F1
Découvrez comment les livrées emblématiques des voitures de F1 définissent les équipes, suscitent la loyauté des fans et marquent l'histoire du sport automobile.
Les voitures de Formule 1 se distinguent au sens propre comme au sens figuré. Ce n'est pas seulement l'ingénierie impressionnante, qui repousse les limites, qui capte l'attention des fans du monde entier, c'est aussi l'apparence et la sensation que procurent les voitures lorsqu'elles s'élancent sur la piste.
Les livrées de la F1, c'est-à-dire le design et les couleurs des voitures, aident les fans à identifier les voitures lorsqu'elles passent à la vitesse de l'éclair. Mais elles ne se limitent pas à cela : les livrées renforcent l'identité des équipes et l'engagement des fans. Le bon design peut même conférer à une voiture une place dans l'histoire des livrées de F1, quelles que soient ses performances.
Brève histoire de la livrée en Formule 1
La livrée que les fans de F1 connaissent aujourd'hui n'existait pas dans les premières années de la discipline. Dès le début et jusque dans les années 1960, les équipes optaient pour des dessins simples et choisissaient des couleurs inspirées de leur pays d'origine. Les voitures italiennes étaient peintes en rouge Rosso Corso et les voitures françaises en bleu de France, pour ne citer que deux exemples. La Grande-Bretagne est une exception notable : comme le rouge, le bleu et le blanc étaient déjà pris, les équipes ont adopté une couleur connue sous le nom de « British racing green » (vert de course britannique, en français).
En 1968, les couleurs par pays s'estompent au profit des publicités, connues sous le nom de « Formule 1 Sponsorship Liveries ». Les premières voitures sponsorisées par des sociétés telles que Marlboro et Gulf ont introduit de nouvelles combinaisons de couleurs inspirées par les marques, ouvrant la voie à de nouvelles possibilités de créativité. En fait, c'est la marque de cigarettes John Player Special qui est à l'origine de l'emblématique noir et or inauguré par la Lotus 72. Les publicitaires ont continué à faire preuve de créativité lorsque de nouvelles avancées dans la conception des voitures ont été introduites dans les années 1980.
Les années 1990 ont vu le retour de certaines livrées classiques, comme le vert de course britannique sur les Aston Martin et la peinture argentée sur les Mercedes allemandes. Cependant, les livrées influencées par la publicité continuent de régner en maître.
Les 10 livrées les plus iconiques de la F1
01
Renault R26
Pilotée par Fernando Alonso pendant la saison 2006 où il a remporté le championnat, la Renault R26 arbore un design bleu et jaune saisissant. Le célèbre jaune de Renault enveloppe l'avant et les côtés de la voiture, tandis que le bleu vif du fabricant de cigarettes Mild Seven (aujourd'hui Mevius) recouvre le reste de la carrosserie.
En ce qui concerne la voiture elle-même, la R26 est la prédécesseure de la R25. À première vue, les deux voitures se ressemblent, mais ce modèle adopte un nez plus large et abandonne la pointe rouge de la R25. L'audace de la Renault R26 reflète la domination d'Alonso cette année-là, et la voiture a permis à Renault de remporter son deuxième championnat consécutif.
02
Red Bull RB15
La première voiture de Red Bull équipée d'un moteur Honda, la RB15, a fait ses débuts en 2019 en arborant une livrée de lancement unique. La carrosserie bleu foncé et profond d'Aston Martin était ponctuée du logo Red Bull dans ses couleurs rouge et jaune immédiatement reconnaissables. Son schéma de peinture audacieux et les couleurs de l'équipe incarnaient la performance et la créativité de pointe de Red Bull Racing.
La voiture - pilotée par Max Verstappen, Pierre Gasly et le remplaçant de Gasly à la mi-saison, Alexander Albon - a fait ses débuts lors du Grand Prix d'Australie à Melbourne. Au volant de la RB15, l'écurie a décroché des victoires et des podiums cruciaux pour la saison 2019.
