Want to see content from United States of America

Continue
Slovenský kajakár Jakub Grigar a jeho nová loď pred pretekmi v Tokiu.
© Filip Nagy
Kajak
Spojenie Slovenska a Tokia. Ako vyzerá nová loď kajakára Kuba Grigara?
Vymenil svoju loď za umelecké dielo. Pozri sa, aký dizajnový poklad si so sebou niesol slovenský kajakár do ďalekého Japonska.
Autor RedBull.sk / Martina Jurecová
8 min čítaniePublished on

Keď sa spoja dva elementy

Voda a umenie sa spojili – a vzniklo niečo, čo bude nášho kajakára a šampióna v K1, Jakuba Grigara, sprevádzať po celom svete. Jeho loď spája prvky, ktoré predstavujú dve kultúry, a to slovenskú aj japonskú.
Nová loď do Tokia© Filip Nagy
Druhý element držal pevne vo svojich rukách slovenský dizajnér, Michal Hazior, ktorému si už na našom webe v sérii LIV'N mohol nahliadnuť priamo do jeho vyladeného bytu.
Spánok, relax, práca
Spánok, relax, práca© Dereck Hard
Ako vznikal celý nápad a prebiehala tvorba Kubovho kajaku v spolupráci s Hazim, si môžeš prečítať v nasledujúcej časti.
Mal si na začiatku aspoň trochu predstavu, čo by si chcel na takejto špeciálnej lodi mať? Alebo si to nechal na dizajnéra?
Jakub: V podstate sme sa bavili o tom, čo sa mi páči a čo by ma na lodi potešilo, konečný dizajn bol ale čisto na Hazim. Musím povedať, že som veľmi spokojný s tým, ako to vypálilo. Po prvom náčrte som povedal, že je to skvelá loď. Hazi potom len trochu poupravil farby, ale pre mňa to bol od začiatku skvelý dizajn so skvelou myšlienkou a ešte lepším prevedením.
Finálna podoba v počítači
Finálna podoba v počítači© Michal Hazior
Ako prebiehala vaša spolupráca?
Hazi: Prvýkrát, ako som si s Kubom zavolal, sme sa dohodli, že mu pošlem „moodový“ smer rôznych dizajnov, aby som vedel určiť, v akom rozmedzí sa môžem pohybovať.
Bol to mix jednoduchých prvkov cez výtvarnejšie prevedenia až k spojenu všetkého v jednu machuľu.
Michal Hazior
Hazi: Další krok, ktorý určoval vývoj, bol, akým spôsobom sa dizajn aplikuje na loď. Sú dve možnosti. Prvá je potlač na fóliu, kde sa fantázii medze nekladú, no nevýhoda je, že mení jazdné vlastnosti lode. Druhý spôsob je ručné striekanie, no dizajn nemože byť zložitý a treba sa držať viacerých pravidiel.
Jakub sa rozhodol, že dizajn sa bude nanášať druhým spôsobom, a to bol moment, kedy som začal premýšľať, ako to celé vyskladať. Pár tyždnov som si v hlave nosil smery, myšlienky a po konzultácii s GALASPORTOM – firmou, ktorá je hlavným tvorcom lode – som sa pustil do prvých návrhov.
Od samého začiatku som chcel, aby som mal čo najviac informácií od Kuba. Je to v prvom rade o ňom. Pozorne som počúval, čo mi hovorí, a sledoval som každú fotku na sociálnych sieťach, aby som čo najlepšie pochopil jeho povahu. Tieto všetky podnety z jeho strany mi veľmi pomohli, preto je to určite hlavne jeho zásluha a taktiež aj ľudí z tímu.
Návrh dizajnu
Návrh dizajnu© Michal Hazior
Jakub: Bolo to pre mňa niečo nové a musím sa priznať, že som sa zo začiatku trochu bál, ale po prvom telefonáte s Hazim celý strach opadol. Videl som, že je to super chlapík a skvelý umelec, a preto to neskôr celé išlo ako po masle. Nemali sme žiadne problémy. Len dúfam, že on to videl rovnako. 🙂
Kubo mi od samého začiatku dôveroval a doslova povedal, že čokoľvek vytvorím, to sa mu bude páčiť – čo znie možno tak, že som mohol vážne vytvoriť čokoľvek. No práve naopak, mal som ešte väčšiu guľu v krku. No jednu požiadavku mal, a to bolo spojenie Slovenska a Japonska. Tento motív sa aj zrealizoval.
Michal Hazior

