Snelste pitstop: 1.82 seconde
Knipper met je ogen en je hebt het gemist! Red Bull Racing vestigde in 2019 een ongelooflijk record door een pitstop van Max af te werken in 1.82 seconde. Laat het even op je inwerken: een Formule 1-auto omhoog liften en vier banden wisselen in 1.82 seconde. Dat kan alleen met een perfect team, waarbij iedereen zijn taak perfect uitvoert.
Snelste rondje: 262.242 km/u
Eén van de meest krankzinnige F1-records dateert van 2004. Dat jaar waren de auto's sneller dan ooit en Juan Pablo Montoya wist daar wel raad mee. De Colombiaan reed in de kwalificatie voor de Grand Prix van Italië in Monza een rondje met 262.242 kilometer per uur. Gemiddeld!
Fun fact: hoewel Montoya in zijn Williams die kwalificatie dus het allersnelste rondje in een Formule 1-auto ooit reed, veroverde hij niet pole-position. Hij reed zijn recordrondje in het eerste deel van de sessie en kon die tijd later, toen de startplekken verdeeld werden, niet evenaren. Pole ging naar Rubens Barrichello, met een gemiddelde van 260.395 kilometer per uur. Ook niet gek.
Jongste coureur en jongste winnaar: Max
Er is één record dat met de huidige reglementen nooit meer verbroken kan worden: dat van de jongste F1-coureur ooit. Dat record staat op naam van onze Max, die 17 jaar, 5 maanden en 15 dagen oud was toen hij bij de GP van Australië in 2015 zijn eerste Formule 1-race reed.
7 min
For Real: Max Verstappen
Join Max Verstappen as he describes how he became the youngest racer – and winner – in Formula One.
Inmiddels is er een regel die voorschrijft dat F1-coureurs minimaal 18 jaar oud moeten zijn, dus als dat zo blijft gaat Max met dit record de eeuwige recordboeken in. Ook heeft Max nog altijd het record van de jongste Grand Prix-winnaar aller tijden in handen: hij was 18 jaar, 7 maanden en 15 dagen oud toen hij de GP van Spanje 2016 won. Ook dat record zal, mede door de nieuwe leeftijdsregel, nog wel even blijven staan.
Snelste boete: 6 seconden
Sebastian Vettel was er met alles snel bij in zijn F1-carrière. Zo is hij de jongste coureur ooit op pole-position en de jongste wereldkampioen ooit, maar er is één razendsnel record waar hij minder trots op zal zijn. Dat dateert van zijn debuut in de sport, in 2006, toen hij als derde coureur van BMW mocht deelnemen aan de vrije training voor de GP van Turkije. Zes seconden nadat hij de garage verlaten had voor zijn eerste rondje, reed Vettel te hard door de pitsstraat. Het gevolg: de snelste boete ooit in een F1-carrière. Het moet gek lopen wil iemand dit record ooit verbreken.
Kleinste verschil tussen top 3 in kwalificatie: 0,000 seconde
De laatste race van het seizoen 1997 stond in het teken van de strijd om de wereldtitel tussen Michael Schumacher en Jacques Villeneuve. Dat gevecht werd in de race beslist in het voordeel van Villeneuve, na een veelbesproken botsing met Schumacher, maar een dag eerder stond de F1-wereld met open mond te kijken naar het resultaat van de kwalificatie.
Villeneuve, Schumacher én Heinz-Harald Frentzen, de teamgenoot van Villeneuve bij Williams, reden namelijk exact dezelfde tijd: 1.21.072. Omdat er zelfs in de duizendsten van seconden geen verschil geconstateerd werd, werd de eerste drie startplekken bepaald door de volgorde waarin de drie coureurs hun rondetijd neerzetten. Villeneuve had zijn 1.21.072 als eerste neergezet en mocht dus vanaf pole starten, voor Schumacher en Frentzen.
Snelste F1-race ooit: 247.585 km/u
Een Formule 1-race is, in lengte, altijd vrijwel even lang: rond de 300 kilometer. Maar op het ene circuit is die 300 kilometer sneller afgelegd dan op het andere. Voor de allersnelste race ooit moeten we terug naar 2003, uiteraard op het razendsnelle circuit van Monza. Michael Schumacher had die zondag maar 1 uur, 14 minuten en 19 seconden nodig om de pakweg 306 kilometer af te leggen. Dat komt neer op het duizelingwekkende gemiddelde van 247.585 kilometer per uur.
Kleinste voorsprong winnaar: 0,01 seconde
Dacht je dat de finish tussen Lewis Hamilton en Max bij de GP van Bahrein 2021 spannend was? Nou, het kan nog veel gekker. Bij de GP van Italië van 1971 zat er bij de finish slechts 0,010 seconde tussen winnaar Peter Gethin en nummer twee Ronnie Peterson. Vlak achter deze twee, die zij aan zij over de finish kwamen, eindigde nummer drie François Cevert op 0,09 tel. De complete top 5 finishte zelfs binnen 0,61 seconde van elkaar, een absoluut record.