मोटरबाइक रोड रेसिंग
भारत में एक पेशेवर मोटरसाइकिल रेसर कैसे बनें
केरल के राइडर्स ऑलविन जेवियर और अनफाल अक्धर ने बताया कि कैसे कोई भारत में मोटरसाइकिल रेसिंग में शुरुआत कर सकता है.
जब ऑलविन जेवियर पांचवीं कक्षा में पढ़ते थे, तब पहली बार एक चचरे भाई के घर पर आने से उनकी मोटरसाइकिल से परिचित हुए.
तब उनके पैर नीचे तक नहीं पहुंचते थे और न ही उन्हें इस बात का अंदाजा था कि मशीन कैसे काम करती है. लेकिन ईंधन टैंक पर बैठने, एक्सीलरेटर को घुमाने और इंजन की गड़गड़ाहट की नकल करने का यह अवर्णनीय आनंद था, जिसे वह उन बाइकर्स की तरह करते थे, जो त्रिशूर में उनके घर के पास से होकर गुजरते थे.
अनफाल अख्तर की जिंदगी भी इससे जुदा नहीं थी. जब वह 14 साल के थे, तब उन्हें यकीन हो गया था कि किसी दिन वह मोटरसाइकिल की सवारी करना चाहते थे. जल्द ही, उन्हें रेसिंग की दुनिया का पता चला और इसकी तरफ आकर्षित हुए. लेकिन उनके माता-पिता की अनिच्छा के कारण उन्हें वयस्कता तक इंतजार करना पड़ा जब आखिरकार उन्हें ट्रैक पर जाने का मौका मिला.
आज, 22 वर्षीय ऑलविन और 20 वर्षीय अनफाल अपनी-अपनी टीमों के लिए इंडियन नेशनल मोटरसाइकिल रेसिंग चैंपियनशिप में राइड करते हैं, और भविष्य में किसी बड़ी लीग में शामिल होने के सपने को संजोते हैं.
यहां, वे अपनी खुद की यात्रा के बारे में जानकारी देते हैं और इस बात पर प्रकाश डालते हैं कि कैसे एक बाइक उत्साही रेसिंग की दुनिया में प्रवेश कर सकता है.
इंडियन नेशनल मोटरसाइकिल चैंपियनशिप में भाग लेते प्रतिभागी
© ऑलविन जेवियर
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जितना हो सके युवावस्था में शुरुआत करें
अधिकांश अन्य खेलों की तरह, उज्ज्वल भविष्य के लिए कम उम्र में मोटरसाइकिल रेसिंग में में आना अनिवार्य है. 22 वर्षीय ऑलविन ने 2020 इंडियन नेशनल मोटरसाइकिल रेसिंग चैंपियनशिप में नौसिखिए श्रेणी (Novice category) में 11 और 14 साल की उम्र के राइडर्स के खिलाफ प्रतिस्पर्धा की.
"अगर कोई राइडर 18 वर्ष से कम आयु का है, तो उसे रेस के लिए अभिभावक से अनुमति की आवश्यकता होगी. लेकिन उस उम्र में, फायदा यह है कि कई टीमें राइडर की देखभाल करेंगी और सभी खर्चों का प्रबंधन करेंगी. उदाहरण के लिए, होंडा की एक अलग श्रेणी है जहां वे जमीनी स्तर पर राइडर्स के साथ काम करते हैं और उन्हें वर्षों से तैयार करते हैं, ”ऑलविन कहते हैं.
उन्होंने ट्रैक पर आने से पहले रेसिंग की बारीकियों को समझने के लिए ऑनलाइन वीडियो के माध्यम से अपने शुरुआती शोध में काफी कुछ किया.
“22 साल की उम्र में, मेरे अवसर लगभग समाप्त हो गए हैं. रेस का उम्र से बहुत संबंध होता है. अगर आप विश्व स्तर पर देखें, तो मेरी उम्र के बहुत से लोग पहले से ही विभिन्न लीगों में विश्व चैंपियन बन चुके हैं. मोटोजीपी में सिद्ध चैंपियनों में सर्वश्रेष्ठ खोजने की एक प्रतियोगिता है. इसलिए युवा शुरुआत से आपको काफी अनुभव हासिल करने में मदद मिलती है. उदाहरण के लिए, आठ बार के विश्व चैंपियन, मार्क मार्केज़ ने तीन साल की उम्र में मोटरसाइकिल पर शुरुआत की, ”उन्होंने आगे कहा.
