F1
Bycie zespołowym kolegą Maxa Verstappena to niezwykle trudne zadanie. Jak Yuki Tsunoda spisze się u boku 4-krotnego mistrza świata F1? Przyjrzyjmy się tym, którzy już to przerabiali…
Yuki Tsunoda jest siódmym kierowcą, który został partnerem zespołowym Maxa Verstappena w Formule 1. Od trzeciej rundy sezonu 2025, która rozegrana zostanie na torze Suzuka, Japończyk dołącza do ekipy Oracle Red Bull Racing. Jego miejsce w Visa Cash App Racing Bulls zajmie z kolei dotychczasowy team-partner Holendra – Liam Lawson.
Tsunoda ma za sobą cztery pełne sezony w F1, wszystkie w zespole z Faenzy, a wcześniej imponował w seriach juniorskich. Yuki rozpoczął swoją przygodę z kartingiem w wieku 9 lat i zrobił wystarczająco dużo, by zwrócić na siebie uwagę Hondy, która włączyła go do programu Honda Formula Dream. Dwukrotnie zdobył mistrzostwo w japońskiej F4, zanim przeniósł się do Europy, gdzie rywalizował w F3 i F2 jako członek juniorskiego teamu Red Bulla. W 2020 roku odniósł trzy zwycięstwa i zdobył siedem miejsc na podium, kończąc sezon Formuły 2 na drugim miejscu, co zapewniło mu awans do F1. W 2021 roku zadebiutował w barwach ówczesnej Scuderii AlphaTauri, a jego najlepszym wynikiem było czwarte miejsce w Grand Prix Abu Zabi. Teraz Tsunoda trafia do Red Bull Racing w świetnej formie – w kwalifikacjach do Grand Prix Australii zajął piąte miejsce, a w sprincie podczas Grand Prix Chin by.
Dla Red Bull Racing zadanie stojące przed team-partnerem Maxa jest dość proste: kierowca ma zdobywać punkty na tyle konsekwentnie, by odzyskać mistrzostwo świata konstruktorów i być w stanie dotrzymać kroku Verstappenowi, podczas gdy Holender będzie dążył do zdobycia swojego piątego tytułu mistrza świata. Rzeczywistość jest taka, że Tsunoda musi poradzić sobie z nowym RB21, jednocześnie dostosowując się do życia w nowym zespole i z nowym kolegą z zespołu.
Przyjrzyjmy się zatem kierowcom, którzy pełnili rolę team-partnera Verstappena na przestrzeni lat i sprawdźmy, co może czekać Tsunodę.
01
Carlos Sainz
- Zespół: Scuderia Toro Rosso
- Grand Prix: 56 (23 w parze z Maxem)
- Najlepsza pozycja startowa: 5 (x1)
- Najwyższy finisz: 4 (x1)
- Zdobyte punkty: 112
Rywalizacja pomiędzy Carlosem Sainzem i Maxem Verstappenem zawsze była zacięta. Gdy zadebiutowali w F1 w barwach Scuderia Toro Rosso podczas Grand Prix Australii 2015, zaostrzył ją fakt, że obaj znali jej stawkę – rywalizowali o miejsce w Red Bull Racing. Tymczasem zajmujący ten fotel Daniił Kwiat wiedział, że musi pokazać pełnię swoich możliwości, aby zachować miejsce w garażu obok Daniela Ricciardo. Cała czwórka trafiła do F1 dzięki byciu w programie Red Bull Junior Team i dobrze się znała. W 2015 roku Max i Carlos zdobyli dla zespołu z Faenzy rekordową liczbę punktów, z czego 49 przypadło Verstappenowi - z dwoma efektownymi czwartymi miejscami - a 18 Sainzowi. Po trudnym domowym wyścigu Kwiata w Rosji w 2016 roku, Verstappen awansował do Red Bull Racing od Grand Prix Hiszpanii… w którym sięgnął po swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Ricciardo miał z kolei nowego kolegę zespołowego...
