Drifting
Siapa yang akan menang dalam pertarungan langsung antara mobil F1, mobil Rally, off-road trophy truck, atau mesin drift? Mari kita cari tahu
Tahun lalu, kami membiarkan beberapa mesin balap bertenaga super bersaing satu sama lain dalam balapan drag. Tahun ini, kami telah menciptakan lintasan balap khusus untuk menawarkan uji coba fitur-fitur unik dan kemampuan mereka yang mengesankan. Kami mengadu RB7 Formula One car melawan McLaren Drift Hypercar, mobil Rally, dan off-road pro4 truck. Tonton video di atas untuk mengetahui apa yang terjadi.
01
Empat pembalap legendaris
Mobil F1 berkompetisi di atas aspal, menggunakan downforce dan ban yang licin untuk mencengkeram permukaan yang mulus. Pakar mobil balap Patrick Freisacher mengemudikan mobil Red Bull Racing RB7 yang memenangkan Kejuaraan Dunia Pembalap F1 pada tahun 2011.
Tidak asing lagi dengan F1, Scott Speed mengendarai mobil Rally Subaru miliknya. Mobil ini memiliki akselerasi terbaik di antara semua mobil yang ada dan sangat cepat di atas aspal maupun kerikil. Andrew Carlson membiarkan truck Yokohama Ford Pro4-nya melakukan torsi - ini semua tentang raungan rendah dan tapak ban yang ekstrem. Lalu ada legenda drift 'Mad' Mike Whiddett dengan MADMAC-nya yang menakjubkan - hypercar McLaren P1 bertenaga rotari yang dibuat khusus untuk melayang yang ia ciptakan bersama Lanzante dan diperlihatkan di Goodwood Festival of Speed. Mobil ini dirancang untuk menjadi cepat dan spektakuler.
Patrick Freisacher - F1
- Pembalap: Patrick Freisacher
- Di mana saya pernah melihatnya sebelumnya? F1 dan banyak pertunjukan Red Bull Racing
- Mobil: Red Bull Racing RB7
- Seperti yang terlihat di: Memenangkan Kejuaraan Dunia F1 2011
- Output 750bhp
- Berat: 635kg (1.400lbs)
Scott Speed - Rallycross
- Pembalap Scott Speed
- Di mana saya pernah melihatnya sebelumnya? F1, Nitro Rallycross, GRX dan NASCAR
- Mobil: Subaru WRX STI
- Seperti yang terlihat di: Global Rallycross, Nitro Rallycross,
- Output 600bhp
- Berat: 1.300 kg (2.865 lbs)
'Mad' Mike Whiddett - Drifting
- Pengemudi Mike Whiddett
- Di mana saya pernah melihatnya sebelumnya? Formula Drift, Formula D Jepang dan Formula D Asia
- Mobil MADMAC (custom McLaren P1 drift car)
- Seperti yang terlihat di: Goodwood Festival of Speed
- Output 1.000bhp
- Berat: 1.225 kg (2.700 lbs)
Andrew Carlson - Pro4 Truck
- Pengemudi Andrew Carlson
- Di mana saya pernah melihatnya sebelumnya? Trophy Truck racing, snowmobile racing
- Mobil Ford Pro4 Truck
- Seperti yang terlihat di: Crandon World Championship, Off-Road Championship
- Output 950bhp
- Berat: 2.041kg (4.500lbs)
02
Lintasan khusus untuk menguji semuanya
Jadi, bagaimana cara membuatnya menjadi tes yang adil? Kami menuju ke tempat terbuka luas di Texas selatan dan membuat lintasan balap yang dibuat khusus di sekitar arena balap MSR Houston yang memungkinkan setiap kendaraan kami untuk menunjukkan kemampuan terbaiknya: sirkuit balap yang mulus untuk mobil F1, lintasan bergelombang yang penuh dengan tikungan besar untuk memamerkan MADMAC, lintasan yang lebih pendek dengan permukaan campuran untuk mobil reli dan jalan pintas off-road yang melompati sirkuit untuk truk.
Pembawa acara kami, car builder dan bintang YouTube Emelia Hartford menjelaskan bahwa lintasan pamungkas ini dirancang untuk mempertemukan keempat kendaraan dalam balapan terakhir menuju garis finis.
03
Waktu pengujian
Dalam latihan bebas, Patrick Freisacher memasang target tinggi, dengan melesat dan mencatatkan waktu tercepat di depan Scott Speed, meskipun perally asal Amerika ini berhasil mengambil alih jalur joki Rally. Namun kemudian Andrew Carlson membuat kejutan dengan melibas lumpur saat ia melaju di pedesaan Texas untuk mencatatkan waktu tercepat di awal lomba.
Sementara itu, Mad Mike berada di posisi terakhir setelah memberikan penampilan yang mengagumkan dengan jeritan mesin dan decitan ban. Pembalap asal Selandia Baru ini memiliki tenaga terbesar di bawah kaki kanannya, namun dengan semua ban yang berputar dan aksi menyamping, ia melaju ke arah yang berbeda. Mampukah ia mengerahkan tenaga McLaren untuk mendahului atau mengacaukan para pesaingnya dengan melaju ke samping dalam kabut asap ban?
04
Balapan pamungkas
Di acara utama, Carson melesat di awal untuk mengukir jalurnya sendiri di rute off-road. Scott Speed menjadi yang tercepat, membuka keunggulan awal, namun segera disusul oleh Patrick Freisacher, saat mobil F1 yang lebih ringan dan lebih bertenaga itu mulai melesat. Saat perally Austria ini berhasil menyalip pembalap Amerika itu di T1, Speed pun melesat di putaran pertama lintasan tanah. Mad Mike berada di belakang, namun tetap berhubungan dengan pembalap terdepan saat ia menahan diri untuk tidak menginjak bannya. Carson bergabung kembali di belakangnya dan setelah menjadi yang pertama, ia harus bekerja keras untuk kembali ke posisi terdepan. Beruntung baginya, jalan pintas off-road lainnya ada di depan.
Pada titik tengah, Freisacher berada di depan dengan nyaman dan mencapai kecepatan tertinggi 288 km/jam di lintasan berkelok-kelok, tetapi ia masih harus menempuh jarak yang lebih jauh saat ketiga rivalnya memulai bagian joker kedua mereka. Mad Mike berhasil melewati Freisacher dan Speed, namun Carson kembali memimpin dan kini tinggal sprint menuju garis finis dan Mad Mike berhasil menyalip truk besar tersebut untuk meraih kemenangan di MADMAC.
.png)
