MotoGP
Ces statistiques montrent pourquoi le MotoGP™ a la côte en ce moment
Des records de Marc Marquez aux vitesses records sur 2 roues au Red Bull Ring en Autriche, voici toutes les statistiques à connaître sur le MotoGP™ en ce début de saison 2024.
Le MotoGP™ 2024 est la 76e saison de l'histoire du Championnat du monde de motocyclisme sur route de la FIM. L'histoire de ce sport recèle d'énormément de faits et de statistiques exceptionnels qu'il faut connaître, et qu'on va vous partager.
Entre le 10 mars et le 17 novembre, le nouveau champion du monde de moto sera déterminé après 21 courses. La finale de la saison aura lieu à Valence. La recherche est donc lancée pour trouver le successeur de l'Italien Francesco Bagnaia, qui a été sacré champion du monde lors des saisons 2022 et 2023 du MotoGP™.
Depuis 1949, 30 pilotes différents ont remporté un titre MotoGP™. Cette année, Marc Márquez, six fois champion du monde (2013, 2014, 2016, 2017, 2018 et 2019), participera également à la catégorie reine. Valentino Rossi, en revanche, également six fois champion du monde (2002, 2003, 2004, 2005, 2008 et 2009), n'est plus actif depuis 2022.
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La grille du MotoGP™ 2024
Vingt-deux pilotes répartis dans onze équipes et cinq constructeurs (Honda, KTM, Ducati, Yamaha et Aprilia) se battront sur la piste pour le titre, lors de la saison 2024 du MotoGP™.
Au total, 10 pilotes viennent d'Espagne, et six sont originaires d'Italie. Parmi les nouveaux venus en 2024, on trouve notamment le champion de Moto2 Pedro Acosta, qui roulera pour Red Bull GasGas Tech3.
Le double champion du monde Pedro Acosta
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
Le vainqueur le plus âgé de l'histoire du MotoGP™ est Fergus Anderson : le Britannique a remporté le GP d'Espagne en 1953 à l'âge avancé de 44 ans et 237 jours. Et le plus jeune ? C'est la légende qu'est Marc Márquez, à l'âge de 20 ans et 63 jours (Austin 2013).
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Le MotoGP™ ne cesse de gagner en vitesse
La vitesse de pointe dans le MotoGP™ est dominée par Ducati. Depuis 2015, l'équipe italienne bat les records de vitesse maximale les uns après les autres, avec de nombreux pilotes qui repoussent les limites toujours plus loin.
En mai 2015, Andrea Iannone a été flashé à 350,8 km/h. Il a enregistré une pointe à 351,2 km/h en mars 2016, et en mai 2016, il est allé encore plus vite avec 354,9 km/h au compteur. Andrea Dovizioso a obtenu le record en 2019 avec 356,7 km/h au Mugello, en Italie.
Puis Johann Zarco est entré dans l'histoire en mars 2021, car sa vitesse dans le sillage d'Enea Bastianini a été incroyable : 362,4 km/h lors des essais libres du Grand Prix du Qatar. C'était la première fois qu'une moto dépassait la barre des 360 km/h. Mais ce record n'a pas duré longtemps : l'actuel record de vitesse du MotoGP™ est détenu par Jorge Martín, qui a enregistré 363,6 km/h lors du GP d'Italie au Mugello en 2022.
Jorge Martin détient actuellement le record de vitesse en MotoGP
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
Le tour officiel le plus rapide sur le Red Bull Ring en Autriche revient également à Ducati. Avec un temps de 1min22,994 et une vitesse moyenne de 187,300 km/h, Jorge Martin a établi un nouveau record lors de la première séance de qualification le 7 août 2021, franchissant pour la première fois la barre des 1min23. Le Red Bull Ring a été reconstruit depuis, et son nouveau tracé est légèrement plus lent, le record actuel y est détenu par Francesco Bagnaia, avec un temps au tour de 1min29,840.
Tout cela fait du Red Bull Ring le circuit MotoGP™ le plus rapide du monde !
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Les marges sont très fines en MotoGP™
Le GP d'Italie 2016 est entré dans l'histoire du MotoGP™ parce que seulement 0,087s a séparé les deux premiers pilotes sur la ligne d'arrivée dans les trois catégories confondues. Le dimanche, cela a commencé par la course Moto3 au cours de laquelle cinq pilotes ont franchi la ligne d'arrivée à moins de 0,077s les uns des autres après un dernier tour incroyable.
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Et les motos sont "oh combien puissantes"
Une moto de GP embarque environ 300 ch, pèse 157 kg et peut atteindre une vitesse de plus de 350 km/h. Vous pouvez même en acheter une pour vous-même : KTM propose depuis 2019 l'une des motos de service de Pol Espargaró. L'Espagnol a terminé huit fois dans le top 10 et marqué 100 points au championnat du monde avec la moto illustrée ci-dessous, mais nous vous déconseillons d'essayer d'imiter ses exploits....
La KTM RC16 de Pol Espargaró
© KTM Images
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Elles sont aussi très chaudes et bruyantes
Les bolides de MotoGP™ rugissent sur le tarmac jusqu'à 128 décibels, à côté un marteau-piqueur est comparativement silencieux avec ses 104 dB. Les disques de frein atteignent jusqu'à 750 ºC, tandis que la grille atteint environ 250 ºC. La vitesse peut atteindre 19 000 tr/min, alors que votre machine à laver n'en atteint en moyenne que 1 000.
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La technologie et la physique occupent une place importante dans le MotoGP™.
40 à 50 capteurs vérifient différents paramètres pendant une course MotoGP™, comme la pression des pneus ou la vitesse de rotation des roues avant et arrière. Chaque pilote effectue 500 à 800 changements de vitesse par course, le pilote tire le levier de frein pendant 30 % de la course.
Et puis il y a cette légende de Marc Márquez, qui est entré dans l'histoire en 2019 dans le troisième virage du Sachsenring, en Allemagne, avec un angle d'inclinaison record de 66 degrés.
Ce week-end la MotoGP est au Portugal, pour ce qui s'annonce être un Grand Prix plein de rebondissements !