MotoX
5 najlepszych motocykli dla zaczynających przygodę z motocrossem
Chcesz zacząć jeździć w motocrossie? Zobacz nasze propozycje najlepszych motocykli na początek przygody.
Motocross to bez dwóch zdań jedna z najciekawszych odmian motorsportu na Ziemi. Adrenalina jaką dostarcza "latanie" motocyklem jest nie do zastąpienia przez cokolwiek innego.
Jeżeli nie zacząłeś zaliczać okrążeń na lokalnym torze zanim poszedłeś do szkoły podstawowej, dostęp do tego świata może wydawać się trochę niemożliwy i bardzo trudny.
Powiązane
Jeżeli jednak będziesz zmotywowany, możesz być zaskoczony, jak łatwo jest zacząć. W dzisiejszych czasach motocykle są zdecydowanie dostępniejsze i dużo tańsze, a przy tym wybór jest ogromny. Więc bez zbędnego przeciągania zapoznamy cię z listą maszyn w sam raz dla kogoś, kto chce rozpocząć swoją przygodę z motocrossem.
Jaka moc crossa na początek?
Zaczynając przygodę z motocyklami offroadowymi nie ma co porywać się na dużą moc, nawet jeżeli już wcześniej mieliśmy okazję jeździć motocyklami szosowymi. Przelicznik pojemności, a więc również i mocy jest zupełnie inny, bo skrzynie i przełożenia są dosyć krótkie, więc motocykle przyśpieszają bardzo rześko.
Im młodszy zawodnik, tym mniejszego motocykla powinien dosiadać. Nikt jednak nie powinien porywać się na 450-tki w czterosuwie, czy ćwiartki w 2T na pierwsze terenowe motocykle, bo to tak, jak kupować sportowego "litra" na jako pierwszego jednoślad na ulicę. Na przesiadki na większe pojemności zawsze przyjdzie czas, a łatwiej nauczyć się techniki zaczynając od mniejszej mocy.
Dwusuw kontra czterosuw
Zanim w ogóle zaczniemy temat wyboru motocykla, poznajmy różnice między maszynami dwu i czterosuwowymi.
W dużym skrócie dwusuwy są tańsze w zakupie, obsłudze i utrzymaniu. Mają dużo prostszą budowę i łatwiej się je serwisuje, a przy tym brzmią bardzo fajnie. Wiele osób twierdzi też, że dwusuwy dają więcej frajdy z jazdy. Jednak dwusuw potrzebuje częstszego serwisu i trudniej nim jeździć szybko.
Czterosuwy z kolei są łatwiejsze w prowadzeniu dzięki płynnemu oddawaniu mocy i lepiej sprawdzają się w wyścigowych sytuacjach. Jednak czterosuwy są droższe w utrzymaniu, cięższe i trudniej się je zapala, jeżeli nie są wyposażone w elektryczny rozrusznik.
Oto nasza lista najlepszych motocykli na początek w motocrossie
- KTM 250 SX-F
- Yamaha YZ125
- Honda CRF450R
- KTM 150 SX
- Honda CR250
1. KTM 250 SX-F
Jeffrey Herlings na 250 SX-F
© Max Hind
Dlaczego go lubimy? Gotowy do ścigania prosto z pudełka, mocny i łatwy do szybkiej jazdy.
Jeżeli szukasz motocykla, którym będziesz mógł od razu stanąć na starcie, KTM 250 SX-F będzie najlepszym wyborem. Pomarańczowa ćwiartka przez wielu uznawana jest za najbardziej konkurencyjną 250-tkę w czterosuwie na rynku. W ciągu ostatnich 10 lat KTM zdobył dziewięć mistrzowskich tytułów w klasie MX2 właśnie z tym motocyklem, a to o czymś świadczy! W 2011 roku, w KTM SX-F 250 zamieniono gaźnik na bardziej nowoczesny wtrysk paliwa EFI. Najbardziej polecamy więc maszyny od 2012 roku w górę. Dlaczego? Bo właśnie w tym roku dołożony został elektryczny rozrusznik - a zapewniamy, że docenimy jego obecność. Z zapasem użytecznej i przyjaźnie oddawanej mocy, KTM 250 SX-F jest dziecinnie łatwy w jeździe i bardzo skuteczny. Takie maszyny sprzed 2012 roku można kupić już poniżej 10 tysięcy złotych, a dwuletnie modele nawet za około 18 000 PLN.
2. Yamaha YZ125
Yamaha YZ125
© Max Hind
Dlaczego ją lubimy? Niezawodny, łatwy w prowadzeniu i świetny w standardowym wyposażeniu, a do tego najwyższa jakość wykonania.
