MTB
Guida pratica alle sospensioni per MTB
I modi in cui è possibile ottenere le massime prestazioni con il minimo sforzo
Quando si entra nel mondo della MTB si incontrano due tipi di persone: quelli che capiscono le sospensioni delle loro bici e quelli che non ci riescono. Sia che voi siate in grado di smontare una forcella e rimontarla con gli occhi bendati o semplicemente sapete poco più del fatto che si muova su e giù, sono un aspetto cruciale di come funziona bene la vostra bici. E una bici che va bene è anche più veloce e ovviamente più divertente. Il rovescio della medaglia è che una sospensione di qualità può essere molto costosa. Anche se tutti sogniamo di avere una forcella e un ammortizzatore all'ultimo grido, non sempre è possibile. Allo stesso modo, spendere migliaia di euro per sospensioni nuove e fiammanti non è necessariamente il modo più semplice e rapido per garantire prestazioni elevate. Abbiamo creato una guida pratica per ottenere il massimo da forcella e ammortizzatore.
Quando è stato fatto l'ultimo tagliando?
Un leggero accumulo di fango sulla bici
© Nathan Hughes
"Cosa si intende per tagliando?" Questo potrebbe scioccare qualcuno, ma curare la manutenzione delle sospensioni aiuterà a garantirne il buon funzionamento per un lungo periodo di tempo. Inoltre, deve essere chiaro un concetto: il lavaggio della bici non fa parte della manutenzione di forcella e ammo. Per lo meno dovreste ricordarvi di lubrificare regolarmente i sigilli. Ciò comporta tamponare con una sana quantità di olio per forcella la base degli steli (puliti), prima di farli comprimere ed estendere almeno un paio di volte, asciugando il lubrificante in eccesso. I sigilli tengono all'esterno sporco e umidità, ma tendono ad asciugarsi nel tempo, specialmente con il lavaggio regolare. Questo semplice lavoro li aiuta a tenerli in salute oltre a migliorare la sensibilità iniziale della forcella. Consultate il sito del marchio in merito alla frequenza della manutenzione ordinaria, (probabilmente) chinerete la testa per la vergogna.
Il setup è corretto?
Finn Iles al lavoro sull'ammortizzatore
© Fergie Cancade
Ci siamo passati tutti: controllo della pressione, un paio di giri nel parcheggio, e via sui trail. Anche se non vedete l'ora di girare, fare la cose di fretta è un modo infallibile per non ottenere il massimo dalle vostre sospensioni. I siti web dei vari brand sono un buon punto di partenza, perché molti di essi forniscono numerose guide per la messa a punto, tra video e manuali scaricabili. Vale anche la pena dedicare un paio di minuti a capire come funziona una sospensione e cosa significano i vari termini prima di girare a caso leve e pomelli.
- Compressione: La forza necessaria per comprimere forcella o ammortizzatore.
- Ritorno: La velocità con cui forcella o ammortizzatore ritornano alla massima estensione.
- Low-speed Compression: Gestisce i piccoli urti tenendo le ruote incollate al terreno.
- High-speed Compression: Gestisce gli impatti improvvisi e decisi, come salti e drop.
Impostate il Sag (fermi e in piedi sulla bici, le sospensioni dovrebbero comprimersi intorno al 25-30% del loro travel), poi contate quanti clic dovete gestire per ogni regolazione di forcella e ammortizzatore. Provateli a ogni estremo del loro range per sentire la differenza. Prendete nota su un bloc note o sul vostro smartphone del numero di clic che avete impostato su tutte le regolazioni disponibili. Vi state divertendo? Se volete andare oltre valutate il gadget ShockWiz di Quark, un modo tecnologico per regolare forcella e ammortizzatore alla perfezione. Ci sono anche diverse app per smartphone che vi aiutano nella messa a punto tenendo traccia delle varie regolazioni.
Miglioramenti interni
Il lockout remoto della forcella Lefty di Fontana
© Bartek Wolinski/Red Bull Content Pool
State considerando l'acquisto di una nuova forcella? Vale la pena valutare con attenzione se il gioco vale la candela. Forcelle come l'iconica Pike di Rock Shox e la sempre impressionante Fox 36 vantano un'ampia gamma di modelli con idrauliche differenti. Per un quarto del prezzo di una nuova forcella è possibile semplicemente aggiornare un componente interno o usare altri accorgimenti a poco prezzo. Tra questi ultimi continuiamo a sostenere l'importanza del tagliando periodico che può anche comprendere la sostituzione dell'olio e dei sigilli con prodotti di qualità più elevata, senza dimenticare il tuning, impiegando variatori di volume che regolano la progressività (i cosiddetti token), cucendo così la forcella su di voi come un abito su misura.
