Вингсьют
Адам ағзасы ұшу үшін жаратылмаған, бірақ Себастьян Альварес бәрібір ұшты. Чилилік пилот ұшақтан секіргенде реактивті ағынға еніп, вингсьютпен ұшудың жаңа дәуірін бастады.
Адамдардың көбісі екі аяғымен жерде жүру үшін туылады, бірақ Себастьян Альварес ұшу үшін дүниеге келген. Өткенде әскери әуе күштерінің пилоты және әуесқой серфер, ол мұхит толқындарын аспан ағындарына айырбастап, Чилидің ең батыл вингсьют ұшқышына айналды. «Эль Ардилла» (тиін) лақап атымен танымал Альварес көпшілік мүмкін емес деп ойлаған нәрсені жүзеге асырды, мүмкін тіпті ешқашан ойламаған да нәрсені жасады: ол бір ұшуда вингсьютте үш әлемдік рекордты айтарлықтай артықшылықпен жаңартты.
Ұшуды Red Bull YouTube арнасынан осы жерден көріңіз:
Red Bull Starman Mission арқылы Альварес адам ұшудың шегін кеңейтіп, бұрын-соңды болмаған жылдамдықпен, ұзақ уақытқа және үлкен арақашықтыққа ұшты.
Себастьян Альварес: «Мен Формула 1 көліктерінен әлдеқайда жылдам ұштым. Өзімді олармен салыстырғым келмейді, бірақ шынымен жылдам, әсіресе өмірдегі ең жылдам адам болу өте жақсы сезім».
Альварес рекордтарды жаңарту үшін қажетті жылдамдықты алу мақсатында реактивті ағынның күшін пайдаланып, бірнеше минут бойы жылдам желдің ортасында керемет жоғары жылдамдықпен ұшты.
Вингсьютпен ұшу тек экстремалды спорт емес, ол физика мен гравитация арасындағы би. Альварес сияқты мамандар, қол мен аяқ арасындағы кеңістігі үлкейтілген жеке оған жасалған арнайы вингсьют киеді, бұл ауада көлденең сырғуға мүмкіндік береді. Вингсьют адамды тірі, тыныс алатын ұшаққа айналдырып, ұшу үшін қажетті көтерілу күшін жасайды, бұл пилоттарға таң қаларлық қашықтыққа ұшу мүмкіндігін береді. Спорт дамыған сайын ол бәсекеге қабілетті бола түсті, ал Альварес сияқты пионерлер мүмкіндіктің шегін үнемі кеңейтіп келеді.
Жер бетіндегі ең жылдам адам болу – керемет сезім!
Тиін сияқты ұшатын адам
Себастьян Альварес жағалауда орналасқан Реньяка қаласында өсті, онда жас кезінен-ақ әлемге әйгілі серфинг мәдениетіне енді. Аспанға ұшу туралы ерте армандағанына қарамастан, ол жасөспірім шағын Чилидің жасөспірімдер ұлттық құрамасының мүшесі ретінде Әлем кубогы жарыстарында серфингке арнады.
His desire to fly never escaped him however, prompting Álvarez to enlistment in the Air Force to train as a pilot. As Álvarez’s comfortability in the air grew over time, his intrigue with solo flight developed, leading to his career in skydiving, BASE jumping and, ultimately, wingsuit flight. Бірақ ол ұшу арманын ешқашан тастамады, сондықтан Альварес әскери әуе күштеріне пилоттық дайындықтан өту үшін қосылды. Уақыт өте келе ол ауада өзін сенімді сезіне бастады, ал жалғыз ұшуға деген қызығушылығы артып, оны парашют спортына, BASE-джампингке (бейсджампинг) және ақырында вингсьютпен ұшуға алып келді.
Red Bull Starman Mission: мүмкіндіктердің шекарасын зерттеу
Альварестің үш әлемдік рекорд орнатқан Red Bull Starman Mission атты ұшуының жобасы бес жыл бойы дайындалды. Бұл оның Red Bull спортшысы болғандағы алғашқы үлкен мақсаты болды. Әскери авиациядағы тәжірибесі мен мызғымас сенімінің арқасында ол адам ұшу мүмкіндігінің шекарасын бұрын-соңды болмаған деңгейге жеткізуді көздеді.
"Мұның мәні – вингсьютпен бір секіруде үш рекорд орнату," – деп түсіндіреді Альварес. "Бұл қашықтық, жылдамдық және ұшу ұзақтығы бойынша рекордтарды қамтиды. Бұрын бұл рекордтар жаңартылатын, бірақ әрқашан жеке-жеке болатын: спортшылар тек бір көрсеткішке – қашықтыққа, жылдамдыққа немесе ұзақтыққа назар аударатын. Ал мен оны жаңа деңгейге, тіпті бірден үш деңгейге көтергім келді."
Альварестің жетістігін ерекше әсерлі ететін нәрсе – бұл рекордтардың бір-біріне қайшы келетін сипаты. Әр рекорд әртүрлі техника мен дене позициясын талап етті, сондықтан ол төмендеу барысында дәлдікпен реттеулер жасап отыруы қажет болды.
Үш рекорд:
- Жылдамдық: Альварес 550 км/сағ (342 миля) жылдамдыққа жетті, Жердің реактивті ағындарын пайдаланып, F1 көлігінен де жылдам ұшты. Алдыңғы Гиннес рекорды 397 км/сағ (247 миля) болды.
