Marc
Márquez

Marc Márquez se subió por primera vez a una moto con cuatro años y poco después ya había ganado un montón de títulos nacionales. Era inevitable que se pasase a 125cc y en 2005 y 2006 ya se proclamaba campeón catalán. Continuó con un gran éxito en su primera temporada en el famoso Campeonato CEV antes de que su rápido ascenso incluyese el Campeonato del Mundo con Team Repsol KTM en 2008. En el Gran Premio de Gran Bretaña se convirtió en el español más joven (15 años y 127 días) en subir al podio. En 2010 Red Bull le apoyó para pasar a las Derbi al fichar por el al equipo finlandés Ajo Motorsport, fue una temporada de oro. Márquez se adjudicó su primer Campeonato del Mundo y enseguida se pasó a Moto2 para la temporada de 2011. Sus excelentes resultados incluían la victoria en 6 carreras y 9 podios, con triunfos en Mugello, Sachsenring y Assen, pero una caída en los entrenamientos de Malasia le impidió competir y quedó segundo. Márquez siguió dominando en Moto2 en 2012 y acabó ganando el título general. En 2013 hizo historia. Al principio del año se pasó a MotoGP con Repsol Honda. Primero dejó huella al convertirse en el piloto más joven de la historia que ganaba una carrera de MotoGP. A continuación se convirtió en el piloto más joven de la historia que se subía a tres podios seguidos. Por último, en noviembre dejó impresionado al mundo del deporte al convertirse en el campeón mundial de MotoGP más joven de la historia. Pero no se conformó con eso. Ha sobrevolado 2014 y, en octubre, a falta de tres pruebas para el final de la temporada, se ha vuelto a consagrar campeón del mundo. La temporada de 2015 puso a prueba al piloto español, que logró conservar un puesto en el podio de la general gracias a sus cinco victorias durante la temporada, pero no pudo aspirar a más por culpa de las seis carreras en las que no pudo puntuar. El resultado final fue bastante satisfactorio, pero está más que preparado para intentar asaltar su tercer título de MotoGP en 2016.