02
Daniel Ricciardo
- Zespół: Scuderia Toro Rosso
- Grand Prix: 39
- Najlepsza pozycja startowa: 5 (x1)
- Najwyższy finisz: 7 (x2)
- Zdobyte punkty: 30
- Zespół: Red Bull Racing
- Grand Prix: 100 (58 w parze z Maxem)
- Najlepsza pozycja startowa: 1 (x3)
- Najwyższy finisz: 1 (x7)
- Zdobyte punkty: 956
Popularny i towarzyski Daniel Ricciardo był bardziej jak starszy brat dla Maxa Verstappena niż rywal, pomagając nastolatkowi dostosować się do życia pod czujnym okiem mediów. Jako koledzy z zespołu w latach 2016-2018, obaj mocno ze sobą rywalizowali o jak najlepsze wyniki na torze. Ricciardo jest jedynym kolegą z zespołu, który pokonał Verstappena i zrobił to dwukrotnie w ich pierwszych dwóch wspólnych sezonach. Dodatkowo to Australijczyk zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej mistrzostw w 2016 roku. Ale w 2018 roku Holender wyraźnie wyprzedził "Dana", zdobywając 11 podiów do w porównaniu do dwóch Ricciardo. Widząc, że przypadnie mu rola kierowcy numer dwa, Australijczyk zdecydował się odejść z zespołu i zastąpił Sainza w Renault, później przeszedł do McLarena, zanim wrócił do ekipy z Faenzy (już jako Visa Cash App RB).
03
Pierre Gasly
- Zespół: Toro Rosso/AlphaTauri
- Grand Prix: 96
- Najlepsza pozycja startowa: 2 (x1)
- Najwyższy finisz: 1 (x1)
- Zdobyte punkty: 268
- Zespół: Red Bull Racing
- Grand Prix: 12
- Najlepsza pozycja startowa: 4 (x1)
- Najwyższy finisz: 4 (x1)
- Zdobyte punkty: 64
Pierre Gasly zaimponował w Red Bull Junior Team – był jego najbardziej utytułowanym kierowcą w seriach juniorskich – a po awansie do Formuły 1 udowodnił swoją szybkość w Toro Rosso. Jednak w 2019 roku, przechodząc do Red Bull Racing, musiał od razu osiągać dobre wyniki i zdobywać solidne punkty. Francuz miał trudności z opanowaniem modelu RB15, a do tego stał przed ogromnym wyzwaniem, bo zastępował Daniela Ricciardo, który wygrywał wyścigi z Red Bull Racing. Jako że Mercedes dominował w mistrzostwach kierowców i konstruktorów, Red Bull Racing potrzebował partnera dla Verstappena, który regularnie zdobywałby punkty – i nie mógł czekać, aż Gasly się zaaklimatyzuje. Po 12 rundach Gasly wrócił do Toro Rosso. Francuz nie poddał się, złapał odpowiednią formę i ukończył Grand Prix Brazylii 2019 na drugim miejscu, tuż za byłym zespołowym kolegą, Maxem Verstappenem. W 2021 roku zgarnął drugie w historii zespołu zwycięstwo w Grand Prix na włoskiej ziemi – na kultowej Monzy – a zarazem pierwsze i jedyne pod szyldem AlphaTauri Racing. Udowodniwszy swoją wartość, przeniósł się do Alpine.