Keď sa spoja tradície

Aké motívy sú na lodi a kde si sa nimi inšpiroval?
Hazi: Nachádzajú sa na nej prvky z krojov, ktoré sú typické pre regióny z celého Slovenska – najmä zo stredného, odkiaľ pochádza Kubo. Jemnou štylizáciou z nich vytváram celistvý dizajn, ktorý má pomyselne pripomínať zbroj – kimono, ktoré dopomáha Kubovi v boji za víťazstvom. Inšpiráciu som čerpal v slovenských krojoch, z hry Ghost of Thusima, pobytu v Tokiu a knihy Japan Style.
Najviac sa mi páči prepojenie symbolov zo slovenských krojov s prepojením japonských tradičných prvkov.
Farby a prepojenie kultúr
Farby a prepojenie kultúr© Filip Nagy
Už v minulosti si navrhol loď pre Janku Dukátovú, s ktorou mala jazdiť v Riu, ale napokon ani nebola na pretekoch použitá. Čo to pre teba znamená, 
že tentokrát to vyšlo a Kubo v nej bude bojovať o medailu?
Hazi: Loď pre Janku bola výborná príležitosť, z ktorej som vedel zúžitkovať skúsenosti a využil ich v procese tvorby v tomto projekte. Pre mňa osobne je vždy víťazstvo, ak sa projekt dokáže zrealizovať do finálného konca, a každá strana je spokojná. Je to magický moment aj preto, že sa najväčšia športová udalosť koná v mojej životnej láske – Tokiu – a Kubo v nej bude reprezentovať našu krajinu. Pre mňa je to životný úspech, ktorý, verím, zažije aj Kubo (a napokon aj zažil – bolo z toho skvelé druhé miesto!).
Z čoho máš najväčšiu radosť? Je na nej nejaký prvok, ktorý je tvoj obľúbený?
Jakub: Najviac sa mi páči prepojenie symbolov zo slovenských krojov s prepojením japonských tradičných prvkov, pretože presne o tom je podľa mňa podstata tej lode, a to je prepojenie Slovenska a Japonska. A samozrejme, nemôžem zabudnúť ani na to, že tam Hazi zakomponoval moju lásku k vareniu v podobe krásnych zlatých pirohov v prednej časti lode.
Rozbaľ si ma!
Rozbaľ si ma!© Filip Nagy
Si poverčivý? Veríš, že táto loď by ti mohla priniesť šťastie?
Jakub: Poverčivý veľmi nie som a radšej ako na šťastie sa skúsim v Tokiu spoľahnúť na to množstvo hodín, ktoré sme odtrénovali. Určite však nebudem proti tomu, ak by mi tá loďka chcela nejakým spôsobom pomôcť!
Tešíš sa, čo na ňu povedia ostatní pretekári? Budeš mať najkrajšiu loď v Tokiu?
Jakub: Ľudia majú rôzne chute a predstavy, takže som pripravený na všetko. Neviem, aké plány s loďkami si pripravili ostatní pretekári, ale stopercentne to bude tá najkrajšia loď pre mňa!
Jakub a jeho kráska
Jakub a jeho kráska © Filip Nagy
Je to rovnaká loď, na akej si napríklad vyhral uplynulý svetový pohár? Prípadne na nej máš aj iné úspechy? Alebo je to nejaká novinka, ktorú ste vyvíjali a schovávali si?
Jakub: Je to úplne ten istý typ, na ktorom jazdím posledných pár rokov. Dokonca sme komunikovali s chlapcami z GALASPORTU, aby ju zrezali úplne rovnako ako loďku, na ktorej sa mi podarilo vyhrať sveťák, takže verím, že sa s ňou rýchlo skamarátim, a že na nej zažijem veľa pekných chvíľ.