« J'étais très excité à l'idée de monter dans la voiture.... Je me sentais bien, nous n'avons pas eu de problèmes, ... et la livrée est très belle », a déclaré Verstappen.
La RB15 a été la première voiture à moteur Honda à remporter une course en 13 ans. Elle s'est classée première lors de trois courses et six fois sur le podium. Elle est également entrée dans l'histoire en se classant troisième du championnat des constructeurs, en décrochant deux pole positions et en réalisant cinq tours les plus rapides. C'était également la première fois qu'un moteur Honda occupait la première place sur la grille de départ.
03
Brawn BGP 001
Le jaune vif et le vert fluo ne sont pas des couleurs courantes en F1, mais ce n'est qu'un des facteurs qui ont rendu la Brawn BGP 001 unique en 2009. Cette voiture, menée par Jenson Button, a choqué le monde entier en dominant le championnat des pilotes - son seul titre en carrière - et en permettant à son équipe de remporter le titre des pilotes et le titre des constructeurs. Il a réalisé cette performance lors de la seule et unique saison de Brawn en F1.
La simplicité du design contrastait fortement avec la complexité de la saison. La Brawn BGP 001 n'avait au départ aucun sponsor, ce qui explique la simplicité de son design. Mais au fur et à mesure que la saison avançait et que les sponsors se manifestaient, le rouge a été ajouté au design.
04
Lotus 98T
La Lotus 98T britannique n'a remporté que deux courses - le Grand Prix d'Espagne et le Grand Prix de Détroit - mais sa couleur lui vaut une place dans l'histoire de la F1. Inspiré du John Player Special, le noir profond avec des accents dorés scintillants est devenu l'un des favoris des fans en raison de sa beauté.
La voiture, lancée en 1986, est remarquable pour ses performances malgré les nouvelles restrictions en matière d'alimentation en carburant. Pilotée par Ayrton Senna, la voiture a terminé quatrième du championnat des constructeurs de cette année-là. La Lotus 98T a également remporté quatre secondes places, deux troisièmes places et huit pole positions.
05
McLaren MP4-23
La McLaren MP4-23 est célèbre pour être la voiture que conduisait Lewis Hamilton lorsqu'il a remporté sa première victoire au championnat du monde lors du Grand Prix du Brésil en 2008. Mais ce n'est pas la seule raison pour laquelle elle se distingue : sa carrosserie argentée futuriste a également reçu des compliments. Des accents rouges frappants, représentant le sponsor Vodafone, se trouvent à l'avant, sur l'aileron et sur les côtés de cette monoplace.
La construction de cette voiture s'est concentrée sur l'amélioration de l'aérodynamisme pour tenter de détrôner Ferrari en tant que leader mondial de la F1. Un nez plus haut, des ailes en T et un empattement perfectionné sont autant d'éléments qui ont permis à la McLaren MP4-23 de franchir la ligne d'arrivée en trombe.
06
Scuderia Toro Rosso STR12
La livrée de la STR12 de la Scuderia Toro Rosso, sponsorisée par Red Bull, est évidente. Le bleu métallique accrocheur est accentué par notre rouge emblématique, avec le taureau ailé argenté sur les flancs à plusieurs endroits. Le bleu est en fait un peu plus clair que le bleu foncé standard de Red Bull, ce qui ajoute au look impressionnant de la Scuderia. La nouvelle livrée a été accompagnée de nouveaux casques assortis d'un motif rouge et argenté tout aussi frappant.
L'utilisation intelligente de l'espace de la carrosserie en a fait l'une des voitures de F1 les plus mémorables de son époque, montrant comment la livrée peut refléter l'évolution de l'équipe et de la marque dans un ensemble net et audacieux. Carlos Sainz a terminé septième du championnat des constructeurs et quatrième du Grand Prix de Singapour au volant de la Scuderia Toro Rosso STR12.