YZ 125 to dwusuwowa crossówka doskonała dla tych, którzy chcą rozpocząć swoją przygodę z tym sportem. Motocykl jest znany ze swojej niezawodności, dzięki doskonałej jakości Yamahy. Swoją słynną łatwość prowadzenia, YZ 125 zawdzięcza jednemu z najlepszych zawieszeń w swojej klasie. YZ 125 może nie jest najszybszym motocyklem wśród "setek", ale może dawać najwięcej frajdy ze wszystkich. Yamaha nie zmieniła swojej dwusuwowej sto dwudziestki piątki od 2005, ale podobno zwycięskiego zespołu się nie zmienia, prawda? YZ 125 w najnowszej odsłonie na aluminiowej ramie można dostać już nawet za 10 000 zł.
3. Honda CRF450R
Honda CRF450 dla głodnych mocy
© Max Hind
Dlaczego go lubimy? Duża moc, wysoka jakość wykonania i łatwość prowadzenia.
Do tej pory opisaliśmy tylko maszyny klasy MX2 o małych pojemnościach silnika, ale jeżeli potrzebujesz coś mocniejszego, Honda CRF450R może okazać się motocyklem dla ciebie. Honda jest znana ze swojej jakości, a model CRF450R zdecydowanie jest uosobieniem tych standardów.
W 2013 roku Honda wyposażyła swoją czterysta pięćdziesiątkę w podwójny wydech, powietrzny widelec oraz wprowadziła znaczące zmiany w silniku. W 2017 roku Honda pokusiła się o kolejne poprawki w charakterystyce silnika. Jeżeli jesteście rządni mocy, CRF450R będzie doskonałym wyborem dla zawodników klasy otwartej, którzy dopiero zaczynają się ścigać. Ma zapas mocy, ale nadal jest do "ogarnięcia" dla początkującego. Model z 2013 roku można kupić już od 13 000 zł.
Powiązane
4. KTM 150 SX
150 SX
© KTM
Dlaczego go lubimy? Wrażenia, jak z jazdy fabrycznym motocyklem. Lekki i mocny.
KTM jako jeden z nielicznych producentów oferuje dwusuwowe motocykle o pojemności 150 i SX150 może być jedną z najciekawszych crossówek wszech czasów. Jest lekki jak piórko i generuje więcej mocy oraz momentu obrotowego niż 125-tka, więc daje niepowtarzalne wrażenia z jazdy. To jak jazda fabryczną sto dwudziestką piątką za ułamek jej ceny. Zaufaj nam: jeżeli raz wsiądziesz na SX150, już nigdy nie przestaniesz się uśmiechać na myśl o tym motocyklu. Model z 2009 roku można kupić poniżej 10 000 zł, a nowa sztuka z 2020 roku kosztuje trochę ponad 30 000 PLN.
5. Honda CR250
CR250 – stary ale jary
© Max Hind
Dlaczego ją lubimy? Tania w utrzymaniu, mocna i z dużym potencjałem na zarobek.
Jako ostatni dwusuwowy motocykl Hondy posiadający już legendarny status, CR 250 stał się wręcz obiektem kultu. Jeżeli zrobisz to dobrze, CR 250 może być najtańszą drogą do rozpoczęcia przygody w motocrossie - a przy sprzedaży może nawet pomóc w zarobieniu pieniędzy. Te maszyny już tylko będą drożały, więc to całkiem opłacalna inwestycja. CR 250 jest niezawodnym i bardzo mocnym motocyklem dostarczającym niepowtarzalnych wrażeń z jazdy. Najlepiej rozglądać się za modelami z lat 2001-2007. Jeżeli porządnie poszukacie, można je dostać nawet od 8 tysięcy złotych.
Powiązane
Najlepsze motocykle do motocrossu dla dzieci to:
- Yamaha PW50
- KTM 65 SX
- Husqvarna TC85
Yamaha PW50
90% zawodników w motocrossie z całego świata zaczynało swoją przygodę z Pee Wee. Te gotowe do jazdy motocykle zostały zaprojektowane dla dzieci w wieku 4-6 lat i są niezwykle bezpieczne, nie za mocne, ale za to niezniszczalne. To najlepszy sposób na rozpoczęcie nauki podstaw motocrossu.
KTM 65 SX
KTM SX 65 to optymalna maszyna dla dzieci w wieku 9-12 lat, nie tylko tych, które stawiają pierwsze kroki na motocyklach z biegami. W przeciwieństwie do przeszłości, teraz dzieci mogą dosiadać w pełni rozwiniętych, zaawansowanych technologicznie i całkowicie wyścigowych motocykli. To dzięki KTM i ich modelowi SX 65.
Husqvarna TC85
Huska TC85 to idealny motocykl dla dzieci w wieku 12-16 lat. Prosto z salonu jest gotowa do ścigania i jest mini wersją prawdziwych crossówek, dzięki temu to idealna propozycja zarówno do rozpoczęcia kariery, jak i porządnego rozwoju.