F1
Het F1 Circuit Zandvoort: Dit is alles wat je moet weten
De Dutch GP komt steeds dichterbij. Voor de derde keer keert de Formule 1 terug in Zandvoort, op precies dezelfde plek waar in 1985 de laatste Grand Prix van Nederland was.
En dus is het F1 Circuit Zandvoort voor de derde keer in al die jaren het middelpunt van de racewereld. De baan is natuurlijk iets gemoderniseerd, maar heeft nog hetzelfde karakter als tijdens de Dutch GP in 1985. Maar wat moet je allemaal weten over dit circuit? Een round-up met alle facts!
01
Geschiedenis van CM.com Zandvoort
Naam: CM.com Circuit Zandvoort
Geopend: 1948
Eerste F1-race: 1952
Zandvoort is, hoewel het circuit dus vernieuwd is, één van de meest oude en authentieke circuits op de Formule 1-kalender. De baan werd al in 1948 officieel geopend en in 1952 werd er de eerste Grand Prix van Nederland meetellend voor het wereldkampioenschap Formule 1 gehouden. De winnaar toen? De legendarische Italiaan Alberto Ascari, de wereldkampioen van 1952 en 1953.
Aantal Dutch GP's tot nu toe: 32
Meest succesvolle coureur: Jim Clark (vier zeges)
Laatste winnaar: Max Verstappen
Tussen 1952 en 1985 was de Grand Prix van Nederland vaste prik op de F1-kalender. Slechts vier keer (in 1954, 1956, 1957 en 1972) ontbrak het Circuit Zandvoort in het Formule 1-seizoen, alle andere jaren was de Dutch GP van de partij. De lijst met winnaars is prachtig: naast de eerder genoemde Ascari wisten ook wereldkampioenen als Juan Manuel Fangio, Graham Hill, Jim Clark, Jackie Stewart, Niki Lauda, James Hunt, Nelson Piquet en Alain Prost te winnen in Zandvoort. Clark is met vier overwinningen de succesvolste coureur uit de historie van de Dutch GP. De meest recente winnaar is Max Verstappen, die tevens de editie van 2021 op zijn naam zette.
02
Het circuit
Lengte van het circuit: 4,259 kilometer
Snelste ronde: 1:08.885
Sinds 2021 is er voor het eerst weer met een F1-bolide gereden. De snelste rondetijd werd dat jaar tijdens de kwalificatie voor de Dutch Grand Prix neergezet door Max Verstappen in zijn Red Bull Racing-bolide. In 2022 greep Verstappen wederom poleposition, maar wegens de introductie van compleet nieuwe F1-auto’s dat seizoen kon Max de snelste ronde niet breken. Wellicht weet hij de snelste ronde in 2023 wél aan te scherpen.
Aantal bochten: 14
De plattegrond voor de Dutch Grand Prix van 2023
© Dutch GP
En dan de baan zelf. Door de opknapbeurt van de afgelopen jaren, om het circuit helemaal 'Formule 1-proof' te maken, is de lengte van Circuit Zandvoort een heel klein beetje veranderd. Dit was iets meer dan 4,3 kilometer, na de verbouwing was daar nog 4,259 kilometer van over. Het aantal bochten is gelijk gebleven; dat zijn er nog altijd 14. Wel zijn twee bochten, de Hugenholtzbocht en de Arie Luyendykbocht, op de schop gegaan om er kombochten van te maken.
03
De bochten
Bocht 1: Tarzanbocht
De meest roemruchte bocht van Zandvoort is de Tarzanbocht, een lange, trage rechterbocht aan het eind van start/finish. Komt iedereen hier na de start schadevrij doorheen? De start wordt heel belangrijk, want heel veel inhaalmogelijkheden biedt het circuit niet.
Bocht 2: Gerlachbocht
Deze razendsnelle bocht is vernoemd naar Wim Gerlach, die in 1957 in deze bocht verongelukte, en vormt de opmaat naar een vernieuwd stukje asfalt: de Hugenholtzbocht.
