Szymon Godziek i jego Specialized Demo na Red Bull Rampage

MTB

Bike Check: Specialized Demo Szymona Godźka na Red Bull Rampage

Po ubiegłym sezonie powrót do bardziej "freeride'owej" maszyny i dwupółkowego amortyzatora był w zasadzie przesądzony. Zobacz rower Szymona na tegoroczny Red Bull Rampage.

Autor: Maciej Świerz

Przeczytasz w 3 minPublished on 05.10.2024 · 12:45 UTC

Transmisja z Red Bull Rampage zbliża się wilkimi krokami. Przypominamy, że tegoroczne zawody są wyjątkowe, bo pierwszy raz w historii w Utah rywalizować będą nie tylko mężczyźni, ale również kobiety. Zmagania dziewczyn zaplanowano na 11 października, a chłopaków na 12 października. Obie transmisje możesz oglądać na żywo tylko w Red Bull TV!

Zanim na dobre wylądujemy w Utah, pokażemy Ci rower, na którym w tym roku wystartuje Szymon Godziek. Co tu dużo gadać? No, jest co oglądać!

Powrót do amortyzatora dwupółkowego

Rower Szymon Godźka na Red Bull Rampage 2024 — Powrót do dwupółkowego amortyzatora to w zasadzie formalność...
© Dawid Wilkus

Szymon Godziek: "Wróciłem do dwupółki po roku przerwy. W zeszłym roku to był jednorazowy pomysł, żeby pojechać z barspinami i tailwhipami, ale nie skończyło się to dobrze. Czuję się pewniej z dwupółką, szczególnie na tej strefie, na której wylądowaliśmy w tym roku – najwyższej i najbardziej pionowej. Zbudujemy konkretne dropy, a dwupółka daje mi pewność siebie przy dużych lotach." Wszystko jasne? Bo dla nas tak.

Dla osób, które są tu nowe krótkie wyjaśnienie: Amortyzatory dwupółkowe, jak sama nazwa wskazuje, mają dodatkową "półkę" (koronę), która przekłada się na większą sztywność amortyzatora, która to z kolei umożliwia dołożenie dodatkowych 2 cm skoku. Amortyzatory dwupółkowe mają fabrycznie 200 mm skoku, a najbardziej "hardkorowe" jednopółki mają go maksymalnei 180. W przypadku zawodów, w których zawodnicy skaczą 10 metrowe dropy i latają 20 metrów nad przepaściami, każdy dodatkowy cm skoku jest na wagę złota.

"Muszę przyznać, że to nie zmiana, tylko powrót. W zeszłym roku myślałem, że Rampage to taki Big Air Slopestyle, ale to był błąd. Wolę dwupółkę, motostyle, a nie jakieś ku#$a kręcenie kierownicą! (śmiech)" - Dołożył nasz mistrz w wywiadzie, którego udzielił nam kilka dni temu.

Reszta to klasyka

Niezniszczalne koła Industry Nine w rozmiarze 27,5 cala, kokpit i siodełko Reverse sygnowane przez Nico Vinka, zawieszenie Rock Shoxa z maksymalnym ciśnieniem. Nowe hamulce Sram Maven i opony Continental Kryptotal, które z jednej strony zapewnią idealne toczenie, a z drugiej zagwarantują maksymalną odporność na przebicia i uszkodzenia. Jak łatwo zauważyć, w rowerze Szymona nie ma kasety i przerzutki, a w ich miejscu wylądował napinacz. W przypadku imprez takich jak Red Bull Rampage, minimalizowanie ilości komponentów, które mogłyby zawieść, to rozsądna decyzja. Poza tym, jesteśmy w stanie zrozumieć naprawdę dużo, ale z całym szacunkiem dla zawodników, nikt raczej nie będzie miał czasu i przestrzeni na to, żeby w trakcie swojego przejazdu myśleć o zmianie biegów i kombinowaniu ze zmieniarką. Pełny spis części znajdziesz poniżej: