Первый вопрос – зачем они вообще нужны?
Как насчет таких доводов: дополнительная мощность для подъема в гору; более скоростные проезды; легче добираться до горных вершин или отдаленных долин; а может, просто возможность поспевать за друзьями в лучшей форме. Причин бесконечное множество, но если они тебе не нравятся – ничего страшного.
Однако похоже, что горные Е-байки с нами всерьез и надолго. Что же нужно знать при выборе электровелосипеда?
Двигатели
На рынке двигателей для электровелосипедов сейчас пять крупных игроков: Bosch, Shimano, Brose, Yamaha и Panasonic. Впрочем, некоторые компании, производящие велосипеды – например, Rocky Mountain – предпочитают изготавливать собственные двигатели. На данный момент Bosch и Shimano доминируют на рынке и, как и остальные компании, все быстрее совершенствуют свои двигатели – обновления программного обеспечения для них повышают эффективность и улучшают распределение мощности.
Комплектующие: трансмиссия
В большинстве горных электровелосипедов используются те же комплектующие, что и в «обычных» горных велосипедах, но все чаще встречаются и «специальные» детали. Компания SRAM предлагает специализированную трансмиссию EX1, выдерживающую повышенную нагрузку на цепь и привод. Кроме того, она обеспечивает чистое переключение передач, защищая передаточный механизм от износа и увеличивая срок его службы.
Другие детали
Некоторые горные электровелосипеды могут привлечь внимание своей легкостью или ценой по сравнению с другими; однако стоит тщательно приглядеться к их комплектации. Дешевым однослойным покрышкам следует сразу сказать «нет» – очень рекомендуем остановить выбор на прочных покрышках для даунхилла (например, Schwalbe Magic Mary или Maxxis High Roller II) или сочетании широких покрышек плюс-сайз и широкого обода. Неплохо было бы подумать и об усиленных тормозах – особенно если вам предстоит кататься по длинным склонам. Компания SRAM производит специальные тормоза для горных электровелосипедов, четырехпоршневые Guide RE; или можно остановить выбор на тормозах Saint от Shimano с хорошей тормозной мощностью.
Часто задаваемые вопросы
Намного ли горные электровелосипеды тяжелее обычных?
Вес ведь имеет значение? Не такое большое. Конечно, горные электровелосипеды намного тяжелее обычных из-за двигателя и тяжелого аккумулятора, но как только ты включишь его и начнешь крутить педали, разница станет неощутимой. Вес большинства моделей составляет 21–23 кг, а громоздким Е-байк может показаться, только если его вес превышает 25 кг.
Сколько стоит зарядить электровелосипед? Как много времени на это уходит?
Е-байки работают от литий-ионных аккумуляторов емкостью, как правило, около 500 ватт-час, хотя у некоторых моделей этот показатель выше (например, на Altitude Powerplay от Rocky Mountain установлен аккумулятор емкостью 632 ватт-час). Говорят, что полная зарядка обойдется дешевле 100 рублей, а время зарядки можно сравнить с тем, как наливают стакан пива – как правило, батарея заряжается до первых 80 % относительно быстро (всего-то за два часа), но зарядка аккумулятора до 100 % потребует намного больше времени.
Но это не страшно – можно зарядить велосипед на 80 % и отправляться покорять склоны. Все это, конечно, при условии, что ты сможешь найти зарядное устройство – а оно для большинства систем свое, поэтому одолжить зарядку у друга или заскочить в веломагазин, чтобы быстро подзарядиться, не получится.
Где можно кататься на электровелосипеде?
Пока на этот счет существует не так много правил, хотя легкость доступа к удаленным маршрутам и быстрый износ этих маршрутов стали предметом бурных обсуждений. На данный момент единственное правило, распространяющееся исключительно на электровелосипеды, устанавливает ограничение скорости, которое варьируется от страны к стране в диапазоне 20–30 км/ч. По законодательству США, например, этот диапазон может быть даже больше, поэтому стоит изучить вопрос внимательней, если ты катаешься в чужой стране.
Могу я взять его с собой в путешествие?
Большинство авиакомпаний не разрешат вам взять с собой литий-ионный аккумулятор, но заядлые любители электровелосипедов находят выход, путешествуя без аккумулятора – они берут его напрокат в месте назначения. Впрочем, это не так просто для владельцев моделей, едва-едва появившихся на рынке – с некоторых из них не так-то просто снять аккумулятор без помощи профессионального механика. Для поездок на небольшие расстояния лучшим вариантом станут жесткие крепления, способные выдержать больший по сравнению с обычными велосипедами вес.
Как далеко можно уехать?
Как правило, заряда хватит на 1 час 30 минут или 1 000 м подъема, если крутить педали изо всех сил при выборе самого мощного режима (у большинства велосипедов их три). Однако если переключиться на более экономичный режим для траверсирования, можно выжать из аккумулятора гораздо больше – два и более часа работы. Это время, вероятно, будет расти, так как производители работают над увеличением емкости аккумуляторов.
Заключительное слово: Не дай себя обмануть
Хотим предупредить о том, что на прилавках сейчас можно найти немало хороших моделей электровелосипедов, но не меньше и подделок. Не попадись на удочку в погоне за высокой мощностью и емкостью аккумулятора – хорошая геометрия здесь не менее важна, чем для обычного горного велосипеда. Комфортный угол наклона рулевой и подходящая колесная база для стабильности и контроля, а также крутой угол наклона седла для правильной позиции при езде просто необходимы.
Хочешь попробовать электровелосипед в деле? Вот лучшие модели.
Большинство компаний, производящих горные велосипеды, уже включили хотя бы одну модель электровелосипеда в свой ассортимент, но некоторые пошли еще дальше, вложив значительные средства и технологии в аналог космической гонки в мире горных велосипедов.
1. Turbo Levo от Specialized
Turbo от компании Specialized – проверенная модель, постоянно доказывающая, что кататься на ней одно удовольствие. Двигатель от Brose обеспечивает приятную, комфортную езду.
2. Altitude Powerplay от Rocky Mountain
Аккумулятор и двигатель, разработанные самой компанией Rocky Mountain, обеспечивают максимально низкий центр тяжести и не влияют на геометрию велосипеда.
3. Электровелосипеды от Thok
Бренд Thok не так широко известен, но хорошая геометрия и ориентация на электровелосипеды позволили этой итальянской компании создать отличные модели.
Конечно, на рынке есть еще очень, очень много горных электровелосипедов, и они постоянно улучшаются. Такие компании, как Lapierre, Moustache, Focus, Rotwild и многие другие, вкладывают значительные средства в разработку собственных моделей электровелосипедов.