04
Alex Albon
- Zespół: Scuderia Toro Rosso
- Grand Prix: 12
- Najlepsza pozycja startowa: 9 (x1)
- Najwyższy finisz: 6 (x1)
- Zdobyte punkty: 16
- Zespół: Red Bull Racing
- Grand Prix: 26
- Najlepsza pozycja startowa: 4 (x4)
- Najwyższy finisz: 3 (x2)
- Zdobyte punkty: 197
Alex Albon i Max Verstappen znali się jeszcze z czasów kartingowych. W 2010 roku Albon pokonał Verstappena w Pucharze Świata KF3 (młody Pierre Gasly był czwarty), chociaż Verstappen pokonał go w WSK Euro Series i wygrał WSK World Series. W 2019 roku przeszedł z Red Bull Junior Team do F1 - jako pierwszy tajski kierowca od czasów księcia Bira w 1954 roku - i po zaledwie 12 startach w Toro Rosso, w połowie sezonu zastąpił Gasly'ego w Red Bull Racing. Pracowity i skromny, konsekwentnie zdobywał punkty. Problemem było to, że Albona tylko dwukrotnie w swoich 26 wyścigach dla Red Bull Racing zdobył podium, podczas gdy Verstappen wciąż się poprawiał, zwiększając różnicę między nimi. Zespół zaczął szukać kierowcy, który pomógłby przywozić dublety, wygrywać wyścigi i działać jako pomocnik Verstappena w walce o tytuł. W sezonie 2021 Albon został kierowcą rezerwowym i testowym, a jego miejsce w na pełny etat w Red Bull Racing zajął Sergio Perez. Albon wziął to sobie do serca, wykonywał niezwykle ważną pracę w symulatorze, co pośrednio pomogło Verstappenowi zdobyć jego pierwszą koronę mistrzowską. Albon był również mentorem Yukiego Tsunody i ścigał się z Lawsonem w DTM, zanim przeniósł się do Williamsa.
05
Sergio Pérez
- Zespół: Red Bull Racing
- Grand Prix: 90
- Najlepsza pozycja startowa: 1 (x3)
- Najwyższy finisz: 1 (x5)
- Zdobyte punkty: 932
Po wypromowaniu dwóch młodych kierowców, w 2021 roku Red Bull Racing postawił na nową strategię dot. team-partnera Maxa Verstappena i sprowadził Sergio Péreza. Meksykanin miał już wówczas na koncie 10 sezonów startów w F1. Do tego czasu zgarnął 1 1podiów i jedno zwycięstwo w wyścigu, a jako lider zespołu pomógł wprowadzić Force India w nową erę jako najpierw ekipa Racing Point, a teraz Aston Martin. W swoich czterech sezonach z Red Bull Racing zajął czwarte, trzecie i drugie miejsce w klasyfikacji generalnej. W 2023 roku odegrał swoją rolę w zapewnieniu ekipie swojego najlepszego sezonu w historii w F1. Niestety, w 2024 roku nie mógł dogadać się z bolidem RB20 i walczył o ósme miejsce w klasyfikacji generalnej. Co gorsza, zespół przegrał mistrzostwa konstruktorów, przypieczętowując los Meksykanina, który zakończył (przynajmniej na razie) jazdę w F1.
06
Liam Lawson
- Zespół: Red Bull Racing
- Grand Prix: 2
- Najlepsza pozycja startowa: 18
- Najwyższy finisz: 12
- Zdobyte punkty: 0
Występy Liama Lawsona w Super Formule w Japonii oraz serii DTM w Europie świadczą o jego wszechstronności za kierownicą. Po spędzeniu drugiej połowy sezonu 2024 w barwach Visa Cash App RB, na rok 2025 Nowozelandczyk awansował do ekipy Red Bull Racing. Problemy w dogadaniu się z bolidem RB21 sprawiły, że już po dwóch rundach sezonu ekipa zdecydowała, że Lawson wróci do Racing Bulls, a na jego miejsce – jako team-partnera Maxa Verstappena – zatrudniono Yukiego Tsunodę.
07
Dla przypomnienia: Max Verstappen (do końca 2024 r.)
- Grand Prix: 209
- Najlepsza pozycja startowa: 1 (x40)
- Najwyższy wynik: 1 (x63)
- Zespół: Scuderia Toro Rosso
- Grand Prix: 23
- Najlepsza pozycja startowa: 5 (x1)
- Najwyższy finisz: 4 (x2)
- Zespół: Red Bull Racing
- Grand Prix: 186
- Najlepsza pozycja startowa: 1 (x40)
- Najwyższy wynik: 1 (x63)
- Mistrzostwa Świata kierowców: 4
- Mistrzostwa Świata konstruktorów: 2