07
Jordan 191
La Jordan 191 est l'une des livrées les plus célèbres de l'histoire de la F1, simplement parce que Michael Schumacher a fait ses débuts en F1 dans cette superbe voiture bleu et émeraude lors du Grand Prix de Belgique 1991. La couleur verte fraîche et profonde, inspirée de la canette du sponsor 7Up, est considérée comme l'une des plus belles voitures de F1 de l'époque - et de tous les temps.
08
Mercedes W10
Célèbre pour avoir dominé la saison 2019 et pour son look, la Mercedes W10 a fait impression sur la piste dans tous les sens du terme. Le schéma de peinture noir et argent, les touches vibrantes de sarcelle et d'orange : c'était une livrée audacieuse pour les réalisations encore plus audacieuses de la voiture sur la piste. Avec Lewis Hamilton et Valtteri Bottas au volant, la Mercedes W10 a mené le célèbre constructeur automobile à un pourcentage de victoire impressionnant de 71,4 %.
09
Ferrari F2004
La F2004 de Ferrari, pilotée par Michael Schumacher et Rubens Barrichello, est peinte dans le rouge emblématique que les voitures Ferrari arborent depuis des décennies. Mais ce qui distingue la F2004, ce sont ses performances. La voiture a remporté 15 des 18 courses de la saison 2004, ce qui en fait la dernière voiture à avoir conquis le titre sous l'ère Schumacher.
La F2004 a été construite avec un centre de gravité plus bas et une meilleure répartition du poids, tout en affichant un poids inférieur à celui des modèles précédents. L'aérodynamisme de la F2004 était inégalé, ce qui s'est traduit par une impressionnante série de victoires cette saison-là.
10
Red Bull Racing RB16B
La livrée 2021 présentée lors du Grand Prix de Turquie était un hommage à l'alliance Honda-Red Bull. Les voitures - il y en avait deux, chacune pilotée par Max Verstappen et Sergio Pérez - arboraient un look blanc épuré inspiré de la Honda RA272. Cette couleur a été préférée au bleu foncé habituel de Red Bull pour honorer la première victoire du constructeur automobile en F1 lors du Grand Prix du Mexique en 1965.
L'impact du design et de l'image de marque des écussons de la F1
Depuis que la F1 a abandonné les teintes propres à chaque pays, les dessins et les couleurs ont été directement influencés par les marques qui financent la discipline. Qu'il s'agisse du bleu foncé, du jaune et du rouge de Red Bull, de l'émeraude de 7Up ou du noir et de l'or de John Player Special, la F1 est le lieu où l'ingéniosité, l'ingénierie et la créativité se rencontrent pour le plus grand plaisir des fans du monde entier.
Les designs emblématiques des voitures restent dans les mémoires pendant des décennies et font partie intégrante de l'identité d'une écurie. Prenons l'exemple de la livrée d'essai « Camobull » de Red Bull en 2015. Daniel Ricciardo et Daniil Kvyat ont conduit une voiture enveloppée d'un design camouflage noir et blanc lors des essais de pré-saison, mettant au défi les fans de « trouver le taureau » au milieu d'un troupeau de zèbres. Bien que la voiture n'ait jamais participé à une course, la livrée a rapidement gagné en popularité auprès des fans. Le « Camobull » rappelle que les changements de couleurs peuvent être tout aussi remarquables que les nouvelles conceptions de châssis ou les améliorations aérodynamiques.
Les fans achètent également des articles assortis aux voitures. Par exemple, les modèles à l'échelle 1:8 des voitures de F1 les plus emblématiques et les plus belles sont des objets de collection très prisés. Les vêtements et les accessoires sont souvent assortis aux couleurs des voitures, de sorte que les fans peuvent porter leurs favoris partout où ils vont.
Au-delà de la peinture : l'héritage des livrées de la Formule 1
En Formule 1, les livrées transcendent l'esthétique : elles sont le symbole de l'héritage, de la réussite et de l'ambition d'une équipe. Du rouge classique de Ferrari au jaune fluo inoubliable, en passant par les hommages ponctuels qui détournent les attentes des fans, ces livrées font tout autant partie de l'histoire du sport automobile que les véhicules eux-mêmes.