Od nákresov až po presné parametre

V nasledujúcej časti si môžeš prečítať, aký bol proces tvorby spolu s firmou GALASPORT, ktorá mala pod palcom to, aby loď spĺňala všetky technické predpoklady.
Posledné detaily
Posledné detaily© Lukáš Wagneter
Technické parametre:
  • Kubova loď je Caipi Fins, jednen z najpoužívanejších modelov kajaku v seriáli svetového pohára.
  • Veľkostne je zrezanie na cca 78 / 80 kg.
  • Dĺžka lode je približne 351 cm.
  • Váha -– bez sedačky, stúpačiek a nejakého dovylepenia mala 7,7 kg. So všetkým to bude tak 8,5 kg, takže niečo málo bude dovažovať.
Robíte bežne podobné špeciálne dizajny? Sú nejaké výtvory, na ktoré ste obzvlášť hrdí?
Normálne sa takým dizajnom vyhýbame ako čert krížu, pretože to stojí naozaj veľa času a úsilia, ale niekedy urobíme výnimku. Tento rok napríklad pre Lukáša Rohana s českými motívmi, v minulosti nás napríklad bavila ženská silueta na lodi pre Ondreja Tunku. Keď sa už púšťame do niečoho ťažšieho, nastáva tak trochu pocit hnevu – na čo sme to zase prikývli. Potom prichádza pocit výzvy a keď sa dielo podarí, skôr než hrdosť zavládne veľká úľava. Samozrejme poteší, keď sa človek obzrie za nejakým vydareným kúskom, dostane kladnú spätnú väzbu od zákazníka, divákov i ostatných pretekárov. Každý totiž starostlivo sleduje všetko, čo sa okolo vody deje a pekné dizajny lodí aj oblečenia sa tiež hodnotia.
Dizajnovanie v priamom prenose
Dizajnovanie v priamom prenose© Lukáš Wagneter
U top pretekárov, ako je Kubo, sa hrá na milimetre. Každá loď je v podstate originál. Od Kuba sme si vyžiadali výrobné číslo lode, ktorú práve používa, a pokúsili sme sa veľkostne priblížiť.
GALASPORT
Zákulisie počas výroby
Zákulisie počas výroby© Lukáš Wagneter
Akou technikou sa grafika nanášala?
Na počítači pripravíme dizajn, na plotri zrkadlovo vyrežeme šablónu. Farby striekame cez túto šablónu do formy. Potom sa do formy vylaminuje loď a po vytvrdnutí, keď sa loď z formy vyberie, sa očakávaný dizajn objaví. Počas striekania farieb neexistuje možnosť kontroly predchádzajúcich farieb, takže akékoľvek pochybenie sa prejaví chybou v dizajne. Je lepšie počas tohto procesu na dizajnéra príliš nehovoriť.
Na každom milimetri záleží
Na každom milimetri záleží© Lukáš Wagneter
Bežná loď zaberie 8 – 9 človekohodín. Táto loďka sa vyšplhala na dajme tomu 13 – 14 hodín.
GALASPORT

Umenie a šport v jednom

Aký máš ako výtvarník vzťah k športu?
Hazi: V uplynulých rokoch som celkom aktívny hobby cyklista a taktiež mám vrúcny vzťah k plávaniu. Isté prepojenie s vodou teda mám, čo mi pripomína môj prvý životný sen, keď som ako päťročný chalan začal navštevovať plavecký krúžok. Povedal som si, že by som sa raz chcel zúčastniť hier. Touto príležitosťou som si sen splnil, aj keď v inej disciplíne, za to v mojom najobľúbenejšom meste na svete. Veľmi si vážim túto príležitosť.
Ako sa ti pracuje so športovcami a konkrétne s Kubom?
Hazi: Zatiaľ nemám veľké skúseností so športovcami na takej profesionálnej úrovni. Ako som už spomímal, Kubo mi dal maximálnu dôveru a celý tento proces prebiehal bez akejkoľvek zmeny v tom, čo som vytvoril. Myslím, že každý z nás si váži remeslo tej druhej strany a to bol kľúč k tomu, aby som bol pokojný, a mal všetko potrebné k tomu, aby som tvoril s dobrým pocitom.
Sledoval si Kuba, ako vyhral uplynulý svetový pohár v Nemecku? Ako vidíš jeho šance v Tokiu?
Hazi: Jasné, to sa nedalo prehliadnuť a veľmi verím, že doplnková zlatá farba v dizajne potvrdí to, prečo bola použitá.
Jakub Grigar
Jakub Grigar© Jan Kasl/Red Bull Content Pool
O tom, aký príbeh si nesie spolu so svojími loďami Jakub, sa dozvieš v novom dokumente, ktorý odhaľuje začiatky jeho kariéry, pády aj vzlety, ktoré sú súčasťou každého športovca.
Naučil som, sa že je najlepšie žiť v prítomnosti. Samozrejme, veľmi rád si sem-tam predstavím, aké by bolo splniť si všetky svoje sny, ale uvedomujem si, že ma od nich delí ešte veľa odmakaných tréningov a prepádlovaných metrov.
Viac o Jakubovi sa dočítaš na redbull.sk/grigar, prípadne sleduj jeho Instagram alebo naše sociálne siete – Facebook a Instagram, aby sme ťa o jeho úspechoch mohli informovať.
Súčasť tohto článku

Jakub Grigar

Človek by mal robiť to, čo ho baví, bez ohľadu na to, čo si o tom kto myslí...

SlovenskoSlovensko
Pozri si profil
Kajak

Najpopulárnejšie články