F1
Najszybsze, najgorsze, najśmieszniejsze pit-stopy w F1
Dawniej wymiana kół w samochodzie Formuły 1 trwała nawet kilka minut. Teraz pit-stop zajmuje niektórym zespołom mniej, niż 2 sekundy! Nie dziwi zatem, że czasami nietrudno o wpadkę.
Dowiedz się więcej
Chociaż sezon 2019 jeszcze trwa, to my już poznaliśmy najważniejsze rozstrzygnięcia – mistrzowski tytuł obronił Lewis Hamilton, Mercedes okazał się najlepszy wśród konstruktorów, Red Bull Racing pobił rekord najszybciej wykonanego pit-stopu w historii F1, a polscy kibice znów mogli oglądać na żywo Roberta Kubicę, który – poza punktem z GP Niemiec – nie miał jednak zbyt wielu powodów do radości.
Mijający już sezon zapamiętamy jednak też z tego, że poszczególne teamy kilkukrotnie biły rekord na najszybszy pit-stop w historii. Od kilku lat prym wiódł tam team Red Bull Racing, który chociaż na dłuższą chwilę stracił tytuł na rzecz Williamsa (po GP Europy w 2016 roku), odzyskał go w tym roku. Mało tego, team ten aż czterokrotnie schodził w tym sezonie poniżej bariery 2 sekund, jeśli chodzi o wykonanie pit-stopu.
Najszybszy pit-stop w historii F1: Max Verstappen – GP Brazylii 2019
To właśnie podczas rundy w Brazylii mogliśmy oglądać najszybszy pit-stop w historii Formuły 1! Ekipa Red Bull Racing zmieniła 4 koła w bolidzie Maksa Verstappena w zaledwie 1,82 sekundy! Po części dzięki dobremu zachowaniu w alei serwisowej, to Holender wygrał tamten wyścig.
Robert Kubica – GP Francji 2019
Na dowód tego, że Williams w sezonie 2019 naprawdę dobrze radzi sobie z pit-stopami, niech świadczy fakt, że dwukrotnie udało mu się pobić barierę 2 sekund, a dwa razy było bardzo blisko (wyniki 2,00s oraz 2,02s) – za każdym razem podczas wymiany kół w bolidzie Roberta Kubicy.
Koniecznie obejrzyjcie dokument o historii pit-stopu!
45 min
Historia pit-stopu
Zobacz film dokumentalny "Historia pit-stopu"!
Lewis Hamilton – pit-stop podczas GP Niemiec 2019
Czas podrzucić jeden ze śmieszniejszych pit-stopów ostatnich lat. Co prawda, podczas wyścigu w Niemczech Lewis Hamilton dość niespodziewanie zjechał do alei serwisowej, ale takiego popłochu wśród mechaników dawno nie widzieliśmy. PS. Tak, rundę tę zapamiętamy nie tylko przez tę komiczną wizytę późniejszego mistrza świata w boksie, ale też z jedynego (jak dotychczas) punktu Kubicy wywalczonego w powrotnym sezonie do F1.
Esteban Tuero – pit-stop podczas GP Argentyny 1998
Cóż, może mechanicy Mercedesa brali przykład z teamu Minardi podczas domowego wyścigu ich kierowcy, Estebana Tuero o GP Argentyny w 1998 roku?
Jos Verstappen – pit-stop podczas GP Niemiec 1994
Jakoś tak się trafiło, że niemieckie pit-stopy warte są zapamiętania. Tutaj ten Josa Verstappena sprzed 25 lat, kiedy cudem Holendrowi nie stało się nic poważnego.
Kimi Räikkönen – pit-stop podczas GP Bahrajnu 2018
Czasami jednak nie jest aż tak różowo – przekonał się o tym mechanik Ferrari. Podczas rundy w Bahrajnie Kimi Räikkönen tak niefortunnie ruszył ze swojego stanowiska, że złamał mechanikowi nogę!
Mark Webber – pit-stop podczas GP Wielkiej Brytanii 2013
Tymczasem na Silverstone w 2013 roku źle dokręcone koło w bolidzie Marka Webbera odpadło, uderzając w jednego z kamerzystów znajdujących się na pit-lane.
Felipe Massa – pit-stop podczas GP Singapuru 2008
Czasami pośpiech naprawdę jest złym doradcą. Przekonał się o tym Felipe Massa podczas nocnego GP Singapuru w 2008 roku.
Heiki Kovalainen – pit-stop podczas GP Brazylii 2009
Podobna sytuacja miała miejsce rok później w Brazylii, kiedy to Heikki Kovalainen wyrwał wąż do tankowania bolidu, rozlewając po drodze paliwo. Gdy wjechał w to Räikkönen – natychmiast wybuchł pożar. Szczęśliwie, nikomu nic się nie stało.
Lewis Hamilton – pit-stop podczas GP Malezji 2013
Każdemu zdarzy się pomylić stanowisko.
Jerome D'Ambrosio – pit-stop podczas GP Węgier 2011
Czasami w ogóle trudno jest trafić na stanowisko swojego zespołu.
Robert Kubica i Adrian Sutil – pit-stop podczas GP Węgier 2010
Tzw. lollipop man z teamu Renault zdecydowanie nie popisał się podczas pit-stopu Kubicy podczas wyścigu na Hungaroringu. Polaka wypuszczono ze stanowiska wprost pod nadjeżdżającego do swoich mechaników Adriana Sutila.
Michael Schumacher – pit-stop podczas GP San Mairno 2000
Nawet wielcy mistrzowie popełniają błędy, tak jak Michael Schumacher, który za późno zahamował i wjechał w swojego mechanika. Dacie wiarę, że nic mu się nie stało?
Zastanawialiście się kiedyś, co innego – poza zmianą 4 kół w samochodzie F1 – można zrobić w 2 sekundy?
3 min
Co można zrobić w 2 sekundy?
Co można zrobić w 2 sekundy?
Najnowsze wiadomości ze świata F1:
Powiązane
Dowiedz się więcej