F1
Aston Martin Valkyrie, fulmine da 1000 cavalli
La hypercar è stata presentata a Ginevra da Aston Martin e Red Bull
Valkyrie, la prima di una nuova stirpe di supercar
© Aston Martin / Red Bull Racing
Aston Martin Valkyrie è la nuova hypercar presentata al Salone di Ginevra 2017 da Aston Martin e dalla Red Bull Advanced Technologies. Nel luglio 2016 il marchio di lusso inglese e il team di F1 Red Bull Racing avevano rivelato il concept, inizialmente ribattezzato AM-RB 001. Al Motor Show elvetico la vettura e il suo nuovo nome sono stati finalmente presentati al pubblico di tutto il mondo: l'Aston Martin Valkyrie aspira a essere un'auto stradale con prestazioni da pista.
Il designer di Aston Martin Marek Reichman e il suo omologo in Red Bull Adrian Neweyhanno lavorato in stretta collaborazione su tutti gli aspetti del progetto, seguendo un principio base: garantire che la vettura fosse utilizzabile su strada, ma con la capacità di divorare la pista come nessuna auto da strada abbia mai fatto. Perché Aston Martin Valkyrie? Il suo nome deriva dalla tradizione della casa britannica di utilizzare la lettera V per i modelli più sportivi della gamma: non a caso Virage, Vanquish e Vulcan sono nate tutte da questa idea. L’inedita hypercar è equipaggiata con un motore V12 aspirato da 6,5 litri di cilindrata. Il propulsore porta la firma di Cosworth che lo ha progettato e costruito. La potenza è di 1000 CV e grazie a un peso di soli 1000 kg il rapporto peso-potenza è di 1:1 per prestazioni che si annunciano incredibili.
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The Aston Martin Valkyrie: AM-RB 001
Introducing the Aston Martin Valkyrie hypercar, designed in collaboration with Red Bull Racing.
Come se non bastasse non mancano elementi che rimandano alla F1: tra questi c’è la batteria ibrida realizzata da Rimac, costruttore croato che al Salone di Ginevra ha lanciato l’innovativo Concept-One, la più veloce auto elettrica prodotta finora. La vettura è costruita intorno a una leggera struttura in fibra di carbonio, mentre la livrea Gloss Tungsten Silver presenta altri numerosi dettagli in fibra di carbonio insieme a inserti rossi e pinze dei freni gialle. Sulla Aston Martin Valkyrie sono montati i pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 265/35 ZR20 all'anteriore e 325/30 ZR21 al posteriore, mentre i cerchi sono in lega di magnesio.
Al progetto hanno collaborato anche gli specialisti dei freni Alcon e Surface Transform, mentre il gigante dell'elettronica Bosch ha messo a punto un’unità di controllo del motore di comando della trasmissione (TCU) e un sistema di controllo elettronico della stabilità (ESP). Gli interni firmati dalla divisione Q di Aston Martin propongono numerosi rivestimenti in Alcantara e sedili in pelle con cuciture a contrasto. A richiesta è possibile avere la firma di Daniel Ricciardo o di Max Verstappen per rendere ancora più esclusivo il modello
Il muso della Aston Martin Valkyrie
© Aston Martin / Red Bull Racing
Come non sfigurare vicino a una Red Bull di F1?
© Aston Martin / Red Bull Racing
La Valkyrie insieme a una monoposto Red Bull
© Aston Martin / Red Bull Racing
La hypercar presentata al Salone di Ginevra 2017
© Aston Martin / Red Bull Racing
L'Aston Martin Valkyrie dovrebbe costare intorno ai tre milioni di sterline. Sarà prodotta in 150 esemplari, ma ci saranno 25 ulteriori versioni studiate solo per la pista. Nonostante le prime consegne siano previste per il 2018 o al massimo per il 2019, voci di corridoio affermano che tutte le hypercar sono già state vendute. Per coloro che desiderano un ancor più intensa esperienza di guida un altro prototipo è in fase di sviluppo, con una proiezione di prestazioni in linea con le attuali LMP1 che gareggiano nella Le Mans Series.
L’Aston Martin Valkyrie dovrebbe essere solo la prima di una nuova serie di hypercar ma presto arriverà anche la concorrenza. Mercedesha annunciato di stare lavorando a una belva simile denominata Project One derivante direttamente della vettura campione del mondo di F1. E anche Audi potrebbe essere presto della partita.
