Motocross
Les meilleurs pilotes de l'histoire du motocross
Ces pilotes ont enchainé les titres de champion du monde et sont devenus des légendes.
Constituer cette liste n'a pas été simple. En FMX, tout le monde a ses petites préférences et d'excellentes raisons de défendre son pilote préféré. Dans un souci d'objectivité, nous avons donc gardé le palmarès de chacun comme seul juge de paix.
En motocross, comme dans tous les autres sports, l'histoire a vu passer de nombreux pilotes de talent. Mais seuls quelques-uns sont devenus de vraies légendes. Voici les sept plus grands pilotes de toute l'histoire du motocross.
01
Joel Robert
Il n'a certes pas remporté autant de titres de champion du monde qu'Everts ou Cairoli mais tout le monde est d'accord pour dire qu'il est le pilote le plus talentueux de toute l'histoire du motocross. Son style de pilotage était unique : sans cesse à prendre l'intérieur des virages, toujours en contrôle.
Durant ses plus belles années, il était tellement au-dessus de la mêlée qu'il pouvait se permettre de faire tout et n'importe quoi. Comme s'arrêter aux stands en pleine course uniquement pour embrasser quelqu'un.
6 titres de champion du monde
- 250cc (CZ)
- 1964
- 1968
- 1969
- 250cc (Suzuki)
- 1979
- 1971
- 1972
02
Roger De Coster
Un pilote très polyvalent, qui excellait en motocross bien sûr mais aussi en trial et en enduro (il a même remporté l'or aux ISDE, les International Six Days of Enduro). Doté d'un style très fluide et d'une grande forme physique, il était capable d'accélérer encore lors du dernier tour pour creuser l'écart avec ses poursuivants.
5 titres de champion du monde
- 500cc (Suzuki)
- 1971
- 1972
- 1973
- 1975
- 1976
03
Eric Geboers
Surnommé Le Kid à cause de son grand-frère Sylvain, très bon pilote des années 1970, Eric Geboers est entré dans l'histoire du motocross en devenant le premier homme sacré champion du monde dans toutes les catégories : 125cc, 250cc et 500cc.
Son coéquipier Georges Jobé a tenté de l'imiter pendant des années, sans succès. Après sa carrière en cross, il est passé sur quatre roues et a pris part à des courses d'endurance.
5 titres de champion du monde
- 125cc (Suzuki)
- 1982
- 1983
- 250cc (Honda)
- 1987
- 500cc (Honda)
- 1988
- 1990
04
Georges Jobé
À 16 ans, Georges Jobé a renoncé à une carrière dans le football pour se consacrer à 100% au motocross. En plus de ses cinq titres de champion du monde, ce pilote belge est le premier à avoir réussi un double jump. C'était en 1984, au Grand Prix de Grande-Bretagne. Il est alors passé par dessus André Malherbe, son plus grand rival. Le tout devant l'objectif de Nick Hassel, qui signait là une des plus belles photos de sa carrière.
5 titres de champion du monde
- 250cc (Suzuki)
- 1980
- 1983
- 500cc (Honda)
- 1987
- 1991
- 1992
05
Joël Smets
Son prénom est un hommage à Joël Robert, le pilote préféré de ses parents. S'il s'est lancé assez tard dans la compétition (à 17 ans), il s'est vite imposé comme une future star.
Joël Smets n'a pas eu beaucoup de chance dans sa carrière et a même dû prendre sa retraite à la suite d'une blessure au genou contractée durant un GP en Allemagne. Avec 57 victoires en GP, il prend la troisième place de notre classement derrière les deux pilotes ci-dessous.
5 titres de champion du monde
- 500cc (Husaberg)
- 1995
- 1997
- 1998
- 500cc (KTM)
- 2000
- 650cc (KTM)
- 2003
06
Stefan Everts
Fils d'un quadruple champion du monde (Harry Everts), Stefan est entré dans l'histoire pour ses résultats et son style. Tout le monde adorait sa facilité technique et il passait plus de temps debout que ses rivaux. Personne ne contrôlait sa moto comme lui contrôlait la sienne. Et sa constance a poussé de nombreux pilotes à jeter les armes.
En 2003, il a remporté trois courses dans la même journée à Ernée, en France : en 125cc, en MXGP et en 650cc. L'année de sa retraite, en 2006, il a remporté 14 des 15 courses auxquelles il avait participé.
10 titres de champion du monde
- 125cc (Suzuki RM 125)
- 1991
- 250cc (Kawasaki KX 250)
- 1995
- 250cc (Honda CR 250)
- 1996
- 1997
- 500cc (Yamaha YZF 450)
- 2001
- 2002
- MX1 (Yamaha YZF 450)
- 2003
- 2004
- 2005
- 2006
07
Antonio Cairoli
Antonio Cairoli a commencé la compétition à l'âge de 7 ans et n'a jamais arrêté depuis. Aucun pilote n'a remporté plus de titres mondiaux que lui.
Une des raisons de son succès est son association avec Claudio de Carli et son équipe : le Red Bull Factory Racing Team. Mais pour gagner autant de titres que lui, il faut avant tout du talent. Et Cairoli en a plus que quiconque. Du talent et un amour fou pour son sport : de l'ambiance aux émotions, l'Italien aime absolument tous les aspects du motocross.
8 titres de champion du monde
- MX2 (Yamaha YZ 250F)
- 2005
- 2007
- MX1 (Yamaha YZ 450F)
- 2009
- MX1 (KTM SXF 350)
- 2010
- 2011
- 2012
- 2013
- MXGP (KTM SXF 350)
- 2014
08
Tom Pagès
2 minutes
Tom Pagès - HomeworX
Tom Pagès clôture l'année avec un run spectaculaire où il enchaîne ses 10 tricks emblématiques.
Affirmer que Thomas “Tom” Pagès a largement contribué a repousser les limites du FMX est loin d'être exagéré. En quelques années le rider nantais - désormais expatrié en Espagne - a tout raflé, ou presque, en Freestyle, sa discipline de prédilection. "Je ne vis que pour ça", confiait-il encore récemment. À 36 ans, celui qui a notamment décroché trois médailles d'or aux X-Games est encore l'un des rares à inventer des tricks (volt, special flip, bike flip, flair). Son surnom ? L'inventeur. Ça, ça ne s'invente pas.
- Médaillé d'or aux X-Games
- 2015
- 2016
- 2018
En savoir plus sur Tom Pagès
09
Travis Pastrana
1 minutes
Travis Pastrana contre Justin Brayton
Le duel entre les deux pilotes lors du Red Bull Straight Rhythm.
Travis Pastrana transforme en or tout ce qu'il touche. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que celui qui est aujourd'hui considéré comme l'un des piliers du FMX a commencé très jeune. À seulement 14 ans, Travis Pastrana était en effet déjà sacré champion du monde de cette même discipline. Rien que ça. En plus de s'être bâti l'un des plus grands palmarès en FMX (constitué notamment de 17 médailles aux X-Games et de 4 médailles d'or X-Fighters), l'Américain est également le créateur de nombreux tricks entrés dans la légende du motocross (Cliffhanger, Superflip, Flintstone, Double Backflip...). Au cours de sa carrière, il a également passé un backflip dans le Grand Canyon et a également réalisé un record du monde en roulant sur l'eau à plus de 100 km/h pour finir en backflip sur une rampe flottante. Rien que ça.
Et puisque le FMX ne lui suffisait plus, Travis Pastrana a désormais choisi de se lancer dans le championnat de Nitro Rallycross et dans le base-jumping. Oui, il est comme ça, Travis.
En savoir plus sur Travis Pastrana
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