Bocht 3: Hugenholtzbocht
De Hugenholtzbocht is vernoemd naar Hans Hugenholtz. Hij was niet alleen ontwerper en jarenlang directeur van Circuit Zandvoort, maar ook ontwerper van bijvoorbeeld het populaire circuit van Suzuka in Japan. Voor de F1-terugkeer is de Hugenholtzbocht, een linkerdoordraaier, wat verbouwd en is het een zogenaamde kombocht geworden. Dat wil zeggen: het asfalt loopt schuin omhoog. Het zal hier voor de Formule 1-coureurs flink zoeken worden naar de ideale lijn!
Bocht 4: Hunserug
Na de Hugenholtzbocht volgt een razendsnel knikje naar rechts, de Hunserug. Gas erop en door.
Max Verstappen scheurt over de Hunserug
© Getty Images / Red Bull Content Pool
Bocht 5: Slotemakerbocht
Bocht vijf is van hetzelfde laken en pak: razendsnel. Dit knikje naar links is vernoemd naar Rob Slotemaker, een race-icoon uit Zandvoort. Hij is de oprichter van de beroemde antislipschool bij het circuit en ontdekte het racetalent in Jan Lammers, nu de drijvende kracht achter de Dutch GP.
Bocht 6
Aan bocht 6 is (nog) geen naam gegeven, wellicht ook omdat je het nauwelijks een bocht kunt noemen. Gas ingetrapt houden en een beetje naar rechts sturen, dan ben je er doorheen.
Bocht 7: Scheivlak
Na bocht 6 volgt één van de mooiste bochten van de baan: Scheivlak. Dit is een razendsnelle rechtsbocht die vanwege het hoogteverschil bijna blind ingestuurd moet worden.
Scheivlak is een zeer uitdagende, bijna blinde bocht
© Getty Images / Red Bull Content Pool
Bocht 8: Mastersbocht
Na Scheivlak volgen meteen 2 bochten naar rechts, waarvan de Mastersbocht de eerste is. Geen al te trage bocht, maar het is meteen oppassen voor Bocht 9…
Bocht 9
…want, meteen na de Mastersbocht gaat het rechtsaf door Bocht 9. Weer een technische bocht, die opgevolgd wordt door een lange linkerknik.
Bocht 10: CM.com bocht
Die linkerknik is de CM.com bocht. Wie hier een foutje maakt bij het uitkomen is de sigaar, want na de CM.com bocht volgt een recht stuk richting een cruciaal deel van de baan.
Bocht 11 en 12: Hans Ernstbocht
Na dit rechte stuk volgt namelijk de Hans Ernstbocht: een scherpe knik naar rechts, gevolgd door een linkerdoordraaier die naar beneden valt. Het zal niet makkelijk zijn, maar hier kan mogelijk worden ingehaald.
De uitbundige fans in de sector 3 zijn altijd een prachtig gezicht
© Getty Images / Red Bull Content Pool
Bocht 13
De sleutel tot een goed rondje, of een inhaalactie voor de Tarzanbocht, wordt bocht 14. Bocht 13 gaat naar rechts en leidt de coureurs naar de Arie Luyendykbocht.
Bocht 14: Arie Luyendykbocht
De Arie Luyendykbocht is de nieuwe blikvanger van CM.com Circuit Zandvoort, vanwege de spectaculaire 'banking'. Oftewel: ook dit is door de laatste verbouwing een kombocht geworden. Maar niet zomaar een kombocht, een razendsnelle. Coureurs moeten hier vol gas over het schuin oplopende asfalt, zoals we dat kennen van ovale banen in de Verenigde Staten. Des te mooier is het dat deze baan vernoemd is naar Arie Luyendyk, tweevoudig winnaar van de prestigieuze Indy 500.
Red Bull in vorm
Red Bull Racing is bezig aan een seizoen voor de eeuwigheid. Met 12 van de in totaal 22 Grands Prix op de kalender achter de rug is de renstal uit Milton Keynes nog ongeslagen. Ingaande het raceweekend op Circuit Zandvoort komt het leeuwendeel van de overwinningen (10 uit 12) voor de rekening van Max Verstappen. De Nederlandse stercoureur aast op een overtreffing van de buit van 2022, een recordjaar waarin hij liefst 15 zeges aan de haak sloeg. De Dutch GP van 2023 kan niet alleen zijn 11e overwinning van het jaar worden, maar tevens zijn 9e op rij – een evenaring van het record van Sebastian Vettel. Max blijft de lat hoger en hoger leggen.