ऑलविन जेवियर
© जिष्णु वैमेथिल
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बुनियादी प्रशिक्षण के लिए नामांकन करें और प्रतिस्पर्धा के लिए अपना लाइसेंस प्राप्त करें
एक बार जब अनफाल को अपने सपनों को हकिकत में बदलने का मौका मिला, तो उन्होंने अपने विकल्प ऑनलाइन तलाशने शुरू कर दिए. फेडरेशन ऑफ मोटर स्पोर्ट्स क्लब ऑफ इंडिया (एफएमएससीआई) में लगभग 16 मान्यता प्राप्त अकादमियां हैं, जो ट्रैक रेसिंग की मूल बातें सीखती हैं. अप्रैल 2019 में, अनफाल कोयंबटूर में सीआरए मोटरस्पोर्ट्स में शामिल हो गए, जहां उन्होंने ट्रैक पर राइड करने के लिए प्रमाणपत्र पाया.
“मेरी शुरुआती चिंताएं सुरक्षा को लेकर थीं, लेकिन मुझे जल्द ही एहसास हुआ कि राइडिंग सूट, जूते, दस्ताने और हेलमेट इसे बहुत ही सुरक्षित बनाते हैं. एक बार जब आप इसे सीख लेते हैं, तो अपनी उत्सुकता को बरकरार रखने की बात होती है, "अनफाल कहते हैं.
ऑलविन ने सबसे पहले अपने कौशल का आकलन करने के लिए एक ओपन ट्रैक सेशन किया. इसके बाद वह चेन्नई में कैलिफोर्निया सुपर बाइक्स में शामिल हुए, जहां उन्हें तीन दिनों में थ्योरी और ट्रैक सेशन के माध्यम से समझाया गया. अंत में, उन्होंने एक प्रमाण पत्र प्राप्त किया जिसने उन्हें रेसिंग लाइसेंस के लिए योग्य बना दिया.
"यह व्यावहारिक प्रशिक्षण है जहां एक कोच ट्रैक पर आपको फॉलो करता है और आपकी खामियों को दूर करता है. प्रशिक्षण के तीन स्तर आपको एक ट्रैक पर राइड करने के लिए आवश्यक सभी मूलभूत बातें प्रदान करते हैं, "ऑलविन कहते हैं.
FMSCI लाइसेंस के लिए आवेदन करने के लिए मान्यता प्राप्त अकादमियों में से एक से प्रमाणन आवश्यक है. 18 वर्ष से कम आयु वालों के लिए, लाइसेंस प्राप्त करने के लिए अभिभावक की स्वीकृति भी आवश्यक है.
अनफ़ल ने 2021 इंडियन नेशनल मोटरसाइकिल चैंपियनशिप में भाग लिया
© ऑलविन जेवियर
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एक टीम के साथ कुछ नियमित पेशेवर प्रशिक्षण प्राप्त करें
अगस्त 2021 में, अनफाल ने रॉकस्टार रेसिंग के साथ राष्ट्रीय चैंपियनशिप में डेब्यू किया. पलक्कड़ स्थित टीम में, उन्हें मोहम्मद शफीन के रूप में एक मेंटॉर मिला, जिसने उन्हें अपनी पहली रेस के लिए तैयार किया. भारत में केवल तीन पेशेवर रेस ट्रैक मौजूद हैं - चेन्नई, कोयंबटूर और नोएडा में – ऐसे में दोनों ने बेंगलुरु का दौरा किया और अपने प्रशिक्षण सत्रों के लिए 1 किमी कार्टिंग ट्रैक का अधिकतम लाभ उठाया.
"यह एक छोटा ट्रैक है, लेकिन राइड कौशल में सुधार करने में मदद करता है. हम हर महीने लगभग एक हफ्ता वहां बिताते थे, ”अनफाल कहते हैं.
बेंगलुरू में, शफीन अनफाल को ट्रैक पर ले जाते थे, और उन्हें राइडिंग लाइन्स, ब्रेकिंग मार्क्स और बॉडी पोजीशन पर गाइड करते थे.
"मुझे लगता है कि अगर आप रेसिंग में उतरना चाहते हैं तो एक निजी कोच होना महत्वपूर्ण है. यदि आप केवल अपने आप से राइड कर रहे हैं, तो फोकस केवल पंजीकरण के समय रहता है. आपके सामने एक अनुभवी राइडर के साथ, बहुत सी सीख केवल अवलोकन (observation) के माध्यम से होती है, ”अनफाल कहते हैं.
ऑलविन भी अपनी टीम के साथ ट्रेनिंग करते हैं जब वे महीने में एक बार मिलते हैं. वह त्रिशूर में अपने स्वयं के प्रैक्टिस सेशन का भी आयोजन करते हैं.
“ट्रैक पर अभ्यास करने के अलावा, मैं अपने घर के आसपास बहुत सारी ऑफ-रोड ट्रेनिंग भी करता हूं. यह न केवल आपको अपने पहियों को बेहतर ढंग से समझने में मदद करता है, बल्कि फिटनेस के स्तर को बेहतर बनाने का एक शानदार तरीका भी है, ”ऑलविन कहते हैं.
