
© Alex Broadway / Red Bull Content Pool
Le choix entre une batterie rechargeable ou une lampe à dynamo dépend fortement de votre façon de piloter. Les lampes rechargeables sont généralement plus légères et moins encombrantes mais elles ne fonctionneront que jusqu'à ce qu'elles n'aient plus de jus. Les lampes à dynamo, en revanche, sont alimentées par l'énergie cinétique de votre roue avant, ce qui lui permet de continuer à fonctionner tant que votre vélo roule. Les inconvénients sont le poids, l'encombrement et l'aérodynamique non optimale.
D'autres particularités
De nombreuses lampes de vélo sont désormais bien plus que de simples feux. Certaines sont dotées de fonctions intelligentes telles que des capteurs de trafic, des caméras et des applications intégrées pour smartphones.
Alors avant de fixer une lampe à la hâte, jetez un coup d'œil à cette sélection.
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1. Cateye Volt 500XC
La Volt 500XC est idéale pour les déplacements
© Cateye
Prix : 70 euros
Si vous recherchez un phare puissant pour vos trajets domicile-travail et vos balades nocturnes, la Cateye Volt 500XC est pour vous. Elle dispose de quatre modes d'éclairage et peut fonctionner jusqu'à 120 heures, mais le temps de charge de cinq heures pourrait être un inconvénient pour certains. Ça reste une très bonne lampe de vélo, à un prix raisonnable.
2. Exposure Tracer ReAKT + fonction Peloton
Cette lampe s'allume quand vous freinez
© Exposure
Prix: 70 euros
Avec 75 lumens à puissance maximale, elle est suffisamment lumineuse pour être vu en toutes circonstances. Sa petite taille est pratique et elle ne prend beaucoup de place une fois fixée à votre selle.
La technologie ReAKT+ intégrée adapte l'intensité de l'éclairage, et s'allume si vous freinez. La fonction "Peloton" réduit automatiquement la lumière lorsqu'elle détecte un conducteur derrière vous.
3. Knog Blinder X set
La Knog Blinder X vous gardera en sécurité, jour et nuit
© Knog
Prix: 80 euros
Les lampes Knog Blinder X ne font que 40 mm x 40 mm mais elles sont très puissantes. Cette petite lampe intelligente est capable de fournir 200 lumens à l'avant et 100 à l'arrière, pour vous protéger en en étant vu, de jour comme de nuit.
Les deux appareils sont dotés d'un chargeur USB intégré et d'un boîtier en caoutchouc robuste et entièrement étanche. Si vous les mettez en mode "Eco", ils continueront à clignoter pendant 60 heures. Vous ne roulerez probablement pas autant d'heures d'affilées, mais c'est quand même pas mal d'avoir cette option.
4. Blackburn Dayblazer 800 à l'avant et 65 à l'arrière
Le Dayblazer est une des lampes les moins chères
© Blackburn
Prix: 87 euros
La Blackburn Dayblazer n'offre peut-être pas les temps les plus impressionnants, mais elle est solide et parfaite pour les cyclistes qui roulent la journée.
La batterie tient 90 minutes avec le réglage du faisceau à 800 lumens, mais les durées augmentent au fur et à mesure que l'on passe d'un mode à l'autre. Le temps de charge est très court, environ deux heures.
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5. Knog PWR Road 600
Plus de problème de batterie grâce à cette recharge lumineuse
© Knog
Prix: 92 euros
Avec un puissant faisceau de 600 lumens et un système d'alimentation intégré par USB, la Knog PWR Road 600 vous permet d'alimenter votre smartphone sans avoir à transporter votre chargeur. Pratique non ?
Mais ce n'est pas tout puisqu'elle possède également de nombreux modes d'éclairage. À pleine puissance, elle durera 2 heures 30. En mode "flash écologique", à 65 lumens, elle vous permettra te tenir 195 heures.
6. Lezyne Connect Smart
Les deux feux de la Lezyne Connect Smart sont connectés sans fil
© Lezyne
Prix: 110 euros
Avoir une application pour vos feux de vélo peut sembler excessif, mais même les plus technophobes ne pourront pas nier les avantages du système Connect Smart de Lezyne.
Les utilisateurs peuvent avoir jusqu'à quatre modes d'éclairage prédéfinis qui peuvent être rapidement sélectionnés à l'aide de l'application et les deux feux sont connectés sans fil.
Le feu avant est impressionnant, avec une puissance de 1 000 lumens pendant 1 heure 30 et bien plus longtemps avec des réglages plus faibles.
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7. Supernova E3 Pure 3 Dynamo
Cette lampe à dynamo contient une LED conçue pour durer 100 ans
© Supernova
Prix: 150 euros
Les lampes à dynamo sont peut-être pratiques mais, soyons honnêtes, elles ne sont pas vraiment à la mode. Pourtant, il est difficile de nier que la Supernova est très esthétique.
Mais c'est ce qu'il y a à l'intérieur qui compte vraiment, et la E3 Pure 3 en a vraiment sous le capot. Avec plus de 200 lumens en continu, la E3 est parfaite de jour comme de nuit. Et si vous vous interrogez sur sa durée de vie, la LED devrait durer environ 100 ans. Oui, 100 ans.
8. Garmin Varia RTL515
La Varia possède un radar de détection de véhicules
© Garmin
Prix: 185,55 euros
La Varia RTL515 de Garmin n'est pas qu'une simple lumière. C'est avant tout un radar. L'appareil peut être couplé à un GPS Garmin Edge ou à un smartphone grâce à l'application Varia et vous permettra de savoir, grâce à des couleurs différentes du feu de circulation (comme le rouge pour la vitesse ou la proximité), si un véhicule vous approche par derrière.
Pour les cyclistes ruraux, elle vous permet de savoir à quelle distance se trouve les véhicules derrière vous. Pour ceux qui roulent sur les routes urbaines encombrées et bruyantes, cela peut leur apporter une tranquillité d'esprit précieuse.
Concernant la lumière, elle est visible en plein jour jusqu'à un kilomètre de distance, ce qui la rend suffisamment lumineuse dans toutes les situations.
9. Gemini Titan 4000
La Titan a la puissance de quatre phares de voiture
© Gemini
Prix: 250 euros
Pour ceux qui s'aventurent dans les sentiers obscurs, la Gemini Titan 4000 est la meilleure option. Le prix est élevé, mais la puissance l'est aussi, avec 4000 lumens fournis par les six LED.
Elle possède également une télécommande qui peut être facilement fixée sur le guidon et un écran OLED intégré qui indique l'autonomie de la batterie (2 heures 30 minutes à pleine puissance). Vous n'aurez plus à craindre d'être plongé dans le noir sans être averti.
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10. Exposure Strada Mk10
La Strada Mk10 est la meilleure lampe pour le cyclisme urbain
© Exposure
Prix: 270 euros
La première chose qui vous marquera peut-être à propos de la Strada Mk10 d'Exposure est son prix. Mais quand vous examinez ses fonctionnalités, vous comprenez pourquoi.
Elle est d'abord très puissante - 1200 lumens pour être précis. Sa gamme est spécialement conçue pour le cyclisme sur route de nuit, avec un faisceau plat pour la périphérie et un puissant projecteur pour éclairer le chemin à suivre. Elle est également dotée d'une télécommande, d'un écran OLED et même d'une petite fonction très pratique qui empêche l'appareil de surchauffer en cas d'utilisation intensive.
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