Rallye-raid
On fait le point sur ce qui différencie le rallye-raid du rallycross et du championnat du monde des rallyes. 3 disciplines, 3 manières de voir le sport.
Vous avez déjà entendu parler de rallye-raid. Vous avez aussi sûrement déjà lu le terme rallycross. Et bien sûr, il y a aussi le championnat du monde des rallyes WRC. Mais quelles sont les différences entre ces formats de courses automobiles ? Voici un récapitulatif avant le Dakar 2024 qui débutera le 5 janvier.
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Rallye-Raid
Lors d’un rallye-raid, votre mission est de traverser des déserts immenses, des terrains accidentés, et des étendues sauvages. Ici, chaque kilomètre est un défi, chaque dune une épreuve. Le maître mot est l’endurance. Vous devez savoir tenir sur de longues distances et gérer votre mécanique.
- Terrain et distance : le rallye-raid se dispute sur de longues distances, souvent plusieurs centaines de kilomètres. Les terrains sont difficiles et variés. Exemple : des déserts, des montagnes ou des terrains accidentés.
- Durée et format : la course dure plusieurs jours, voire plusieurs semaines. Elle est composée de différentes étapes.
- Véhicules : ils sont robustes et spécialement conçus pour résister aux conditions extrêmes, avec des capacités de navigation et d'endurance élevées.
- Exemple célèbre : le Rallye Dakar est le plus emblématique des rallye-raids. L'événement 2024 (5 au 19 janvier) couvre une distance totale de 7891 km, dont 4727 km de spéciales. La course inclut une étape marathon inédite de deux jours. Pendant cette phase, tous les concurrents doivent faire une halte au bivouac le plus proche après 16h.
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Rallycross
Avec le rallycross, changement de décor. Vous vous retrouvez cette fois-ci sur des circuits courts mêlant asphalte et terre. Vous naviguez entre vitesse explosive et virages serrés. Les départs se font en groupe et l’objectif est de franchir la ligne d’arrivée le premier.
- Terrain et Distance : ce type de rallye se déroule sur des circuits fermés et courts, combinant des surfaces en asphalte et en terre.
- Durée et Format : les courses de rallycross sont beaucoup plus courtes, souvent de quelques minutes seulement, et se caractérisent par des départs en groupe, contrairement aux départs individuels des rallyes traditionnels.
- Véhicules : les voitures de rallycross sont petites, extrêmement agiles, et conçues pour des accélérations rapides et des manœuvres serrées. Les véhicules utilisés ressemblent fortement à ceux du rallye traditionnel, avec toutefois une nuance majeure : dans la catégorie phare, la Supercar, leur puissance atteint environ 600 chevaux. Cette discipline jouit d'une grande popularité notamment dans les pays scandinaves, les Pays-Bas, la Grande-Bretagne et la France.
- Spectacle et Intensité : le rallycross est truffé d'interactions et de dépassements entre les voitures.
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Championnat du monde des rallyes WRC
En tant que pilote WRC et à la différence du rallycross, vous évoluez sur de véritables routes. À chaque rallye, l’environnement change. En janvier, vous vous retrouvez sur des routes de montagne à l’occasion du rallye Monte Carlo. En février, vous êtes sur la neige et la glace pour disputer le rallye de Suède. Vous devez allier rapidité et endurance. Votre ennemi est le temps et vous évoluez en mode contre-la-montre.
- Terrain et Conditions : les rallyes du WRC se déroulent sur une variété de surfaces, y compris l'asphalte, la terre, la neige et la glace. En tant que pilote, vous avez besoin de vous adapter aux conditions changeantes.
- Durée et format : le WRC se déroule sur des routes publiques fermées. Les courses sont réparties en différentes étapes ou spéciales. Les départs ne se font pas en groupe comme dans le rallycross mais sous la forme d’un contre-la-montre.
- Spectacle et intensité : il n’y a pas d’interaction entre les voitures sur le WRC, ni de dépassement. En revanche, l’action est ultra-rapide.