अनफ़ल अक्धार
© जिष्णु वैमेथिल
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अपने करियर की शुरुआत में एक प्रायोजक प्राप्त करने का प्रयास करें
भारत में मोटरसाइकिल रेसिंग एक महंगा खेल है. प्रत्येक सीजन में सबसे बुनियादी निवेश 1 लाख रुपये है जो एक राइडर को एक टीम में शामिल होने के लिए भुगतान करना होगा. अगर आप ट्रैक पर अच्छा प्रदर्शन करते हैं, तो संभावना है कि एक प्रायोजक भविष्य के वर्षों में आपको सपोर्ट करेगा.
ऑलविन का 2020 में रॉकस्टार रेसिंग के साथ एक अच्छा डेब्यू सीज़न था, जिसमें उन्होंने कुछ पोडियम और टॉप-5 में फिनिश हासिल किए गए थे. यह चेन्नई स्थित स्पार्क्स रेसिंग के साथ एक राइड अर्जित करने के लिए पर्याप्त था, जिसने उन्हें रियायती शुल्क पर एक साल के लंबे अनुबंध की पेशकश की.
“एक राउडर को तभी भुगतान मिलता है जब उसे एक फैक्ट्री टीम द्वारा लिया जाता है. फिलहाल केवल होंडा और टीवीएस के पास एक फैक्ट्री टीम है, जिसका मतलब है कि ज्यादातर लोगों को राइड करने के लिए भुगतान करना पड़ता है. पहले साल मेरे माता-पिता ने मेरे जुनून का समर्थन किया. इस साल, मुझे केरल के कुछ मोटरसाइकिल उत्साही लोगों का समर्थन प्राप्त है. मुझे अपने राइडिंग गियर सपोर्ट के लिए एक स्थापित मोटरसाइकिल एक्सेसरीज़ डीलर का भी समर्थन प्राप्त है, यह जानकर खुशी हुई कि उन्हें मेरी क्षमता का एहसास हुआ और मैं उनका आभारी हूं, ”ऑलविन कहते हैं.
अनफाल इस बात पर प्रकाश डालते हैं कि भारत में बाइक रेसिंग की तुलना में प्रायोजक पाना एक बड़ी चुनौती है, जब तक कि कोई बड़े बजट की टीम में शामिल नहीं हो जाता.
"अगर आप स्टॉक श्रेणी में रेस कर रहे हैं तो इसे संभाला जा सकता है. लेकिन एक बार जब आप प्रो स्टॉक श्रेणी में आ जाते हैं, तो आपको बाइक बनाने के लिए पहले वर्ष के दौरान लगभग 6-7 लाख रुपये की आवश्यकता होती है. इसलिए जब आप इस श्रेणी में आते हैं तो यह वास्तव में महंगा हो जाता है. उसके बाद, बाइक को बनाए रखने के लिए प्रत्येक सीज़न के लिए लगभग 1.5 लाख रुपये खर्च होते हैं, ”अनफाल कहते हैं.
मोटरस्पोर्ट्स में स्पॉन्सरशिप सुरक्षित करना बहुत महत्वपूर्ण है
© ऑलविन जेवियर
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अभ्यास प्राप्त करने के लिए छोटी रेसों में हिस्सा लें
नेशनल चैंपियनशिप के प्रीक्वल के रूप में, अधिकांश राइडर्स प्री-सीज़न रेस में हिस्सा लेते हैं जो निजी आयोजकों द्वारा आयोजित की जाती है. ये दो रेस के सिंगल राउंड होते हैं जो आगे के सीज़न के लिए मंच तैयार करते हैं.
"प्रत्येक वर्ष एक राइडर करीब 15 रेसों में हिस्सा ले सकता है. इन रेसों के अलावा, एक एंड्योरेंस रेस भी है जहां दो राइडर एक टीम के रूप में काम करते हैं ताकि अधिक से अधिक लैप खत्म हो सकें, "ऑलविन कहते हैं.
एक बेहतर रेसर बनने के लिए शारीरिक फिटनेस पर ध्यान दें
बाइक पर हुनर को निखारने के काम के अलावा, मोटरसाइकिल रेसिंग की कठोरता के लिए शरीर को तैयार करने में बहुत प्रयास किया जाता है. अनफाल ने एक दैनिक बैडमिंटन दिनचर्या अपना ली है जो उनकी सजगता और चपलता को तेज करने में मदद करती है. वह दौड़ने के माध्यम से अपनी सहनशीलता का निर्माण भी कर रहे हैं.
ऑलविन अनीश शेट्टी के साथ ट्रैक पर और बाहर दोनों जगह काम कर रहे हैं. एक पेशेवर रेसर और क्रॉसफिट एथलीट, अनीश के पास ऑलविन के लिए एक नियोजित दिनचर्या है जिसे वह ऑफ सीज़न के दौरान भी पालन करते हैं.