- Қашықтық: Ол 53,45 км (33,22 миля) астам ұшты, бұл FAI ресми рекордынан екі есе көп, ол 29,06 км болатын. Бұл сондай-ақ оның небәрі 10 минуттан сәл астам уақыт ішінде марафон қашықтығынан да көп ұшқанын білдіреді.
- Уақыт: Ұшу уақыты 11 м 1 сек болды, бұл бұрынғы FAI ресми рекорды 9 м 31 секундтан дәл 1,30 секундқа артық. Ол үлкен төзімділік көрсетті, себебі денені белгілі бір позада сақтау екі сағаттық планка сияқты сезіледі.
Мүмкін емес нәрселер үшін инженерия
Бұл жетістікке жету үшін Альварес өз миссиясына арнайы жасалған киімге және табысқа жету үшін қажетті психологиялық дайындыққа сүйенді.
Ұшпастан бұрын Альварес былай деді: "Менің физикалық шектеулерім екі нәрсе — суық және оттегі. Менің шыдамдылықпен жұмыс істеуім керек, ол жел ағындарын табуға көмектеседі. Ал ағындар қажетті жылдамдыққа жеткізіп, ұшқым келетін қашықтықты қамтуға мүмкіндік береді."
Оның арнайы вингсьютінде аэродинамикалық қанат ұштары кеңейтілді, бұл қанат қабілеттерін жақсартып, ұшаққа ұқсас сырғу қабілетін жақсартты. Киімдегі арттырылған жер оны басқару үшін ерекше күш пен техниканы талап етті.
Аяғының айналасындағы арнайы аэродинамикалық қаптамалар ауа кедергісін азайтып, жылдамдық пен ұшу тиімділігін арттырды. Ал вингсьюттің астында Альварес қатты суықтан қорғану үшін электрлі жылу жүйесін киді.
Оның шлемі арнайы осы миссия үшін жасалды және әскери ұшақ пилоттары қолданатынға ұқсас жетілдірілген оттегі жүйесімен жабдықталды. Арнайы маска температура мен желден қорғап, оттегі шығару клапанының қатуына жол бермеді – бұл өлімге әкелетін ақаудың алдын алды. Бірақ, бәлкім, ең маңыздысы – байланыс жүйесі әр үш секунд сайын GPS деректерін беріп, Альвареске жылдамдық пен сырғу көрсеткіші туралы нақты ақпарат берді.
Рекордтық ұшуға әкелетін дайындықтың құпиялары
Альварестің рекордтық ұшуға дайындығы көп қырлы болды. Ол тек физикалық жаттығулармен шектелмей, күрделі психологиялық дайындық пен тәуекелдерді басқаруды да қамтыды.
Физикалық дайындық бойынша Альварес виндсьютпен ұшуға маңызды бұлшықет топтарына назар аударды: «Жоғарғы арқа, жоғарғы дене бөлігі, жаурын, иық және мойын – бұл қанаттар». Оның жаттығуы бейімделгіш болды, ұшуға киімді үнемі сынап, өзгертіп отырды. «Мен прототиппен сынақтар жасадым, – деді ол. – Бір нәрсесі сәйкес келмегенін біліп, басқа нұсқаға көшіп, оны өзгертуім керек болды».
Альварестің дайындығындағы ең ерекше аспектілердің бірі – жоғары технологиялық оттегімен жаттығу болды. «Оттегі жетіспеген кезде белгілі бір белгілерді байқауға болады, бірақ егер арнайы дайындық болмаса, олар сезілмейді».
Оның психологиялық дайындыққа деген көзқарасы өте жүйелі болды және әскери авиациядағы тәжірибесінен алынды. «Ұшқыш болған кезімде маған әрдайым ұшақпен көкке көтерілмес бұрын А жоспары, В жоспары және С жоспары болуы керектігін үйретті», – деп түсіндірді ол. Бұл философия оның виндсьютпен ұшуға дайындығына тікелей әсер етті.
Қатаң физикалық дайындықты, озық физиологиялық жаттығуларды және күрделі менталды дайындықты біріктіре отырып, Альварес бастапқыда мүмкін емес болып көрінген сынақты жоспарланған миссияға айналдырды.
Рекордтардан тыс жерде шабыт алу
Альварестің жетістігі виндсьют қауымдастығынан да асып түседі. Ол адам табандылығы үлкен дайындықпен және техникалық инновациямен ұштасқанда, мүмкін емес нәрсенің өзі мүмкін болатынын көрсетеді.
Күнделікті атлеттерге, кәсіпкерлерге немесе арман қуушыларға Альварестің жолы жетістік туралы жалпы ақиқаттарды ашады: жаңашыл жетістік кенеттен болатын ғажайып сәттерден емес, тұрақты еңбектену мен кезең-кезеңімен алға жылжудан құралады. Үш әлемдік рекордты жаңартуға бағытталған бес жылдық сапары маңызды жетістіктер шыдамдылық пен стратегиялық дайындық арқылы қалыптасатынын көрсетеді.
«Балалық шақтан бері ұшуды армандадым», – деп еске алады ол. «Ақырында, бұл жоба менің бүкіл өмірлік тарихымды көрсетеді».
Балалық шақтан бері ұшуды армандадым
Өзінің лақап атына әсер еткен тиіндей, Альварес адам мүмкіндіктері тек біздің қиялымыз бен табандылығымызбен шектелетінін дәлелдейді.