Christian Horner 2013-ban egy Ládaderbi verdában
© Leo Francis/Red Bull Content Pool
Ládaderbi

Profi tanácsok: így építs autót a Red Bull Ládaderbire

A Red Bull Racing korábbi főmérnöke, Rob Marshall elárulja a sikeres ládaderbi-verda építésének receptjét.
RedBull.hu / BL via James Roberts
4 perc olvasásMegjelenés
Jövő hétvégén érkezik a várva várt, Magyarországra 16 év után visszatérő Red Bull Ládaderbi, melyet nemcsak a versenyzők, de a kíváncsi nézők is alig várnak már.
Az eseményen ismét számos fenséges home-made, motor nélküli járművet láthatunk majd, amelyeket félelmet nem ismerő gazdájuk irányítanak.
De mi jelenthet különbséget, és hogyan lehet egy ládaderbi masinát gyorsabbá tenni úgy, hogy elég stabil maradjon ahhoz, hogy kibírja a zord akadályok sorozatán való átjutást, és lehetőleg épségben beérjen a célba? Találtunk valakit, aki tud segíteni abban, hogy miként építsd fel az autódat, úgy, hogy az versenyképes legyen.
Rob Marshall a Red Bull Racing korábbi főmérnöke - aki többek között Max Verstappen 2021-es világbajnoki címének megszerzésében is kulcsszerepet játszott - öt fontos tanácsot oszt meg azzal kapcsolatban, hogy verhetetlenné tedd a sufnituning verdádat a Red Bull Ládaderbire.
01

Használj szilárd alapot

"Kezdj valami bevált, robusztus eszközzel. Nagyon sok ládaderbi-verdának az alapja egy kerékpár vagy gokart dizájn - esetleg ezek elemei. Ezen járművek általában jó esélyekkel indulnak a versenyen" - kezdte Rob.
Masszívnak kell lenniük, de nem szabad túl nagy súlyt cipelniük, és csúszós csapágyakkal kell rendelkezniük.
Rob Marshall
"Erős kerekekre és erős tengelyekre van szükség, mert ez nem egy sima sétakocsikázás - vannak ugratók és akadályok. Gyakran látható, hogy az autók akár a levegőbe is emelkednek, de amikor földet érnek, a kerekek eltörnek és szétnyílnak, és akkor vége a dalnak. Éppen ezért szilárd alapokon kell állnia a rendszernek, nem szabad túl nagy súlyt cipelniük, és csúszós csapágyakkal kell ellátni."
Rob tudja, hogyan kell erős és gyors autót készíteni

Rob tudja, hogyan kell erős és gyors autót készíteni

© Getty Images/Red Bull Content Pool

02

Az alváz is legyen masszív

"Ha valami normális alvázra épül, robusztus vázzal, négy kerékkel és jó kormányzási lehetőséggel, akkor utána már bármit rá lehet hegeszteni. Rátehetsz egy tíz méter magas szülinapi tortát, vagy aerodinamikailag olyan hatékonnyá teheted, amennyire csak akarod. Bármi, amire pár darab fadeszkát és tengelyeket csavaroznak, egy ütközés után szétesik" - vázolja fel Marshall.
Az igazán bonyolult szerkentyűk nem fognak eljutni a lejtő aljáig.
Rob Marshall
"Néhány igazán bonyolult tervről már az elején lehet tudni, hogy nem fog leérni a domb aljára. Vannak verdák, amelyek lenyűgözően néznek ki, de ha nincsenek stabil alapokon lassúak lesznek, és hamar szétesnek."
Ha nincs stabil alap, hiába a puccos kinézet

Ha nincs stabil alap, hiába a puccos kinézet

© Nathan Gallagher/Red Bull Content Pool

03

Legyen a sofőr olyan alacsonyan, amennyire csak lehet

"A gyors haladás szempontjából a sofőr testsúlya a lehető legkisebb kell legyen. Ezen felül azok a masinák mennek a leggyorsabban, amelyekben a vezető a lehető legalacsonyabban és a kerekek között ül, nem pedig magasan, mivel utóbbiak hajlamosak felborulni.
Az ideális ládaderbi-verda úgy nézne ki, mint a régi iskolák versenyautója...
Rob Marshall
"Ha meg kellene mondanom, hogyan néz ki az ideális Ládaderbi versenyautó, akkor a régi iskolák versenyautója lenne, az aerodinamika megjelenése előtti időkből, amikor az autók még könnycsepp alakúak voltak négy szabadon álló kerékkel. Ez valószínűleg elég gyors és stabil lenne, de ha mindenki ezt csinálná, akkor a verseny unalmas lenne, viszont ez egy jó kiindulási alap."
Egy old school versenyautó - az ideális ládaderbi-verda prototípusa

Egy old school versenyautó - az ideális ládaderbi-verda prototípusa

© Nathan Gallagher/Red Bull Content Pool

04

Figyeljünk az aerodinamikára

Furcsán hangozhat, de az aerodinamika valóban szerepet játszik. Ha sok a sík felület és az autó nagy része emelkedik a levegőbe, az lelassít. Nincs olyan, hogy nincs légellenállás, és ha a leggyorsabb akarsz lenni, akkor a lehető legkevesebb légellenállással kell rendelkezned. Ha alacsonyra építed meg az autódat, azzal minimálisra csökkented a légellenállást.
Az erős kerekek és tengelyek a kulcs...
Rob Marshall

Bárcsak ezek a srácok hallgattak volna Robra...

1 perc

Red Bull Soapbox Race London 2015 best crashes

It wouldn't be Red Bull Soapbox Race without some hilariously embarrassing meetings of face/road.

05

Használj gokartból származó alkatrészeket!

"Ha a versenyzők helyében lennék, én szereznék egy gyerek gokartot, amiből felhasználhatod az első tengelyt és a kormányszerkezetet. Ezután szerelnék rá néhány erős kereket. A deszkákból épült kézműves alkotások hajlamosak elég gyorsan szétesni. Sokszor látni olyanokat, ahol az alap néhány régi babakocsi kereke, amelyen a küllők nem képesek elviselni a terhelést. Az erős kerekek és az erős tengelyek a kulcs."
Ha nem erős kerekekkel és tengellyel dolgozol, ez történik a versenyen

Ha nem erős kerekekkel és tengellyel dolgozol, ez történik a versenyen

© Ali Bharmal/Red Bull Content Pool

"Mi lenne az én tervem? Egy tűzköpőt építenék. A szárnyakat le lehetne venni vagy fel lehetne húzni, így úgy nézne ki, mint egy repülőgép. Egyik évben zsűriztem Red Bull Ládaderbi versenyen, és az egyik csapatnak volt egy Sopwith Camel formájú verdája. Csodálatos volt! Nem csak az volt, hogy építettek egy Sopwith Camelt; volt egy igazi, régimódi, első világháborús sátoruk, ahol teát főztek; bajuszuk volt, és flack zakójuk, meg minden, és az egész verseny alatt a karakterükben voltak. Elképesztő volt, felejthetetlen."

Része a hírnek

Red Bull Soapbox Race

Intrepid teams charge through a downhill obstacle course in zany homemade soapbox racers.

3 állomások

RED BULL BILLY CART RACE

Australia